[实用新型]汽车玻璃升降器马达负载检测装置有效
申请号: | 202021838836.6 | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN213301639U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 董刚强;程永海;许成刚;赵程 | 申请(专利权)人: | 芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 胡定华 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车玻璃 升降 马达 负载 检测 装置 | ||
本实用新型提供一种汽车玻璃升降器马达负载检测装置,包括底座,所述底座上设置有工作面板,所述工作面板中部设置有通槽,所述通槽内设置有负载支架,所述负载支架下端设置有负载移动杆,所述负载移动杆上设置有负载,所述负载沿负载移动杆上下滑动,所述负载支架顶部设置有转向轮,负载通过连接绳穿过转向轮后连接在待测马达上,所述负载支架上设置有马达放置台,所述负载至少分为两组,且上下叠放设置,位于下部的负载上设置有凹槽,所述负载移动杆旁设置有纵向设置的滑动轨道,所述滑动轨道上设置有具备自动移动功能的支撑台,通过支撑台在需要时穿过凹槽的空间对上方的负载进行支撑。调整检测用负载的重量,提高检测效果和精度。
技术领域
本实用新型涉及汽车玻璃升降器制造领域,尤其涉及一种汽车玻璃升降器马达负载检测装置。
背景技术
目前在汽车玻璃升降器制造时,需要对玻璃升降器在带有负载时的运送情况进行检测,而目前在对玻璃升降器带负载检测时,一般是在玻璃升降器的玻璃放置座上悬挂负载,但是在检测过程中,玻璃升起和放下时的负载重量不同,目前都是使用同一重量的负载进行检测,但是这样检测的精度不足,如果通过人工进行负载更换,则浪费人工,并且容易影响检测。因此,解决玻璃升降器检测时负载重量不易切换的问题就显得尤为重要了。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的是提供了一种汽车玻璃升降器马达负载检测装置,通过负载移动杆对负载的移动位置进行限定,并且负载连接在待测马达上,在负载移动到预定地点后通过支撑台对上层的负载进行支撑,调整检测用负载的重量,解决了玻璃升降器检测时负载重量不易切换的问题。
本实用新型提供一种汽车玻璃升降器马达负载检测装置,包括底座,所述底座上设置有工作面板,所述工作面板中部设置有通槽,所述通槽内设置有负载支架,所述负载支架下端设置有负载移动杆,所述负载移动杆上设置有负载,所述负载沿负载移动杆上下滑动,所述负载支架顶部设置有转向轮,负载通过连接绳穿过转向轮后连接在待测马达上,所述负载支架上设置有马达放置台,所述负载至少分为两组,且上下叠放设置,位于下部的负载上设置有凹槽,所述负载移动杆旁设置有纵向设置的滑动轨道,所述滑动轨道上设置有具备自动移动功能的支撑台,通过支撑台在需要时穿过凹槽的空间对上方的负载进行支撑。
进一步改进在于:所述负载移动杆的最下端设置有缓冲垫块,通过缓冲垫块对负载进行支撑。
进一步改进在于:最下端的负载上设置有定位杆,位于上方的负载与定位杆对应位置处设置有定位孔,通过定位杆和定位孔对负载的位置进行固定。
进一步改进在于:所述负载移动杆一侧设置有位置开关,所述位置开关与支撑台通过电线连接,当负载达到预定位置后支撑台升起,对上层负载进行支撑,改变回位时的负载重量。
进一步改进在于:所述马达放置台旁设置有紧急固定卡板,通过紧急固定卡板对连接绳进行紧急保护,在紧急时刻紧急固定卡板下压,将连接绳压紧。
本实用新型的有益效果是:通过负载移动杆对负载的移动位置进行限定,并且负载连接在待测马达上,在负载移动到预定地点后通过支撑台对上层的负载进行支撑,调整检测用负载的重量,提高检测效果和精度,并且通过定位杆和定位孔对负载的位置进行固定,避免负载的重量由于负载堆放不到位导致偏移,提高安全性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的负载结构透视图。
其中:1-底座,2-工作面板,3-负载支架,4-负载移动杆,5-负载,6-转向轮,7-连接绳,8-马达放置台,9-滑动轨道,10-支撑台,11-缓冲垫块,12-定位杆,13-定位孔,14-位置开关,15-紧急固定卡板。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例对本实用新型作进一步的详述,本实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1、2所示,本实施例提供了一种汽车玻璃升降器马达负载检测装置,包括底座1,所述底座1上设置有工作面板2,所述工作面板2中部设置有通槽,所述通槽内设置有负载支架3,所述负载支架3下端设置有负载移动杆4,所述负载移动杆4上设置有负载5,所述负载5沿负载移动杆4上下滑动,所述负载支架3顶部设置有转向轮6,负载5通过连接绳7穿过转向轮6后连接在待测马达上,所述负载支架3上设置有马达放置台8,所述负载5至少分为两组,且上下叠放设置,位于下部的负载5上设置有凹槽,所述负载移动杆4旁设置有纵向设置的滑动轨道9,所述滑动轨道9上设置有具备自动移动功能的支撑台10,通过支撑台10在需要时穿过凹槽的空间对上方的负载5进行支撑。所述负载移动杆4的最下端设置有缓冲垫块11,通过缓冲垫块11对负载5进行支撑。最下端的负载5上设置有定位杆12,位于上方的负载5与定位杆12对应位置处设置有定位孔13,通过定位杆12和定位孔13对负载5的位置进行固定。所述负载移动杆4一侧设置有位置开关14,所述位置开关14与支撑台10通过电线连接,当负载5达到预定位置后支撑台10升起,对上层负载5进行支撑,改变回位时的负载5重量。所述马达放置台8旁设置有紧急固定卡板15,通过紧急固定卡板15对连接绳7进行紧急保护,在紧急时刻紧急固定卡板15下压,将连接绳7压紧。通过负载移动杆4对负载5的移动位置进行限定,并且负载5连接在待测马达上,在负载5移动到预定地点后通过支撑台10对上层的负载5进行支撑,调整检测用负载5的重量,提高检测效果和精度,并且通过定位杆12和定位孔13对负载5的位置进行固定,避免负载5的重量由于负载5堆放不到位导致偏移,提高安全性。
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