[实用新型]用于车辆的后视镜组件和车辆有效
申请号: | 202021836551.9 | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN213472957U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 陈大鹏;陈明江;顾君杰;霍云朋;黄雪松;冯佳佳 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R1/06 | 分类号: | B60R1/06;B60R1/12 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 戴冬瑾 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 后视镜 组件 | ||
本实用新型公开了一种用于车辆的后视镜组件和车辆,所述用于车辆的后视镜组件包括:壳体、监测灯和镜片托板,所述监测灯设置于所述壳体内;所述镜片托板设置于所述壳体内,所述镜片托板上设置有多个所述监测灯安装位,所述监测灯安装于至少一个所述监测灯安装位上。根据本实用新型的用于车辆的后视镜组件,该后视镜组件中监测灯设置在镜片托板上,镜片托板上设置有多个监测灯安装位,多个监测灯安装位适于适配不同类型件监测灯,以使后视镜组件可以适用于不同的车辆,同时镜片托板能够有效地固定监测灯,提高了后视镜组件的可靠性。
技术领域
本实用新型涉及车辆领域,尤其是涉及一种用于车辆的后视镜组件和车辆。
背景技术
相关技术中,监测灯与后视镜通过粘贴方式进行固定,并直接粘贴在后视镜的镜片上,监测灯在收到外界的高温暴晒或是雨水时,监测灯与镜片的粘贴容易脱胶,导致监测灯与镜片的固定出现松脱,监测灯不能起到警示作用。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种用于车辆的后视镜组件。该后视镜组件中监测灯设置在镜片托板上,镜片托板上设置有多个监测灯安装位,多个监测安装位适于适配不同类型件监测灯,以使后视镜组件可以适用于不同的车辆,同时镜片托板能够有效地固定监测灯,提高了后视镜组件的可靠性。
本实用新型还提出了一种具有上述后视镜组件的车辆。
根据本实用新型的用于车辆的后视镜组件包括:壳体、监测灯和镜片托板,所述监测灯设置于所述壳体内;所述镜片托板设置于所述壳体内,所述镜片托板上设置有多个所述监测灯安装位,所述监测灯安装于至少一个所述监测灯安装位上。
根据本实用新型的用于车辆的后视镜组件,该后视镜组件将监测灯设置在镜片托板上,且镜片托板上设置有监测灯安装位,监测灯通过监测灯安装位固定于镜片托板上,监测灯安装位能够有效固定监测灯,有效地避免了监测灯的松脱,提高了监测灯与镜片托板固定的可靠度,使监测灯能够更好执行警示功能,同时该镜片托板上设置有多个监测灯安装位,可以适配不同类型的监测灯。
根据本实用新型的一个实施例,所述监测灯与所述镜片托板卡接和/或插接配合。
根据本实用新型的一个实施例,所述镜片托板上形成有安装槽,所述安装槽内设置有多个所述监测灯安装位,所述监测灯与所述安装槽的周壁卡接配合。
根据本实用新型的一个实施例,所述安装槽的底壁设置有在所述安装槽的延伸方向间隔设置的第一限位筋和第二限位筋,所述第一限位筋与所述安装槽的周壁之间限定出所述监测灯安装位和/或所述第一限位筋与所述第二限位筋之间限定出所述监测灯安装位。
根据本实用新型的一个实施例,所述监测灯包括:PCB板、导光板和发光件,所述导光板与所述PCB板相连且适于与所述安装槽卡接和/或插接配合;所述发光件设置于所述PCB板上且与所述导光板正对。
根据本实用新型的一个实施例,所述导光板朝向所述安装槽底壁的一侧设置有导光凸起,所述发光件与所述导光凸起的周壁正对。
根据本实用新型的一个实施例,所述安装槽的周壁上设置有多个朝向所述安装槽内部延伸的限位凸起,所述导光板上设置有与所述限位凸起配合的限位槽。
根据本实用新型的一个实施例,所述监测灯还包括:电连接端子,所述电连接端子设置于所述PCB板上且位于所述第二限位筋与安装槽的周壁之间。
根据本实用新型的一个实施例,所述第一限位筋与所述第二限位筋上分别设置有适于与所述PCB板插接配合的第一插槽和第二插槽。
下面简单描述根据本实用新型的车辆。
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