[实用新型]一种用于汽车仪表盘的间歇式固定分割装置有效

专利信息
申请号: 202021836383.3 申请日: 2020-08-28
公开(公告)号: CN213560585U 公开(公告)日: 2021-06-29
发明(设计)人: 吴炜 申请(专利权)人: 武汉鹏精诚机电设备有限公司
主分类号: B23K26/38 分类号: B23K26/38;B23K26/142;B23K26/70
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430000 湖北省武汉市蔡*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 仪表盘 间歇 固定 分割 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种用于汽车仪表盘的间歇式固定分割装置,包括壳体,所述壳体内部的顶端设置有传动机构,所述传动机构的底端设置有旋转驱动机构,所述旋转驱动机构的底端设置有激光切割组件,所述壳体内部的两端设置有第一驱动辊组和第二驱动辊组,所述壳体内部顶端的一侧设置有喷气罩一,所述壳体内部的底端设置有传送带,所述壳体内部一侧的底端设置有喷气罩二,所述壳体内部的底端设置有渣粉收集箱。有益效果:能够对汽车仪表盘内的电路基板进行分割,使得电路母版被分割成若干个基板单元,适用于汽车仪表盘,分割时能够对分割时产生的渣粉进行吹落并收集,避免渣粉粘附在电路基板上,能够实现全自动分割,有效提高分割效率。

技术领域

本实用新型涉及分割技术领域,具体来说,涉及一种用于汽车仪表盘的间歇式固定分割装置。

背景技术

汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。汽车仪表盘的构成需要用到各种电子元器件,电子元器件需要安装在电路基板上进行工作,电路基板在生产过程中需要由电路母版进行切割而成,现有的电路基板切割装置切割效率较低,需要人工介入,而且不能够对切割时产生的渣粉进行收集,使用不方便。

针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种用于汽车仪表盘的间歇式固定分割装置,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:

一种用于汽车仪表盘的间歇式固定分割装置,包括壳体,所述壳体内部的底端设置有若干支撑腿,所述壳体正面的一侧设置有控制面板,所述壳体内部的顶端设置有传动机构,所述传动机构的底端设置有旋转驱动机构,所述旋转驱动机构的底端设置有激光切割组件,所述壳体内部的两端分别依次设置有第一驱动辊组和第二驱动辊组,所述壳体内部顶端的一侧设置有位于所述第二驱动辊组顶部的喷气罩一,所述喷气罩一与位于所述壳体一侧的风机一相配合连接,所述壳体内部的底端设置有传送带,所述壳体内部一侧的底端设置有位于所述传送带顶部的喷气罩二,所述喷气罩二与位于所述壳体一侧的风机二相配合连接,所述壳体内部的底端设置有位于所述传送带底部的渣粉收集箱。

进一步的,所述壳体的正面设置有玻璃观察窗。

进一步的,所述壳体内部两侧分别均设置有若干限位辊,所述限位辊通过支撑架与所述壳体相配合连接。

进一步的,所述壳体内部设置有若干位于所述第一驱动辊组和所述第二驱动辊组之间的活动支撑轮。

进一步的,所述第一驱动辊组、所述第二驱动辊组、所述限位辊和所述活动支撑轮上分别均设置有硅胶套。

进一步的,所述壳体两侧的中间位置分别均开设有导料槽,所述壳体一侧的底端设置有接料盒。

进一步的,所述传送带上设置有若干网孔。

本实用新型的有益效果为:通过设置由壳体、支撑腿、控制面板、传动机构、旋转驱动机构、激光切割组件、第一驱动辊组、第二驱动辊组、喷气罩一、风机一、传送带、喷气罩二、风机二和渣粉收集箱构成的用于汽车仪表盘的间歇式固定分割装置,从而能够对汽车仪表盘内的电路基板进行分割,使得电路母版被分割成若干个基板单元,适用于汽车仪表盘,分割时能够对分割时产生的渣粉进行吹落并收集,避免渣粉粘附在电路基板上,能够实现全自动分割,有效提高分割效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种用于汽车仪表盘的间歇式固定分割装置的结构示意图;

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