[实用新型]一种用于阻尼联轴器的夹紧套有效

专利信息
申请号: 202021842678.1 申请日: 2020-08-28
公开(公告)号: CN213145144U 公开(公告)日: 2021-05-07
发明(设计)人: 吴标 申请(专利权)人: 无锡市聚励合机械科技有限公司
主分类号: F16D1/04 分类号: F16D1/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214000 江苏省无锡市锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 阻尼 联轴器 夹紧
【说明书】:

本实用新型公开了一种用于阻尼联轴器的夹紧套,应用在联轴器领域,其技术方案要点是:包括联轴器主体与两组夹紧套,联轴器主体位于两组夹紧套之间,所述联轴器主体的两侧沿周缘固设有固定环,所述夹紧套朝向联轴器主体的一侧开设有与固定环相卡接的固定槽,所述固定槽的内壁上设有防滑片,所述固定环的外壁上密布有大量的防滑纹;具有的技术效果是:进而将联轴器主体与两组夹紧套之间固定住,减少联轴器在使用过程中联轴器主体与夹紧套之间相互滑动的可能。

技术领域

本实用新型涉及联轴器技术领域,特别涉及一种用于阻尼联轴器的夹紧套。

背景技术

联轴器用来联接不同机构中的两根轴:主动轴和从动轴,使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减震和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。

中国专利公开号为CN209100510U的专利公开了一种用于传动轴上的夹紧装置,包括传动轴,传动轴上通过夹紧胀套安装有联轴器,联轴器与设置在传动轴上的调节装置可动连接,夹紧胀套设置在联轴器与传动轴之间,夹紧胀套与调节装置之间设有压紧环,夹紧胀套包括紧贴于联轴器内壁上的第一夹紧胀套和紧贴于传动轴上的第二夹紧胀套,第一夹紧胀套一端直径大小大于另一端直径大小,第二夹紧胀套一端直径大小大于另一端直径大小,第一夹紧胀套与第二夹紧胀套之间配合连接。该联轴器中的联轴器主体与夹紧套之间容易打滑,使得联轴器主体与夹紧套之间轴向不一致,总而联轴器的使用效果不好。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于阻尼联轴器的夹紧套,其优点是:通过在联轴器主体与夹紧套之间设置防滑机构,减少联轴器与夹紧套之间相互滑动的可能。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种用于阻尼联轴器的夹紧套,包括联轴器主体与两组夹紧套,所述联轴器主体位于两组夹紧套之间,所述联轴器主体的两侧沿周缘固设有固定环,所述夹紧套朝向联轴器主体的一侧开设有与固定环相卡接的固定槽,所述固定槽的内壁上设有防滑片,所述固定环的外壁上密布有大量的防滑纹,所述联轴器主体上位于固定环的周缘处贯穿开设有若干组第一螺纹槽,所述夹紧套位于固定槽的周缘处开设有若干组与第一螺纹槽相对应的第二螺纹槽,所述第一螺纹槽与第二螺纹槽内依次螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆上螺纹连接有螺母,所述螺母与夹紧套的外侧面相抵触。

通过上述技术方案,需要安装联轴器时,将联轴器主体上的固定环插入两组夹紧套上固定槽内,使得联轴器主体与两组夹紧套之间连接紧密,防滑片降低固定环在固定槽内相对滑动的可能,防滑纹增大固定环与固定槽之间的摩擦力,进一步降低联轴器主体与两组夹紧套之间相对滑动的可能,此时,操作人员将螺纹杆依次插入第一螺纹槽与第二螺纹槽内,旋上螺母拧紧,将固定环固定在固定槽内,进而将联轴器主体与两组夹紧套之间固定住,减少联轴器在使用过程中联轴器主体与夹紧套之间相互滑动的可能。

本实用新型进一步设置为:所述固定环朝向固定槽的一侧设有第一磁层,所述固定槽相对固定环的一侧设有与第一磁层相磁合的第二磁层。

通过上述技术方案,当固定环插入固定槽内时,第一磁层与第二磁层相互磁合,使得固定环与固定槽之间连接更为紧密,进而联轴器主体与夹紧套之间连接更为紧密。

本实用新型进一步设置为:所述联轴器主体上的两侧位于固定环外沿沿周缘固定连接有若干组插杆,所述夹紧套相对联轴器主体的一侧开设有若干组与插杆相插接的插槽。

通过上述技术方案,插杆插入插槽内,一方面,减少联轴器主体与两组夹紧套之间相互滑动的可能,另一方面,使得使得联轴器主体与两组夹紧套之间连接更为紧密。

本实用新型进一步设置为:所述联轴器主体的顶侧上对称横向垂直设有挡板,所述夹紧套的顶侧上纵向垂直设有限位杆;当所述联轴器主体与夹紧套相抵触时,所述限位杆挡住挡板。

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