[实用新型]一种格构梁上可拆卸作业平台有效
申请号: | 202021842942.1 | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN213626574U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 丁才高;张义;韩阳;林尧;罗祥 | 申请(专利权)人: | 中建三局第一建设工程有限责任公司 |
主分类号: | E04G3/22 | 分类号: | E04G3/22;E04G5/08;E04G5/04 |
代理公司: | 武汉世跃专利代理事务所(普通合伙) 42273 | 代理人: | 邬丽明 |
地址: | 430040 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 格构梁上 可拆卸 作业 平台 | ||
本实用新型公开了格构梁上可拆卸作业平台,包括多孔洞加筋钢板、钢垫板、连接螺栓和桁架;所述多孔洞加筋钢板包括钢板本体和多个钢肋;所述钢板本体上对应所述格构梁的楼面洞口处设有孔洞;多个所述钢肋水平设于所述孔洞处的钢板本体下端;所述钢垫板设于所述钢板本体上端并与其通过连接螺栓活动连接;所述桁架设于所述钢板本体上端并与所述钢垫板连接。本实用新型的有益效果是:可提高多孔洞加筋钢板的刚度,改善吊装和转运过程中的受力性能,钢板本体不易变形,保证了铺装质量,且利用桁架吊装更方便,提高了施工效率,桁架可循环使用,大幅降低工程造价。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,具体地指一种格构梁上可拆卸作业平台。
背景技术
目前一些大型多层工业厂房,通常采用空心格构梁和大跨度钢梁楼面结构,而空心格构梁之间的空洞较大,短向间隔一般为450~1250mm,对楼顶钢构件作业前,必须先铺设钢板在格构梁上端形成安全的作业平台。传统铺设钢板包括路基箱和单孔洞加劲钢板两种,但符合受力工况的路基箱其厚度相对较大,不利于施工,而单孔洞加劲钢板的铺设工作量较大,影响施工效率。若直接采用多孔洞加筋钢板,虽然铺设工作量降低,但由于多孔洞加筋钢板的刚度降低,在吊装和转运过程中易变形,影响铺装质量和效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有结构梁上作业平台铺设工作量大,施工效率低的问题,提供一种格构梁上可拆卸作业平台,包括多孔洞加筋钢板、钢垫板、连接螺栓和桁架;所述多孔洞加筋钢板包括钢板本体和多个钢肋;所述钢板本体上对应所述格构梁的楼面洞口处设有孔洞;多个所述钢肋水平设于所述孔洞处的钢板本体下端;所述钢垫板设于所述钢板本体上端并与其通过连接螺栓活动连接;所述桁架设于所述钢板本体上端并与所述钢垫板连接。
进一步,所述桁架有多个,每个所述桁架跨过至少一个所述孔洞。
进一步,所述桁架包括相平行的一根上弦杆和两根下弦杆;所述上弦杆与所述下弦杆之间通过腹杆连接;两根所述下弦杆通过短筋连接。
进一步,所述孔洞口径与所述格构梁的楼面洞口口径一致。
进一步,所述钢板本体上设有与所述连接螺栓配合的螺栓孔;所述螺栓孔一侧设有操作孔。
进一步,所述桁架个数大于等于4个,多个所述桁架连接为口字型或米字型或田字型或日字型。
进一步,每个所述桁架下端均匀设有至少3个钢垫板。
进一步,所述钢肋高度大于等于50mm,宽度大于等于12mm。
进一步,所述钢板本体的厚度大于等于16mm。
本实用新型的有益效果是:通过在钢板本体上端设置钢垫板和桁架,在钢板本体下端设置钢肋,可提高多孔洞加筋钢板的刚度,改善吊装和转运过程中的受力性能,钢板本体不易变形,保证了铺装质量,且利用桁架吊装更方便,提高了施工效率,相比现有单孔洞加劲钢板铺装方式而言工作量明显降低。通过连接螺栓实现桁架与多孔洞加筋钢板的可拆卸连接,使桁架可循环使用,大幅降低工程造价。可依格构梁的楼面洞口的大小灵活设置桁架的高度和个数、钢板本体的厚度、钢肋的高度等数据以满足不同的吊装安全需求,适用性强。
附图说明
图1为本实用新型格构梁上可拆卸作业平台设置于格构梁上的结构示意图。
图2为图1中拆下桁架和钢垫板后的结构示意图。
图3为图1中一个桁架的立体结构示意图。
图4为图1中钢垫板的结构示意图。
图5为图1中操作孔处局部放大结构示意图。
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