[实用新型]一种双输入轴单输出轴机电型双离合器

说明书

本发明公开了一种双输入轴单输出轴机电型双离合器，包括第一主动轴、第一飞轮、轴承一、弹簧离合器、第二主动轴、第二飞轮、径向双层轴承、电磁离合器、从动轴；所述第一主动轴和所述第一飞轮通过止口定位连接，再由螺钉紧固，所述第一飞轮内安装所述轴承一的外圈，所述轴承一的内圈安装在所述从动轴上，所述第二主动轴为套筒型，套在所述第一主动轴外与所述第二飞轮通过止口定位连接，再由螺钉紧固，所述第二飞轮内安装所述径向双层轴承的外圈，所述径向双层轴承的内圈安装在所述第一飞轮上。

技术领域

本实用新型涉及一种机电型双离合器，特别涉及一种双输入轴单输出轴机电型双离合器。

背景技术

传统动力设备比如电动机、内燃机等基本上都是单输出轴向负载侧传递转矩和转速，相应的，传统的离合器也是以动力设备的单输出轴做为单离合器的单输入轴。单离合器将动力设备的单输出轴作为主动轴输入，与负载侧的从动轴分离或者结合。本发明特别涉及一种同心嵌套式双输入轴和单输出轴的双离合器，提供了一种双输入轴单输出轴、机械离合方式与电磁离合方式共同工作的双离合器的技术方案，该种双离合器即可以使用机械动力也可以使用电力作为离合器分离与结合的动力，为传动设备不间断的持续运行增加了保障。当一种动力设备以同心嵌套式双输出轴做动力输出时，本发明双离合器将动力设备的双输入轴与单从动轴进行分离或者结合，可以将双输入轴的任何一个单独的主动轴与单从动轴分离或者结合，也可以将双输入轴共同与单从动轴分离或者结合。本发明为动力传动领域提供了一项新的技术方案，尤其使用在电动汽车、船舶、航空、机床等领域，为负载侧的设备可以同时接受及选择性接受多种动力的传输提供了一种新型的双离合器。

发明内容

为了解决电动机等同心嵌套式双输出轴向负载侧设备的单从动轴的多种方式的动力传递，本发明提供了一种双输入轴单输出轴机电型双离合器，所述技术方案如下：

一种双输入轴单输出轴机电型双离合器，所述机电型双离合器包括第一主动轴、第一飞轮、轴承一、电磁离合器、第二主动轴、第二飞轮、径向双层轴承、弹簧离合器、从动轴；所述第一主动轴和所述第一飞轮通过止口定位连接，再由螺钉一紧固，所述第一飞轮内安装所述轴承一的外圈，所述轴承一的内圈安装在所述从动轴上，所述第二主动轴为套筒型，套在所述第一主动轴外与所述第二飞轮通过止口定位连接，再由螺钉二紧固，所述第二飞轮内安装所述径向双层轴承的外圈，所述径向双层轴承的内圈安装在所述第一飞轮上；所述电磁离合器包括衔铁、电磁离合器单片式从动盘、电磁离合器磁轭、电磁离合器线圈、弹簧、销钉、轴承二，所述电磁离合器单片式从动盘包括电磁离合器从动片、电磁离合器减震器、电磁离合器单片式从动盘毂、从动盘紧固螺钉一、从动盘定位销一，所述衔铁通过螺钉三固定在所述第一飞轮上，所述电磁离合器从动片、所述电磁离合器单片式从动盘毂和所述电磁离合器减震器由所述从动盘紧固螺钉一和所述从动盘定位销一连接固定，所述电磁离合器单片式从动盘毂通过花键结构安装在所述从动轴上，所述电磁离合器从动片夹在所述衔铁和所述电磁离合器磁轭中间，所述电磁离合器磁轭中嵌入所述电磁离合器线圈，所述电磁离合器磁轭的端面上有一圈盲孔，所述盲孔中先放置所述弹簧，再放置所述销钉，所述销钉穿过所述电磁离合器单片式从动盘的所述电磁离合器从动片，顶住所述所述衔铁，所述电磁离合器磁轭安装在所述轴承二的外圈上，所述轴承二的内圈固定在所述从动轴上，所述轴承二外圈相对所述轴承二内圈可以进行轴向窜动，所述电磁离合器磁轭内边缘上安装一个滑环一，所述从动轴上安装一个滑环二，所述滑环二位于所述电磁离合器单片式从动盘毂和所述轴承二中间；所述弹簧离合器包括弹簧离合器单片式从动盘、弹簧离合器压盘、圆柱弹簧、弹簧离合器分离轴承装置、分离杠杆、分离杠杆轴、压盘分离杠杆轴、弹簧离合器盖，所述弹簧离合器单片式从动盘包括摩擦片一、摩擦片二、弹簧离合器从动片、弹簧离合器减震器、弹簧离合器单片式从动盘毂、摩擦片铆钉、从动盘紧固螺钉二、从动盘定位销二，所述摩擦片一和摩擦片二中间夹着所述弹簧离合器从动片，所述摩擦片一在所述第二飞轮一侧，所述摩擦片二在所述弹簧离合器压盘一侧，所述摩擦片一、所述摩擦片二和所述弹簧离合器从动片由所述摩擦片铆钉紧固连接，所述弹簧离合器从动片、所述弹簧离合器单片式从动盘毂和所述弹簧离合器减震器由所述从动盘紧固螺钉二和所述从动盘定位销二连接固定，所述弹簧离合器单片式从动盘毂通过花键结构安装在所述从动轴上，所述弹簧离合器压盘压在所述摩擦片二上，所述圆柱弹簧套装在所述弹簧离合器压盘凸起上，所述分离杠杆通过所述压盘分离杠杆轴和所述分离杠杆轴分别与所述弹簧离合器压盘和所述弹簧离合器盖安装，所述弹簧离合器分离轴承装置压在所述分离杠杆上并安装在所述从动轴上，所述弹簧离合器盖与所述第二飞轮用螺钉四紧固连接，所述弹簧离合器分离轴承装置为推式自动调心式分离轴承装置；当所述电磁离合器线圈通电时，所述电磁离合器磁轭与所述衔铁之间具有吸合力，进而使电磁离合器磁轭与所述电磁离合器单片式从动盘、所述衔铁吸合，所述第一主动轴通过所述第一飞轮和所述衔铁将动力传递到所述电磁离合器单片式从动盘上的所述电磁离合器从动片上，所述电磁离合器从动片和所述电磁离合器单片式从动盘毂将动力传递到所述从动轴，所述从动轴获得动力再传递到负载侧设备，此时所述电磁离合器磁轭中的所述弹簧为被挤压状态，当所述电磁离合器线圈断电时，所述电磁离合器磁轭与所述衔铁之间没有吸合力，所述电磁离合器磁轭中的所述弹簧从被挤压状态回弹为正常状态，所述弹簧产生的弹力推动所述电磁离合器磁轭复位，所述电磁离合器单片式从动盘的所述电磁离合器从动片没有来自所述电磁离合器磁轭与所述衔铁共同作用的吸合力产生的两侧的挤压力，不再传递所述第一飞轮的动力，所述第一主动轴的动力不能传递到所述从动轴上；所述圆柱弹簧当受到来自液压工作缸通过所述弹簧离合器分离轴承装置和所述分离杠杆施加的力时为被挤压状态，所述弹簧离合器压盘受到所述圆柱弹簧向所述第二飞轮方向的压力，所述弹簧离合器单片式从动盘与所述第二飞轮贴合，所述第二主动轴通过所述第二飞轮将动力传递到所述弹簧离合器单片式从动盘上的所述摩擦片一上，所述摩擦片一通过所述弹簧离合器从动片和所述弹簧离合器单片式从动盘毂将动力传递到所述从动轴，所述从动轴将获得动力再传递到负载侧，当所述液压工作缸通过所述弹簧离合器分离轴承装置给所述分离杠杆一个力时，所述分离杠杆将所述圆柱弹簧向背离主动轴方向拉动，所述圆柱弹簧给予所述弹簧离合器压盘的力被释放，所述摩擦片一与所述第二飞轮不贴合，所述第二主动轴的动力不能传递到所述从动轴上。