[实用新型]一种气缸盖、发动机及汽车有效
申请号: | 202021837678.2 | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN212803412U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 郭晓瑞;马茂;兰燕杰 | 申请(专利权)人: | 北京汽车动力总成有限公司 |
主分类号: | F02F1/42 | 分类号: | F02F1/42 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;曹娜 |
地址: | 101108 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缸盖 发动机 汽车 | ||
1.一种气缸盖,包括气缸盖本体(1)以及安装在所述气缸盖本体(1)内的涡轮机构(14);其特征在于:
所述气缸盖本体(1)的排气口(9)设置涡轮安装槽(13),所述涡轮安装槽(13)内安装有整流环(2);
所述涡轮机构(14)包括芯轴(4)、涡轮叶片(5)和压轮叶片(6);所述芯轴(4)的一端套接所述压轮叶片(6),另一端套接所述涡轮叶片(5);所述芯轴(4)插入所述整流环(2)的中心;
其中,所述气缸盖本体(1)上设置废气通道(7),所述废气通道(7)上安装有旁通阀(8);所述气缸盖本体(1)上的所述排气口(9)与所述废气通道(7)之间通过所述旁通阀(8)实现连通和关闭。
2.根据权利要求1所述的气缸盖,其特征在于:所述整流环(2)的一侧端面上间隔的设置数道凹槽式的通道(21),所述通道(21)形成引导气流的气道;所述通道(21)呈放射性的排列。
3.根据权利要求2所述的气缸盖,其特征在于:所述涡轮叶片(5)的表面具有间隔排列的气道,且所述整流环(2)上的通道(21)与所述涡轮叶片(5)上的气道连通。
4.根据权利要求1所述的气缸盖,其特征在于:所述整流环(2)和所述涡轮叶片(5)的外部包围有冷却水套。
5.根据权利要求1所述的气缸盖,其特征在于:所述废气通道(7)为三通结构。
6.根据权利要求5所述的气缸盖,其特征在于:在远离所述排气口(9)的方向,其中一条废气通道(7)的出口上安装堵盖(12)。
7.根据权利要求1所述的气缸盖,其特征在于:所述整流环(2)的中心设置插槽,所述涡轮叶片(5)与所述整流环(2)的连接部容置在所述插槽内,所述芯轴(4)插入所述插槽的中心,所述涡轮叶片(5)以所述芯轴(4)为轴心旋转。
8.根据权利要求1所述的气缸盖,其特征在于:所述旁通阀(8)上设置阀盖。
9.一种发动机,包括气缸,其特征在于:还包括如权利要求1至8任一项所述的气缸盖。
10.一种汽车,其特征在于:包括如权利要求9所述的发动机。
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