[实用新型]一种前下防护总成及车辆

权利要求书

1.一种前下防护总成，其特征在于，包括：

保险杠结构(1)，包括面壳部(11)、第一弯曲部(12)及第二弯曲部(13)，所述第一弯曲部(12)及所述第二弯曲部(13)分别连接于所述面壳部(11)的两侧，所述面壳部(11)上开设有散热孔(14)；

前下防护横梁，包括防护支架及横梁部(2)，所述防护支架的一端与车辆的纵梁连接，所述横梁部(2)包括平缓部(21)、第一弧部(22)及第二弧部(23)，所述平缓部(21)与所述防护支架的另一端连接，且所述平缓部(21)与所述面壳部(11)位于同一竖直面内，所述第一弧部(22)及所述第二弧部(23)分别连接于所述平缓部(21)的两端，且所述第一弧部(22)的弧度与所述第一弯曲部(12)的弧度相同，所述第二弧部(23)的弧度与所述第二弯曲部(13)的弧度相同。

2.根据权利要求1所述的前下防护总成，其特征在于，在所述车辆的宽度方向上，所述平缓部(21)的长度与所述面壳部(11)的长度相同。

3.根据权利要求2所述的前下防护总成，其特征在于，所述第一弧部(22)的第一端面(221)与所述第一弯曲部(12)的第二端面(121)平齐，所述第一端面(221)为所述第一弧部(22)未与所述平缓部(21)连接的一端的端面，所述第二端面(121)为所述第一弯曲部(12)未与所述面壳部(11)连接的一端的端面。

4.根据权利要求3所述的前下防护总成，其特征在于，所述第二弧部(23)的第三端面与所述第二弯曲部(13)的第四端面平齐，所述第三端面为所述第二弧部(23)未与所述平缓部(21)连接的一端的端面，所述第四端面为所述第二弯曲部(13)未与所述面壳部(11)连接的一端的端面。

5.根据权利要求1-4任一项所述的前下防护总成，其特征在于，所述面壳部(11)、所述第一弯曲部(12)及所述第二弯曲部(13)为一体成型结构。

6.根据权利要求5所述的前下防护总成，其特征在于，所述平缓部(21)、所述第一弧部(22)及所述第二弧部(23)为一体成型结构。

7.根据权利要求1-4任一项所述的前下防护总成，其特征在于，所述第一弯曲部(12)与所述第一弧部(22)之间、所述第二弯曲部(13)与所述第二弧部(23)之间以及所述面壳部(11)与所述平缓部(21)之间的距离为0～5厘米。

8.根据权利要求1-4任一项所述的前下防护总成，其特征在于，还包括第一加强筋、第二加强筋及第三加强筋；

所述第一加强筋的一端固定于所述面壳部(11)的内侧，所述第一加强筋的另一端固定于所述平缓部(21)的内侧，所述第二加强筋的一端固定于所述第一弯曲部(12)的内侧，所述第二加强筋的另一端固定于所述第一弧部(22)的内侧，所述第三加强筋的一端固定于所述第二弯曲部(13)的内侧，所述第三加强筋的另一端固定于所述第二弧部(23)的内侧。

9.根据权利要求1-4任一项所述的前下防护总成，其特征在于，所述前下防护横梁还包括两个连接部，一个所述连接部的一端与所述第一弧部(22)固定连接，一个所述连接部的另一端与所述纵梁连接，另一个所述连接部的一端与所述第二弧部(23)固定连接，另一个所述连接部的另一端与所述纵梁连接。

10.一种车辆，其特征在于，包括纵梁及权利要求1-9任一项所述的前下防护总成，所述前下防护总成的防护支架与所述纵梁固定连接。