[实用新型]一种车载空调蒸发器分液装置

说明书

本实用新型提供了一种车载空调蒸发器分液装置，包括进液管和分液头，所述分液头包括连接在一起的平直进液端和扩口出液端，所述平直进液端内卡设有节流器，所述扩口出液端上均布有多个出液口，所述进液管的出液端连通所述平直进液端，所述节流器两侧分别与所述进液管出液端与所述扩口出液端贴合，所述节流器中心开设有喇叭形通孔，所述喇叭形通孔的大头端朝向多个所述出液口设置。该车载空调蒸发器分液装置具有设计科学、结构简单、可稳定蒸发压力、分流均匀的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种空调蒸发器，具体的说，涉及了一种车载空调蒸发器分液装置。

背景技术

车载空调蒸发器分液头，是用于将进液分为几路支液，分入多根毛细管中的装置，传统分液头的进液端连接有一段进液管，进液管的直径与分液头的直径基本相同，由于液体汽化等原因，进液管内的蒸发压力不太稳定，分流时进入各毛细管中的液体也不太均匀，这均影响了蒸发器的换热效果。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、结构简单、可稳定蒸发压力、分流均匀的车载空调蒸发器分液装置。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种车载空调蒸发器分液装置，包括进液管和分液头，所述分液头包括连接在一起的平直进液端和扩口出液端，所述平直进液端内卡设有节流器，所述扩口出液端上均布有多个出液口，所述进液管的出液端连通所述平直进液端，所述节流器两侧分别与所述进液管出液端与所述扩口出液端贴合，所述节流器中心开设有喇叭形通孔，所述喇叭形通孔的大头端朝向多个所述出液口设置。

基于上述，所述喇叭形通孔内壁呈凸出的平滑曲面。

基于上述，多个所述出液口均布在以所述扩口出液端中心为圆心的同一圆周上，多个所述出液口边缘均被所述喇叭形通孔覆盖。

基于上述，所述出液口共设置有四个。

本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型在所述分液头的平直进液端内增设了所述节流器，从所述进液管中进入的流体在经过所述喇叭形通孔时截面急剧缩小，所述进液管中的流体被汇聚于此，蒸发压力也变得更加稳定，解决了所述进液管中流体分布不均的问题，使喷射分流变得更加均匀，又由于各处流体的流量相同，所述喇叭形通孔内的流体流速大幅提升，从而提高蒸发器的换热效果；其具有设计科学、结构简单、可稳定蒸发压力、分流均匀的优点。

进一步地，将所述喇叭形通孔内壁设置为凸出的平滑曲面，能引导流体从其表面更加均匀、顺畅地向四周扩散分流，分流效果更好；将多个所述出液口均布在同一圆周上，边缘均被所述喇叭形通孔覆盖，使分流后的流体能够均匀、顺利地进入各所述出液口中。

附图说明

图1是本实用新型中车载空调蒸发器分液装置的结构示意图。

图2是本实用新型中进液管的结构示意图。

图3是本实用新型中节流器的截面图。

图4是本实用新型中节流器的正面图。

图5是本实用新型中分液头的截面图。

图中：1. 进液管；2. 节流器；3. 分液头；21. 喇叭形通孔；31. 平直进液端；32.扩口出液端；33. 出液口。

具体实施方式

下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。