[实用新型]一种汽车板材自动防伤装置有效
申请号: | 202021836165.X | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN213010799U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 吕维昌;王海军 | 申请(专利权)人: | 大连近江汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B65G59/04 | 分类号: | B65G59/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116113 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 板材 自动 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车板材自动防伤装置,涉及板材运输技术领域,包括安装座,所述安装座上端固定安装有磁力分张器,安装座左侧设有框架,所述框架右端通过支撑板安装有伸缩定位机构,框架上端安装有滑道轮和侧定位板,所述框架左端安装有定位销。本实用新型的装置效果结构设计合理,便利安装,操作使用方便,加工效率高,产品质量稳定,对取料过程中的板材进行磁力分张,提高了板材的分张效果,提高了板材取人工取放料效率。
技术领域
本实用新型涉及板材运输技术领域,具体为一种汽车板材自动防伤装置。
背景技术
汽车是目前最普遍和常见的一种代步工具,因其操作简单方便,代步效率高,因此受到人们的幻影,随着汽车行业的发展,汽车零件的加工也越来越精细,需求量也越来越大,人工成本占比显得越来越大,直接导致产品成本增高,产品价格降低;由于人工操作容易疲劳,加工效率很低,也有导致产品报废
目前,在汽车板材加工中,在码垛后的各层钢板之间由于存在真空负压现象,使钢板不易取起造成很多产品人为不小心划伤直接导置产品报废。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车板材自动防伤装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车板材自动防伤装置,包括安装座,所述安装座上端固定安装有磁力分张器,安装座左侧设有框架,所述框架右端通过支撑板安装有伸缩定位机构,框架上端安装有滑道轮和侧定位板,所述框架左端安装有定位销。
进一步的:所述伸缩定位机构由气缸、滑道和定位板组成,所述滑道安装固定在支撑板上,气缸通过脚踩开关控制上下运动。
进一步的:所述气缸缸体固定安装在支撑板下端,所述气缸头部与定位板下端连接。
进一步的:所述框架左上端安装有把手,所述框架最下端固定安装有万向轮,增加万向轮可以方便移动,并且万向轮上有自锁功能。
进一步的:所述定位销数量为五个,并且定位销与框架之间为可拆卸连接,方便拆装更换。
进一步的:所述框架上端预留六处安装侧定位板固定孔,针对不同大小的板材可将侧定位板移动安装来适应使用。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的装置效果结构设计合理,便利安装,操作使用方便,加工效率高,产品质量稳定,对取料过程中的板材进行磁力分张,提高了板材的分张效果,提高了板材取人工取放料效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型俯视图;
图3为本实用新型前视图;
图4为图1局部放大图。
图中:1、安装座,2、磁力分张器,3、伸缩定位机构,4、侧定位板,5、滑道轮,6、定位销,7、把手,8、框架,9、万向轮,10、支撑板,301、气缸,302、滑道,303、定位板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4,本实用新型提供一种技术方案:包括安装座1,所述安装座1上端固定安装有磁力分张器2,安装座1左侧设有框架8,所述框架8右端通过支撑板10安装有伸缩定位机构3,框架8上端安装有滑道轮5和侧定位板4,所述框架8左端安装有定位销6。
所述伸缩定位机构3由气缸301、滑道302和定位板303组成,所述滑道302安装固定在支撑板10上。
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