[实用新型]一种滑块式剪叉升降装置有效
申请号: | 202021842994.9 | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN213595780U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 马明杰;张鑫;马媛钰 | 申请(专利权)人: | 襄阳威力特机械有限公司 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28;F16F15/02 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 李金玲 |
地址: | 441000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑块式剪叉 升降 装置 | ||
本实用新型涉及剪叉升降车技术领域,尤其涉及一种滑块式剪叉升降装置,其包括底座、一级内剪叉、一级外剪叉、二级内剪叉、二级外剪叉和油缸,所述一级内剪叉的中部和所述一级外剪叉的中部铰接,所述二级内剪叉的中部与所述二级外剪叉的中部铰接,所述一级内剪叉的下端与所述底座铰接,所述一级内剪叉的上端与所述二级内剪叉的下端铰接,所述一级外剪叉的上端与所述二级外剪叉的下端铰接,所述一级外剪叉的下端通过滑座与所述底座滑动连接,所述油缸的缸体与所述一级内剪叉铰接,所述油缸的活塞杆端部与所述二级内剪叉铰接。本实用新型采用滑块式活动连接,增大剪叉梁与支架的接触面,从而增加剪叉结构的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及剪叉升降车技术领域,特别是涉及一种滑块式剪叉升降装置。
背景技术
剪叉式升降车,一般采用至少一级剪叉,即两侧各两个剪刀式结构的梁结构,构成剪刀式的两根梁的一端分别与固定座、上平台铰接,另一端分别与固定座、上平台活动连接,即另一端与固定座、上平台做相对运动,从而使剪叉的夹角发生变化,从而使上平台升降;此活动连通常采用滚轮连接,然而滚轮连接虽然摩擦力较小,上平台起升和降落时,都比较省力,但是,当上平台在驱动机构作用下处于某位置时,因为滚轮的摩擦力小,而当驱动机构在外部载荷变化时,可能发生伸缩,且滚轮与车架之间是线接触,使得上平台很不平稳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,而提供一种滑块式剪叉升降装置,其采用滑块式活动连接,增加剪叉的平稳性。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种滑块式剪叉升降装置,包括底座、一级内剪叉、一级外剪叉、二级内剪叉、二级外剪叉和油缸,所述一级内剪叉的中部和所述一级外剪叉的中部铰接,所述二级内剪叉的中部与所述二级外剪叉的中部铰接,所述一级内剪叉的下端与所述底座铰接,所述一级内剪叉的上端与所述二级内剪叉的下端铰接,所述一级外剪叉的上端与所述二级外剪叉的下端铰接,所述一级外剪叉的下端通过滑座与所述底座滑动连接,所述油缸的缸体与所述一级内剪叉铰接,所述油缸的活塞杆端部与所述二级内剪叉铰接。
进一步的,所述底座设置有滑槽,所述滑座为倒T字型,所述滑座的下端与所述滑槽滑动连接,所述滑座的上端与所述一级外剪叉的下端铰接。
进一步的,所述底座在所述滑槽的外侧设置有Z字形加强板。
进一步的,所述滑座的底部设置有耐磨板。
进一步的,所述耐磨板为PBT塑料。
进一步的,所述油缸为多级油缸。
进一步的,所述底座设置有减振垫。
进一步的,所述一级内剪叉的上表面、所述一级外剪叉的上表面均设置有缓冲垫。
本实用新型的有益效果是:一种滑块式剪叉升降装置,其包括底座、一级内剪叉、一级外剪叉、二级内剪叉、二级外剪叉和油缸,所述一级内剪叉的中部和所述一级外剪叉的中部铰接,所述二级内剪叉的中部与所述二级外剪叉的中部铰接,所述一级内剪叉的下端与所述底座铰接,所述一级内剪叉的上端与所述二级内剪叉的下端铰接,所述一级外剪叉的上端与所述二级外剪叉的下端铰接,所述一级外剪叉的下端通过滑座与所述底座滑动连接,所述油缸的缸体与所述一级内剪叉铰接,所述油缸的活塞杆端部与所述二级内剪叉铰接。本实用新型采用滑块式活动连接,增大剪叉梁与支架的接触面,从而增加剪叉结构的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的一种滑块式剪叉升降装置的主视图;
图2是图1的左视图;
图3是图2的局部放大图。
附图标记说明:
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