[实用新型]一种车载货物固定带

说明书

本实用新型公开一种车载货物固定带，包括固定带体、连接扣和绑扎带，连接扣包括第一连接扣、第二连接扣以及连接带，第一连接扣和第二连接扣前后叠加设置且均与连接带的一端固接，连接带的另一端与固定带体的一端固接，绑扎带的一端固接于固定带体的另一端，绑扎带的另一端依次穿过第一连接扣和第二连接扣后反折形成折叠部，折叠部绕过第二连接扣后二次穿过第一连接扣形成反折压扣结构，绑扎带另一端的端部形成拉动解扣部。上述车载货物固定带解绑时，用力拉动解扣部，使折叠部脱离第一连接扣，之后将绑扎带从连接扣拉出即可，该车载货物固定带捆绑、解扣方便，便于使用。

技术领域

本实用新型涉及包装工具技术领域，具体涉及一种车载货物固定带。

背景技术

目前，货物运输作业中的捆绑、紧固多数采用钢丝、棕绳、麻绳等传统绳索工具。实践证明，采用此类工具，无论是在火车、汽车上，还是在其它交通工具上捆绑货物，其不仅操作繁琐，绑扎、开解费时费力，而且捆绑在货物棱角处的部位易于其他部位磨损断裂，容易发生安全事故

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种车载货物固定带，以提高固定带使用的便利性。

为实现上述目的，本实用新型提供的车载货物固定带，包括固定带体、连接扣和绑扎带，所述连接扣包括第一连接扣、第二连接扣以及连接带，所述第一连接扣、第二连接扣前后叠加设置且均与连接带的一端固接，所述连接带的另一端与固定带体的一端固接，所述绑扎带的一端固接于固定带体的另一端，所述绑扎带的另一端依次穿过第一连接扣和第二连接扣后反折形成折叠部，所述折叠部绕过第二连接扣后二次穿过第一连接扣形成反折压扣结构，所述绑扎带另一端的端部形成拉动解扣部。

上述车载货物固定带捆绑时，首先，固定带体缠绕在货物的周向上；之后，将绑扎带的另一端依次穿过第一连接扣和第二连接扣后反折形成折叠部，折叠部绕过第二连接扣后二次穿过第一连接扣形成反折压扣结构，绑扎带另一端的端部形成拉动解扣部。解绑时，用力拉动解扣部，使折叠部脱离第一连接扣，之后将绑扎带从连接扣拉出即可。该车载货物固定带捆绑、解扣方便，便于使用。

优选地，所述固定带体的两端均固设有支撑杆。

优选地，所述连接扣至少为两个，所述绑扎带与连接扣一一对应设置。

优选地，所述第一连接扣和第二连接扣均为方形金属扣。

优选地，所述绑扎带缝合固定在固定带体上。

优选地，所述固定带体的正面设置有加厚层，所述加厚层与车载货物的棱角处相对应。

优选地，所述加厚层为耐磨帆布层。

优选地，所述加厚层包括多条间隔设置的加强带。

优选地，所述固定带体正面粘贴有第一魔术贴勾面体，所述加强带背面设置有与第一魔术贴勾面体配合连接的第一魔术贴毛面体。

优选地，在固定带体正面且位于第一魔术贴勾面体两侧间隔设置有多个款扣，所述加强带的两端均至少穿设一款扣，在加强带两端的正面间隔设置有第二魔术贴勾面体和第二魔术贴毛面体，所述第二魔术贴毛面体随加强带翻折后能够与第二魔术贴勾面体配合连接。

本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1是本实用新型实施例一的车载货物固定带的结构示意图；

图2为图1中绑扎带与连接扣连接的示意图；

图3是图1车载货物固定带的应用示意图；