[实用新型]一种自泄压功能的液压油泵有效

专利信息
申请号: 202021839793.3 申请日: 2020-08-28
公开(公告)号: CN213016752U 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 陈积丰;潘银弟;朱小林;邓华虎 申请(专利权)人: 瑞安市舟丰汽车部件有限公司
主分类号: F04B53/00 分类号: F04B53/00;F04B53/16;F04B53/06
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 潘佳佳
地址: 325000 浙江省温州市瑞安市国际汽*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 功能 液压 油泵
【说明书】:

实用新型公开一种自泄压功能的液压油泵,包括主泄压壳,所述主泄压壳的上表面与下压杆贯穿相通,所述下压杆穿过主泄压壳一端的顶部固定有按压键,所述下压杆延伸至主泄压壳内部的外壁上套设有泄压弹簧,本实用新型所达到的有益效果是:通过向下按压本装置按压键,带动连接杆传动提拉T型塞,可使得运动中的油泵内部与主泄压体内部联通,使得油泵内部气体被逐渐满溢的油液挤压排除,通过排除气体杜绝气蚀现象,避免零件的非正常损耗,零件充分浸泡在油液里也会减少非正常噪音的出现,以及油泵内部存在空气增加流动阻力而造成的功率下降,在使用时内压过高或运行时暂未发觉,也可通过本装置自泄压功能来延长使用时间。

技术领域

本实用新型涉及一种自泄压功能的液压油泵,属于液压油泵技术领域。

背景技术

在汽车、农用车的动力系统中,液压油泵是必不可少的动力输出组件,但在油液进入油泵时,因初次开启时油泵内可能存有空气,在油泵内部转动工作时,有空气存在会产生噪音、增加流动阻力以及气蚀现象损坏零件,且由于内部机油陈旧浑浊,在没有气泡存于油泵内的时候,也会产生内压过高,内压过高会造成油泵内部温度上升聚集,加速零件磨损,因此本实用新型提出一种自泄压功能的液压油泵,用以解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种自泄压功能的液压油泵,用于解决上述问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

本实用新型一种自泄压功能的液压油泵,包括主泄压壳,所述主泄压壳的上表面与下压杆贯穿相通,所述下压杆穿过主泄压壳一端的顶部固定有按压键,所述下压杆延伸至主泄压壳内部的外壁上套设有泄压弹簧,所述主泄压壳的内侧壁固定连接有弹簧套壳,所述泄压弹簧插设于弹簧套壳的内部,所述下压杆位于主泄压壳内部的外壁固定连接有U型连接杆,所述U型连接杆的底部两端分别与两个联动杆的一端活动连接,两个所述联动杆分别位于弹簧套壳和提拉杆之间与两个定位销贯穿后活动连接,两个所述定位销位于主泄压壳内部的下方,且两个所述定位销穿过联动杆分别与主泄压壳的内侧壁固定连接,两个所述联动杆另一端分别与两个提拉杆的顶部通过铰链活动连接,两个所述提拉杆的底端均与T型塞的顶端固定连接,所述主泄压壳的内部底端的一侧贯穿开凿有机油回流口,所述机油回流口位于主泄压壳的外壁固定连接有机油回流管,所述主泄压壳远离机油回流口一侧的内部的底端且位于T型塞下方贯穿开凿有内螺纹齿,所述内螺纹齿内部插设有机油输入管,所述机油输入管外壁设置有外螺纹,所述内螺纹齿与机油输入管顶端外壁的外螺纹螺纹连接,所述主泄压壳的顶部一侧贯穿开凿有螺纹出气口,所述螺纹出气口与闭合螺丝螺纹连接,所述主泄压壳前端侧壁设置有可视盖板,所述可视盖板靠近主泄压壳的一侧侧壁固定有耐油橡胶垫。

优选的,所述可视盖板与耐油橡胶垫通过四角的螺栓与主泄压壳螺纹可拆卸连接。

优选的,所述机油回流管远离机油回流口的一侧与油箱连接相通。

优选的,所述T型塞顶部至底部的间距大于联动杆两端之间的间距,且所述T型塞底部的外径尺寸大于内螺纹齿的内径尺寸。

优选的,所述耐油橡胶垫外径尺寸大于可视盖板的外径尺寸,且所述耐油橡胶垫的内径尺寸等于主泄压壳的内径尺寸。

优选的,所述机油输入管外壁上的外螺纹一侧与内螺纹齿螺纹连接,另一侧与油泵内腔螺纹连接。

本实用新型所达到的有益效果是:通过向下按压本装置按压键,带动连接杆传动提拉T型塞,可使得运动中的油泵内部与主泄压体内部联通,使得油泵内部气体被逐渐满溢的油液挤压排除,通过排除气体杜绝气蚀现象,避免零件的非正常损耗,零件充分浸泡在油液里也会减少非正常噪音的出现,以及油泵内部存在空气增加流动阻力而造成的功率下降,在使用时内压过高或运行时暂未发觉,也可通过本装置自泄压功能来延长使用时间。

附图说明

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