[实用新型]一种存放多孔零件的器具有效

专利信息
申请号: 202021841143.2 申请日: 2020-08-28
公开(公告)号: CN213320094U 公开(公告)日: 2021-06-01
发明(设计)人: 汪洋;李鑫锋;姚福凯;王维;吴文军 申请(专利权)人: 东风本田汽车有限公司
主分类号: B25H3/04 分类号: B25H3/04;B25H5/00
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 俞鸿
地址: 430056 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 存放 多孔 零件 器具
【说明书】:

实用新型属于零部件包装技术领域,具体为一种存放多孔零件的器具。包括主体框架及装在主体框架上的移动机构,主体框架内设置有可调整的定位悬挂装置,通过定位悬挂装置使得多孔零件在竖直方向上层叠布置,且不会在运输中晃动,在不改变主体框架的前提下,通过调整定位悬挂装置,可以适应不同规格型号的多孔零件存放。满足了一器多用的经济性要求,且零部件的固定可靠,取件更加方便,适用于上下道工序间的转运。

技术领域

本实用新型属于零部件包装技术领域,具体为一种存放多孔零件的器具。

背景技术

板状多孔零件加工生产线大量应用于制造业,如汽车门窗、顶盖以及塑料板材的制造。在上道工序向下道工序流转的过程中会使用到转运器具,为了节省空间并便于取用,一般采取在转运器具内竖直方向叠放的方式进行包装。为避免在转运过程中零件变形或发生移位碰撞,对于多孔零件一般采用多个定位插杆插入零件的工艺孔中的方法来限制零件在竖直面内的自由度。

对于不同型号的零件,由于工艺孔的位置和形状不同,预留的插孔位置往往不能实现良好的定位,因而这类转运器具都属于专用容器,对尺寸差不多的不同型号零件要制作多个这样的专用容器去满足转运需求,当某一型号的零件停止生产时,对其进行转运的容器就要报废,造成大量的浪费。而且,层叠的零件在层叠面法线方向的自由度未做限制,转运过程中水平方向仍会发生摆动或滑移造成的碰撞,影响进入下一道工序的零件质量。

实用新型内容

为解决背景技术中列举的技术问题,本实用新型提供了一种存放多孔零件的器具,具体技术方案如下:

一种存放多孔零件的器具,包括主体框架及装在主体框架上的移动机构,主体框架内设置有可定位悬挂装置,所述定位悬挂装置包括竖直方向安装于主体框架上的插杆固定板和在其上水平安装的插杆,所述插杆固定板上开有插孔,所述插杆一端为插杆结合部,另一端为插杆自由端,所述插杆结合部可以穿过插孔并固定,还包括插杆转接座,所述插杆转接座包括转接板和支脚,支脚垂直固定在转接板上,并能扣合进所述插孔,转接板上开设有转接孔,插杆结合部能够插入转接孔并垂直固定在转接座上,插杆自由端与所述支脚分别位于所述转接座两侧。当要转运新的零件时,可以根据该零件上工艺孔的位置和形状确定转接孔、转接板和固定板间的位置关系,经这样调整后,插入转接孔的插杆位置就能适应新的零件的工艺孔,对新零件也能在竖直方向的层叠面内做良好定位。

优选的,为保证层叠零件转运图中不会在水平方向上发生滑移或摇摆,定位悬挂装置还包括开有径向销孔的隔离环,插杆上沿轴向均布有多个同规格销孔,叠放时多个零件之间能通过套设在插杆上并插入定位销的隔离环分隔开。

优选的,为便于转运,可将移动机构置于主体框架底部,移动机构可以是牵引环、拖钩、万向轮、定向轮和叉车转运结构中的一种或几种组合。

优选的,为方便多个器具的堆码,该器具的主体框架结构整体为水平放置的长方体形,竖直方向的4条棱柱由方钢制成,所述棱柱的下端向下延伸形成下扣碗形的下结合部,所述棱柱的上端向上延伸形成上结合部,堆码时所述下结合部能与下方的存放多孔零件的器具上相应的所述上结合部扣合。

相对于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:

本实用新型通过增设插杆转接座,方便的调整了插杆间的相对位置,使得存放多孔零件的器具可以适用不同型号的零件,增强了该设施的通用性。通过隔离环的设置,使零件在器具内的固定更加可靠,解决了转运过程中的晃动或滑移问题解决,零件的尺寸精度得到了保证。通过在主体框架底部设置下扣碗形的下结合部,方便了对多个器具的堆码,节省了场地对空间的占用。

附图说明

图1表示现有技术中存放板状多孔零件器具结构示意图;

图2表示本实用新型实施例中存放多孔零件器具立体结构图;

图3表示本实用新型实施例中转接座及插杆连接细节图;

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