[实用新型]一种可降低油品色泽的设备

说明书

本实用新型公开了一种可降低油品色泽的设备，涉及油品生产领域，包括储油箱、抽拉板和混合筒，所述储油箱的前侧通过合页连接有固定箱门，所述储油箱的内壁焊接有固定隔板，所述储油箱的一侧底端焊接有集油板，所述集油板的顶部开设有集油槽，所述储油箱在靠近集油板的一侧的顶端焊接有过滤筒，所述过滤筒在远离储油箱的一侧插接有抽拉板，所述过滤筒的内壁开设有固定插槽，所述抽拉板的顶部开设有安装通槽，本实用新型通过设置的多个抽拉板结构，能够便于人们方便快捷的根据过滤需求，通过设置的混合筒结构，能够便于人们对放置的油脂进行更加均匀的搅拌加热，通过设置的混合筒结构，能够仅设有单个通孔就能够达到放油与排油的目的。

技术领域

本实用新型涉及油品生产领域，具体是一种可降低油品色泽的设备。

背景技术

油脂色泽油脂的颜色与光泽。是检验油脂品质的指标之一。纯净油脂应该无色透明。但是植物油因各种冲料籽粒内的色素被溶解于油脂中而带有不同的颜色,有淡黄、橙黄,甚至棕红等颜色。酸败油料制取的油脂,其蛋仁质和塘类的分解会使油脂颜色变深变暗。因此检验油脂色泽可以辨别油脂的纯净程度、品质变化情况以及加工精炼的脱色程度等。油料、油脂国家标准中对油脂色泽规定:花生油应呈淡黄色——橙黄色；大豆油应呈黄色一一¨黄色；装籽油应呈黄色—一棕色；精炼棉籽油应呈橙黄—色。油脂色泽除用感官鉴定外, 一般多采用比色法进行浏三。比色法有罗维朋比色计法、碘表法、重铬酸钾法和光电比色计法等。

但是，目前通常的可降低油品色泽的设备结构设置一般较为简单，只能对油脂起到单级别的提纯，无法便于人们使用可降低油品色泽的设备对多种不同的油脂进行加工，从而带来一定的不便，影响人们的生产进度，若设置多个不同的设备则会浪费人们的资金，同时造成生产环境的拥挤；通常的可降低油品色泽的设备在使用时往往会对油脂进行加热搅拌，但是通常的加热搅拌方式较为单一，无法使得内部放置的油脂得到很好的搅拌，从而使得油脂搅拌的不是十分的均匀，从而影响油脂的质量。

因此，本领域技术人员提供了一种可降低油品色泽的设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可降低油品色泽的设备，以解决上述背景技术中提出的目前通常的可降低油品色泽的设备结构设置一般较为简单，只能对油脂起到单级别的提纯，无法便于人们使用可降低油品色泽的设备对多种不同的油脂进行加工，从而带来一定的不便，影响人们的生产进度，若设置多个不同的设备则会浪费人们的资金，同时造成生产环境的拥挤；通常的可降低油品色泽的设备在使用时往往会对油脂进行加热搅拌，但是通常的加热搅拌方式较为单一，无法使得内部放置的油脂得到很好的搅拌，从而使得油脂搅拌的不是十分的均匀，从而影响油脂的质量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可降低油品色泽的设备，包括储油箱、抽拉板和混合筒，所述储油箱的前侧通过合页连接有固定箱门，所述储油箱的内壁焊接有固定隔板，所述储油箱的一侧底端焊接有集油板，所述集油板的顶部开设有集油槽，所述储油箱在靠近集油板的一侧的顶端焊接有过滤筒，所述过滤筒在远离储油箱的一侧插接有抽拉板，所述过滤筒的内壁开设有固定插槽，所述抽拉板的顶部开设有安装通槽，所述过滤筒在远离储油箱的一侧底端焊接有固定卡块，所述过滤筒的底部固定连接有集油管，所述集油管的外壁在远离过滤筒的一端焊接有卡勾，所述过滤筒的外壁焊接有持握把手，所述过滤筒的顶部固定连接有出油管，所述出油管在远离过滤筒的一端焊接有连接块，所述储油箱的顶部一侧焊接有固定板A，所述储油箱的顶部在远离固定板A的一侧焊接有固定板B，所述固定板A在靠近固定板B的一侧顶端开设有卡槽，所述固定板B在靠近固定板A的一侧顶端开设有卡槽，所述固定板A 的一侧开设有通孔，所述固定板A与固定板B之间焊接有固定杆，所述固定杆的前侧中间位置焊接有油管卡块，所述卡槽的内部卡接有混合筒，所述混合筒的内壁焊接有加热板，所述加热板的顶部开设有排油孔，所述排油孔的内壁与排油塞螺纹连接，所述混合筒在靠近通孔的一侧焊接有转动杆，所述转动杆在远离混合筒的一端焊接有连接杆，所述连接杆在转动杆的一端焊接有持握杆。