[实用新型]一种用于固定式登车桥的防护装置有效

专利信息
申请号: 202021838847.4 申请日: 2020-08-28
公开(公告)号: CN213010925U 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 骆学水;肖月包;高继利;陈康 申请(专利权)人: 济南金创机械制造有限公司
主分类号: B65G69/28 分类号: B65G69/28;B65G69/00
代理公司: 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 代理人: 王如意
地址: 250000 山东省济南市济*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 固定 式登车桥 防护 装置
【说明书】:

一种用于固定式登车桥的防护装置,包括底座,底座顶侧的一侧固定连接斜板的下端,斜板靠近底座的一侧开设两个前后分布的倒T型滑槽,底座的顶侧固定连接前后两个第一内螺纹管的外周,滑板的另一侧的上端固定连接两个前后分布的第二内螺纹管,第一内螺纹管与第二内螺纹管内分别螺纹安装丝杆,丝杆外端转动连接同一个条形板,条形板的底侧固定安装数个支撑轮,条形板的顶侧固定安装能够驱动丝杆转动的驱动装置。本实用新型结构结构简单,构思巧妙,通过设有两阶段的桥板,能够在保持桥板倾斜角度的同时改变登车桥的高度,从而增加叉车上下登车桥的安全性,为叉车提供更好的防护,能够满足市场需求,适合推广。

技术领域

本实用新型属于登车桥装置领域,具体地说是一种用于固定式登车桥的防护装置。

背景技术

现有的登车桥能够通过调节桥板的角度从而实现不同高度的蹬车,但由于桥板倾斜角度过大时,叉车上下存在较大的安全隐患,无法满足实际需求,故而我们设计了一种用于固定式登车桥的防护装置。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于固定式登车桥的防护装置,用以解决现有技术中的缺陷。

本实用新型通过以下技术方案予以实现:

一种用于固定式登车桥的防护装置,包括底座,底座顶侧的一侧固定连接斜板的下端,斜板靠近底座的一侧开设两个前后分布的倒T型滑槽,倒T型滑槽内分别活动安装第一倒T型滑块,第一倒T型滑块的底侧固定连接滑板的下端,底座的顶侧固定连接前后两个第一内螺纹管的外周,滑板的另一侧的上端固定连接两个前后分布的第二内螺纹管,第一内螺纹管与第二内螺纹管内分别螺纹安装丝杆,丝杆外端转动连接同一个条形板,条形板的底侧固定安装数个支撑轮,条形板的顶侧固定安装能够驱动丝杆转动的驱动装置。

如上所述的一种用于固定式登车桥的防护装置,所述的驱动装置包括电机,竖向的丝杆下端转动连接条形板的顶侧,条形板右侧的两端分别固定安装电机,电机转轴的左端穿过条形板上的预留孔,电机转轴的左端与横向的丝杆的右端固定连接,丝杆外周的外端分别固定安装斜齿轮,相邻斜齿轮相互啮合配合。

如上所述的一种用于固定式登车桥的防护装置,所述的倒T型滑槽的下部内分别活动安装数个第二倒T型滑块,每两个前后对称的第二倒T型滑块的底侧固定连接支撑杆两端,相邻支撑杆通过拉绳相连接,最上侧的支撑杆与滑板通过拉绳相连接。

如上所述的一种用于固定式登车桥的防护装置,所述的滑板的上端固定连接横板的一侧。

如上所述的一种用于固定式登车桥的防护装置,所述的斜板的上端为斜面。

如上所述的一种用于固定式登车桥的防护装置,所述的斜板的前后两侧分别固定连接数个竖杆的上端,竖杆的下端分别与底座固定连接。

本实用新型的优点是:本实用新型结构结构简单,构思巧妙,通过设有两阶段的桥板,能够在保持桥板倾斜角度的同时改变登车桥的高度,从而增加叉车上下登车桥的安全性,为叉车提供更好的防护,能够满足市场需求,适合推广。使用本实用新型,首先将底座固定在适当的位置,当对不同高度的货车进行登车时,需要调节登车桥的高度,此时通过驱动装置带动丝杆同步正向转动或反向转动,从而使丝杆同时沿对应的第一内螺纹管、第二内螺纹管向外旋出或向内旋入,进而使滑板向右移动的同时向上移动,从而调高滑板上端的高度,或使滑板向左移动的同时向下移动,向下调节滑板的下端,实现登车桥登车高度的上下调节,且登车桥的桥板倾斜角度不改变,进而能够增加对叉车登车时的防护,提高安全性;同时条形板能够左右移动,支撑力沿地面滚动,从而保持对滑板的支撑。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

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