[实用新型]一种桥梁智能生产系统使用的板材底模小车有效
申请号: | 202021841648.9 | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN213320743U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 王维兵;李骥;蔡永康;周林 | 申请(专利权)人: | 四川五新智能设备有限公司 |
主分类号: | B28B7/00 | 分类号: | B28B7/00;B61D15/00 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610200 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 智能 生产 系统 使用 板材 小车 | ||
本实用新型提供了一种桥梁智能生产系统使用的板材底模小车,涉及小箱梁预制技术领域,解决了常规底模小车定位精度低、定位不方便以及整体高度尺寸较高导致施工安全性较低的技术问题。该桥梁智能生产系统使用的板材底模小车包括多个板梁(1)、驱动系统(2)和从动装置(3)。本实用新型通过设置的驱动电机(201)带动底模小车在轨道(4)上行走,定位方便的同时保证定位精度,通过采用板材焊接制成的底模小车,降低底模小车高度,提高施工安全性的同时降低制造成本。
技术领域
本实用新型涉及小箱梁预制技术领域,具体涉及一种桥梁智能生产系统使用的板材底模小车。
背景技术
小箱梁预制采用的底模小车用于载运底模及梁体在生产线轨道上行走,现有的底模小车的主体结构常采用以型钢焊接上部承载梁,以板材焊接下部走行箱的方式,而行走动力则常由卷扬机来提供。该种结构由上部型钢承载梁与下部走行箱结合的方式,会造成高度尺寸较大,整个生产线的模板系统以及梁体的离地高度会较高,不利于安全施工,而且其体积较大的同时各模板材料成本也会增加,同时,动力系统采用卷扬机也不利于快速方便地准确定位。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁智能生产系统使用的板材底模小车,通过设置的驱动电机带动底模小车在轨道上行走,定位方便的同时保证定位精度,通过采用板材焊接制成的底模小车,降低底模小车高度,提高施工安全性的同时降低制造成本。解决了常规底模小车定位精度低、定位不方便以及整体高度尺寸较高导致施工安全性较低的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
为了达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种桥梁智能生产系统使用的板材底模小车,安装在轨道上,用于载运底模和梁体,包括板梁、驱动系统和从动装置;其中:
所述驱动系统和从动装置均安装在板梁上;
所述板梁安装在底模底部;
所述板梁包括连接板和多个立板;
所述连接板与底模相连接;
每个所述立板一端均安装在连接板上,另一端还设有封板;
所述封板与连接板间还设有多个筋板。
可选或优选地,所述驱动系统包括驱动电机、主动行走轴和主动行走轮;
所述驱动电机和主动行走轴均安装在立板上;
所述驱动电机上设有小链轮;
所述主动行走轮通过轴承安装在主动行走轴上;
所述主动行走轮上设有大链轮;
所述大链轮与小链轮通过链条连接。
可选或优选地,所述从动装置包括从动轴和从动轮;
所述从动轴安装在立板上;
所述从动轮通过轴承安装在从动轴上。
可选或优选地,所述主动行走轮与从动轮均安装在轨道上。
可选或优选地,所述板梁由板材制成。
基于上述技术方案,可产生如下技术效果:
本实用新型提供的一种桥梁智能生产系统使用的板材底模小车,适用于载运底模和梁体。本实用新型通过设置的驱动电机带动底模小车在轨道上行走,定位方便的同时保证定位精度,通过采用板材焊接制成的底模小车,降低底模小车高度,提高施工安全性的同时降低制造成本。解决了常规底模小车定位精度低、定位不方便以及整体高度尺寸较高导致施工安全性较低的技术问题。
附图说明
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