[实用新型]汽车前盖板的开启装置及汽车有效
申请号: | 202021835700.X | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN213168296U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 李涵泽 | 申请(专利权)人: | 摩登汽车(盐城)有限公司 |
主分类号: | B62D25/10 | 分类号: | B62D25/10;B62D25/12 |
代理公司: | 上海音科专利商标代理有限公司 31267 | 代理人: | 孙静 |
地址: | 224000 江苏省盐城市经济技*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 盖板 开启 装置 | ||
1.一种汽车前盖板的开启装置,其特征在于,包括:
执行机构,所述执行机构设置于汽车的前盖板内侧,固定于所述汽车的车身框架上;
驱动组件,所述驱动组件设置于所述执行机构与所述车身框架的连接处,用于驱动所述执行机构相对于所述车身框架偏转;
控制元件,所述控制元件固定连接于所述车身框架上,且所述控制元件与所述驱动组件电性连接,用于控制所述驱动组件的工作状态;其中
所述执行机构包括滑轨与滑块;
所述滑轨设置于所述车身框架上,并且所述滑轨的延伸方向相比于所述汽车的车身长度方向呈预定夹角;
所述滑块滑动设置于所述滑轨上,并且所述滑块远离所述滑轨的一侧与所述前盖板内侧固定连接。
2.如权利要求1所述的汽车前盖板的开启装置,其特征在于,所述滑轨的两端分别设置有限位部,所述限位部用于限制所述滑块位于所述滑轨的两端时相对于所述滑轨移动。
3.如权利要求2所述的汽车前盖板的开启装置,其特征在于,所述限位部设置为形成于所述滑轨的两端的凹槽,并且,每个所述凹槽靠近所述滑块的侧壁顶端呈圆弧过渡。
4.如权利要求3所述的汽车前盖板的开启装置,其特征在于,
所述驱动组件包括分别设置于所述滑轨两端的升降部件,所述滑轨的两端分别固定于对应的升降部件上,并且每个所述升降部件固定设置于所述汽车的车身框架上;其中
每个所述升降部件包括驱动构件和开关构件;其中
所述驱动构件沿所述汽车的高度方向设置,且所述驱动构件的一端固定连接于所述车身框架上,另一端与所述滑轨传动连接;
所述开关构件与所述驱动构件电性连接,控制所述驱动构件;并且
所述驱动构件带动所述滑轨的相应一端沿所述汽车的高度方向移动,以使得所述滑轨相对于水平方向偏转。
5.如权利要求4所述的汽车前盖板的开启装置,其特征在于,所述驱动组件还包括转动支撑构件;其中
所述转动支撑构件的一端固定连接于所述车身框架上,另一端与所述滑轨的中间部分转动连接。
6.如权利要求1所述的汽车前盖板的开启装置,其特征在于,所述驱动组件设置于所述滑轨的中间部分;并且
所述驱动组件包括升降部件和驱动构件;其中
所述升降部件的一端与所述车身框架固定连接,所述驱动构件的壳体固定连接于所述升降部件的另一端,所述驱动构件的主轴与所述滑轨传动连接;其中
所述升降部件沿所述汽车的高度移动,以联动所述驱动构件带动所述驱动构件在所述汽车的高度方向上移动,所述驱动构件转动以联动所述滑轨相对于水平方向偏转。
7.如权利要求1-6任一项所述的汽车前盖板的开启装置,其特征在于,所述滑块通过卡合的方式可滑动地设置于所述滑轨上;其中
所述滑轨与所述滑块中一个设置有卡合部,另一个设置有被卡合部;并且
所述卡合部和所述被卡合部均沿所述滑轨的长度方向设置,所述滑块和所述滑轨通过所述卡合部和所述被卡合部彼此卡合并滑动连接。
8.如权利要求7所述的汽车前盖板的开启装置,其特征在于,所述卡合部设置为凹槽,所述被卡合部设置为凸台。
9.如权利要求7所述的汽车前盖板的开启装置,其特征在于,所述预定夹角为30°-70°。
10.一种汽车,包括车身框架和前盖板,其特征在于,
进一步包括权利要求1-9任一项所述的汽车前盖板的开启装置;其中
所述滑块的一侧与所述前盖板的内侧滑动连接,另一侧滑动设置于所述滑轨上,所述滑轨设置于所述车身框架上,所述驱动组件设置于所述滑轨与所述车身框架的连接处,用于驱动所述滑轨联动所述滑块以带动所述前盖板相对于所述车身框架偏转,所述控制元件设置于所述汽车的前保处。
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