[实用新型]一种内插式覆工板及其联结结构有效
申请号: | 202021836194.6 | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN213173188U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 李艳凤;何英;王庆贺;孙宝芸 | 申请(专利权)人: | 沈阳建筑大学 |
主分类号: | E01C9/08 | 分类号: | E01C9/08;E01C5/16 |
代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 尚云飞 |
地址: | 110168 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内插 式覆工板 及其 联结 结构 | ||
一种内插式覆工板及其联结结构,属于土木建设技术领域。所述内插式覆工板包括上花纹钢板、下花纹钢板,以及设置于上花纹钢板和下花纹钢板之间的槽钢框架,槽钢框架包括纵横交错设置的若干个槽钢,位于槽钢框架长边的两个槽钢槽口向内,并且该两个槽钢的腹板均分别开设有若干个通孔,每个通孔的边缘均与相邻的槽钢腹板通过加劲肋相连;所述内插式覆工板联结结构,包括相邻设置的两个内插式覆工板以及若干个橡胶条,两个内插式覆工板连接处的通孔位置对应,两个对应的通孔内插入橡胶条,实现两个内插式覆工板的联结。所述内插式覆工板及其联结结构安全性好、承载力高,具有减噪能力。
技术领域
本实用新型涉及土木建设技术领域,特别涉及一种内插式覆工板及其联结结构。
背景技术
在地下施工时,构筑用于确保施工空间上方交通的架设地基、架设地板等结构,需要使用覆工板,覆工板是保证结构整体承载能力稳固性能的重要结构构件,其连接性能对建筑结构稳定性以及整体性至关重要。一般来说,覆工板具有如下功能,相对于车辆通行的承载力、耐久性;用于通过车辆的轮胎产生推进力的表面摩擦阻力;对车辆通行时的噪音、振动的降低。
现有的覆工板在实际使用过程中,存在一些问题:噪音较大,内力分布不合理;覆工板间没有有效的连接方式,易出现单片板受力情形,板自身刚度和强度不足导致内力过大,造成结构破坏,而且,目前对上述问题还没有行之有效的解决办法。因此,急需一种安装牢固、拆装方便,同时各构件的设计满足通用性原则的联结结构,以解决上述问题。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的技术问题,本实用新型提供了一种内插式覆工板及其联结结构,其安全性好、承载力高,具有减噪能力。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种内插式覆工板,包括上花纹钢板、下花纹钢板,以及设置于上花纹钢板和下花纹钢板之间的槽钢框架,所述槽钢框架包括纵横交错设置的若干个槽钢,位于槽钢框架长边的两个槽钢槽口向内,并且该两个槽钢的腹板均分别开设有若干个通孔,每个所述通孔的边缘均与相邻的槽钢腹板通过加劲肋相连。
进一步的,所述槽钢框架为矩形结构,每个位于槽钢框架长边的槽钢均分别开设有两个通孔,位于同一根槽钢的两个通孔沿该槽钢腹板的几何中心对称布置。
进一步的,相邻的两个沿槽钢框架宽度方向设置的槽钢之间设置有加强角钢。
进一步的,所述通孔为长方形结构。
进一步的,所述上花纹钢板和下花纹钢板均为矩形结构,所述上花纹钢板的四个角均设置有吊环螺栓,所述下花纹钢板设置有若干个钻孔。
一种内插式覆工板联结结构,包括相邻设置的两个所述内插式覆工板以及若干个橡胶条,两个内插式覆工板连接处的通孔位置对应,并且,两个对应的通孔内插入橡胶条,实现两个内插式覆工板的联结。
本实用新型的有益效果:
(1)上花纹钢板和下花纹钢板均槽钢框架通过焊接的方式连接,具有良好的整体性;
(2)相邻内插式覆工板间通过内插橡胶条联结的结构受力特性与铰缝相似,可以增强其横向联结刚度,从而改善结构的整体性能,避免出现单片板受力情形,同时大大提高板自身刚度和强度,避免内力过大,造成结构破坏;
(3)以内插橡胶结构的联结方式代替传统的联结方式,具有出色的抗振动和抗噪音能力,安全性更高,受力状态更为合理,结构更加稳定。
本实用新型的其他特征和优点将在下面的具体实施方式中部分予以详细说明。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种内插式覆工板的结构示意图;
图2是图1的A-A剖视图;
图3是图1的B-B剖视图;
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