[实用新型]用于桥梁隧道道砟挖掘的扒链

说明书

一种用于桥梁隧道道砟挖掘的扒链，包括扒板，所述扒板包括扒砟板、连接挡板，扒砟板一端部与连接挡板固定连接，连接挡板两端分别设有一销轴孔，扒砟板另一端部设有两个以上并排排列的扒齿安装孔，其中位于最下端的扒齿安装孔的中轴线向下倾斜与水平方向呈一定夹角β，位于上端的多个扒齿安装孔的中轴线与水平面平行，各扒齿安装孔内均安装有扒齿，扒砟时最下端扒齿安装孔内安装的扒齿的最低点低于扒板底平面；可避免道砟顶起底梁，提高挖砟效率，扒链宽度以及高度减小使挖掘的宽度和枕底挖掘高度变小，以满足铁路桥梁、隧道等狭小线路段的清筛工作的需求。

技术领域

本使用新型涉及铁路维护设备领域，尤其涉及桥梁隧道线路养护技术，具体指一种用于桥梁隧道道砟挖掘的扒链。

背景技术

在铁路线路中，对碎石道床而言，线路经过长期的运行后需要对线路进行道床破底清筛。目前我国正线铁路路基广泛采用大型养路机械对有砟轨道进行养护维修。而既有桥梁、隧道因宽度及道砟厚度等因素制约，一直无法进行机械清筛。国内在专属桥梁、隧道清筛机械尚属于空白，没有成形的机械设备，仅有少部分的桥梁、隧道枕端至挡砟板的距离能够容下现有清筛机的导槽，且同时枕底道砟厚度能够满足现有清筛机的挖掘高度情况下，可进行机械清筛，绝大部分还是采用人工作业。因桥梁、隧道受结构限制，预留给清筛机挖掘装置的活动空间很小，需要一种新的桥梁隧道清筛机才能实现桥梁隧道线路的机械清筛，其重点需要对清筛机的挖掘机构进行整体“瘦身”，目前普通挖掘扒链的首先尺寸过大，无法满足“瘦身”后的挖掘机构，同时现有扒齿均为水平安装，使用过程中经常出现扒链最低端为扒板底平面，道砟会将扒板顶起，进而顶起底梁，造成挖砟效果较差；因此，有必要对挖掘扒链进行重新优化改进。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足，而提供一种用于桥梁隧道道砟挖掘的扒链，有效的避免工作时道砟顶起底梁，提高挖砟效率。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种用于桥梁隧道道砟挖掘的扒链，包括扒板，所述扒板包括扒砟板、连接挡板，扒砟板一端部与连接挡板固定连接，连接挡板两端分别设有一销轴孔，扒砟板另一端部设有两个以上并排排列的扒齿安装孔，其中位于最下端的扒齿安装孔的中轴线向下倾斜与水平方向呈一定夹角β，位于上端的多个扒齿安装孔的中轴线与水平面平行，各扒齿安装孔内均安装有扒齿，扒砟时最下端扒齿安装孔内安装的扒齿的最低点低于扒板底平面。

所述扒砟板另一端部形成有三个并排排列的扒齿安装孔，上面两个扒齿安装孔中轴线与水平面平行，最下端的扒齿安装孔向下倾斜中轴线与水平方向呈一定夹角β。

最下端的扒齿安装孔的中轴线与水平方向的夹角β为9°~11°。

所述连接挡板包括两个并排的链横板以及连接在两个链横板之间的链立板。

两个销轴孔设置于两个链横板两端部。

所述扒板的高度h为185~200mm，宽度w为165~180mm。

本实用新型作业状态时因最下面的扒齿设有一定的倾角可保证工作时最低点为扒链最下面的扒齿，可避免道砟顶起底梁，提高挖砟效率，扒链宽度以及高度减小，以满足铁路桥梁、隧道等狭小线路段的清筛工作的需求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一；

图2为本实用新型的结构示意图二；

图3为本实用新型的局部放大示意图；

图4为本实用新型的部分结构剖视图；

图中： 1、链横板；2、链立板；3、扒砟板；4、扒齿安装孔一；5、扒齿安装孔二；6、扒齿安装孔三；7、销轴孔；8、扒齿；9、扒板。

具体实施方式

下面将结合附图提供的实施例对本实用新型进一步详述。