[实用新型]一种用于单轨混凝土输送系统的摩擦轮组件

说明书

本实用新型提供了一种用于单轨混凝土输送系统的摩擦轮组件，其特征在于：包括上机座、下机座、摩擦轮、第一导向轮、伺服电机和减速机，所述的摩擦轮安装在下机座内并与单轨轨道下端的底面相接触，所述的下机座通过摩擦轮压紧机构连接在上机座内，所述的上机座的两内侧壁上都安装有导向轮，所述的导向轮位于摩擦轮的正上方并与单轨轨道下端的上表面相接触，所述的伺服电机固定在减速机的一侧并通过其与摩擦轮相连，所述的减速机固定在下机座的一侧。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

技术领域

本实用新型涉及混凝土工程机械技术领域，具体的涉及一种用于单轨混凝土输送系统的摩擦轮组件。

背景技术

在从搅拌站运输混凝土的过程中，为了达到连续作业的目的，现有技术中通常设计环形回路轨道。然而当前的混凝土输送机由于轮组靠螺栓连接或焊接的方式固定在机架上，只能在平直轨道上行走。当遇到弧形轨道转弯时容易产生卡死或者脱轨现象，导致设备不能正常工作；并且混凝土输送机往往都是采用的双轨道输送，而双轨道的混凝土输送机需要占用很大的面积，存在着极大的局限性，所以为了解决此问题设计一种用于单轨混凝土输送系统的摩擦轮组件就显得尤为重要。

发明内容

本实用新型设计了一种用于单轨混凝土输送系统的摩擦轮组件，在两块侧板相对的一面上还各安装有两个侧向限位轮，在途经弧形轨道时，两侧的侧向限位轮会与弧形轨道相接触从而起到导向的作用，防止脱轨的发生，起到了降低风险和减少不必要损失的作用。

为解决上述的技术问题，本实用新型提供了一种用于单轨混凝土输送系统的摩擦轮组件，其特征在于：包括上机座、下机座、摩擦轮、第一导向轮、伺服电机和减速机，所述的摩擦轮安装在下机座内并与单轨轨道下端的底面相接触，所述的下机座通过摩擦轮压紧机构连接在上机座内，所述的上机座的两内侧壁上都安装有导向轮，所述的导向轮位于摩擦轮的正上方并与单轨轨道下端的上表面相接触，所述的伺服电机固定在减速机的一侧并通过其与摩擦轮相连，所述的减速机固定在下机座的一侧。

进一步：所述的摩擦轮套装在驱动轴上，所述的驱动轴水平转动连接在下机座的两侧壁之间，并且驱动轴的一端伸出下机座并与减速机相连。

又进一步：所述的上机座是由两块侧板和前端板和后端板所组成，所述的前端板和后端板分别固定在两块侧板的前后端面上，两块侧板相对的一面上各安装有两个导向轮，两块侧板上的两个导向轮呈平行相对设置，所述的导向轮通过第一钢轮轴连接在侧板上。

又进一步：所述的两块侧板相对的一面上还各安装有两个侧向限位轮，每个侧板上都开设有两个用于安装侧向限位轮的安装槽，两个安装槽分别设置在两个导向轮前后侧的侧板上，所述的侧向限位轮通过第二钢轮轴连接在安装槽内并正对着单轨轨道下端的外壁，所述的第二钢轮轴竖直转动连接在安装槽内。

又进一步：所述的前端板上设置有用于安装前防护栏组件的连接件，所述的前防护栏组件可拆卸地安装在连接件上。

又进一步：所述的后端板上还设置有牵引拉杆固定件和钢索固定环，所述的牵引拉杆固定件的左右两侧各设置有一个钢索固定环。

再进一步：所述的后端板上设置有两块连接板，两块连接板呈上下相对放置，两块连接板之间固定有一个连接柱，所述的牵引拉杆固定件的一端通过连接环连接在连接柱上，所述的牵引拉杆固定件的另一端开设有用于固定牵引拉杆的固定螺纹孔。

采用上述结构后，本实用新型在两块侧板相对的一面上还各安装有两个侧向限位轮，在途经弧形轨道时，两侧的侧向限位轮会与弧形轨道相接触从而起到导向的作用，防止脱轨的发生，起到了降低风险和减少不必要损失的作用；并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的立体结构图。

图2为本实用新型的主视结构示意图。