[实用新型]一种智慧城市用便于检修的路灯有效
申请号: | 202021842181.X | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN212987057U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 赖秀珠 | 申请(专利权)人: | 广东众科智能科技股份有限公司 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V21/36;F21W131/103 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智慧 城市 便于 检修 路灯 | ||
本实用新型公开了一种智慧城市用便于检修的路灯。本实用新型包括:底板,所述底板的顶部固定安装有灯杆的底端,所述灯杆的外侧滑动安装有箱体,箱体的两侧均固定安装有灯臂的一端,灯臂的另一端均设置有照明灯,所述灯杆的顶端固定安装有横板,所述横板的顶侧转动安装有第一转轴的底端,通过电机、第一齿轮、第二齿轮、第二转轴、蜗轮、第三齿轮、齿条等构件之间的配合,使箱体带动灯臂、照明灯等构件沿灯杆像下运动,便于检修人员进行检修作业,解决了现有的路灯在发生故障时需要使用机械进行配合对路灯进行拆卸检修,导致检修不便,且检修时操作繁琐,检修效率低的问题。
技术领域
本实用新型涉及路灯技术领域,具体为一种智慧城市用便于检修的路灯。
背景技术
智慧路灯是智慧城市的重要组成部分,智慧路灯可以有效控制能源消耗,大幅节省电力资源,并能够有效的提升公共照明管理水平,降低维护和管理成本并利用计算等信息处理技术对海量感知信息进行处理和分析,对包括民生、环境、公共安全等在内的各种需求做出智能化响应和智能化决策支持,使得城市道路照明达到“智慧”状态;
但是,现有的智慧城市路灯大多都是固定安装在灯杆上,在发生故障时需要使用机械进行配合对路灯进行拆卸检修,导致检修不便,且检修时操作繁琐,检修效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智慧城市用便于检修的路灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括:底板,所述底板的顶部固定安装有灯杆的底端,所述灯杆的外侧滑动安装有箱体,箱体的两侧均固定安装有灯臂的一端,灯臂的另一端均设置有照明灯,所述灯杆的顶端固定安装有横板,所述横板的顶侧转动安装有第一转轴的底端,横板的顶侧两端均固定安装有竖板的底端,两个竖板的顶端固定安装有同一个转动板,第一转轴的顶端延伸至转动板的上方并固定安装有风力电机,所述风力电机的输出轴上固定套设有风力扇叶,所述转动板的一端设置有光伏板,所述箱体的一侧内壁上固定安装有电机,电机的输出轴上固定套设有第一齿轮,所述箱体的底部内壁上和顶部内壁上转动安装有同一个第二转轴,所述第二转轴的外侧从上至下依次固定套设有第二齿轮和第一皮带轮,第一齿轮与第二齿轮相啮合,所述箱体的底部一侧开设有散热窗,散热窗内固定安装有支撑板和滤板,支撑板上转动安装有第三转轴,第三转轴的底端固定套设有扇叶,且滤板位于扇叶的底侧,第三转轴的顶端延伸至支撑板上方并固定套设有第二皮带轮,第一皮带轮与第二皮带轮上传动连接有同一个皮带,所述箱体的前后两侧内壁上转动安装有同一个第四转轴,第四转轴的外侧从前至后依次固定套设有蜗轮和第三齿轮,所述第二转轴的外侧开设有螺旋齿,螺旋齿与蜗轮相啮合,所述灯杆的一侧固定安装有齿条,第三齿轮与齿条相啮合,所述箱体的底部内壁上设置有蓄电池。
进一步的,所述灯杆的外侧滑动安装有限位环和滑套,且限位环与滑套分别固定安装在箱体的顶部和箱体的底部。
进一步的,所述转动板的顶侧一端与两个竖板中的一个竖板的一侧固定安装有同一个支撑架,光伏板可拆卸安装在支撑架上。
进一步的,所述灯臂的顶侧均固定安装有限位板,两个限位板上固定安装有同一个固定环。
进一步的,所述箱体的顶部内壁上和底部内壁上均固定安装有轴承的外圈,轴承的内圈均固定套设在第二转轴的外侧。
进一步的,所述第一转轴的一侧固定安装有安装板的一端,安装板的另一端顶侧固定安装有风向板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过电机、第一齿轮、第二齿轮、第二转轴、蜗轮、第三齿轮、齿条等构件之间的配合,使箱体带动灯臂、照明灯等构件沿灯杆像下运动,便于检修人员进行检修作业,解决了现有的路灯在发生故障时需要使用机械进行配合对路灯进行拆卸检修,导致检修不便,且检修时操作繁琐,检修效率低的问题。
附图说明
图1为本实用新型一实施例中的剖视结构示意图;
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