[实用新型]一种电梯曳引轮偏斜磨损检测装置

说明书

本实用新型公开了一种电梯曳引轮偏斜磨损检测装置，包括轮体和支撑板，所述轮体的外表面开设有凹槽，且凹槽的下方设置有受力板，所述受力板的外表面连接有弹性垫片，且受力板的下方安装有金属检测针，所述金属伸缩杆的外表面设置有伸缩弹簧，且金属伸缩杆的末端设置有导电槽，所述导电槽的上下两侧均设有导电块，且导电槽的外表面设置有调节块，所述调节块的末端连接有调节槽，且调节块的内部设置有螺栓，所述支撑板位于调节槽的外表面。该曳引轮偏斜磨损检测装置通过可以调节的调节块可以根据轮体的大小进行灵活的调节，从而提高装置的使用范围，设置的螺栓可以对调节好的调节块进行有效的固定，避免松动的情况。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体为一种电梯曳引轮偏斜磨损检测装置。

背景技术

曳引轮是曳引机上的绳轮，也称曳引绳轮或驱绳轮；是电梯传递曳引动力的装置，利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力，因曳引轮要承受电梯轿厢自重、载重和对重的全部重量，故在材料上多用QT60-2球墨铸铁，以保证具有一定的强度和韧性。同时，为了减少曳引钢丝绳在曳引轮槽内的损害，除了选择合理的曳引轮槽形外，对绳槽的工作表面的粗糙度、硬度做了一定的规定。

现有的曳引轮偏斜磨损检测装置，不能根据曳引轮的大小进行有效的调节，导致使用范围较小，且检测效果不是很好，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的曳引轮偏斜磨损检测装置基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯曳引轮偏斜磨损检测装置，以解决上述背景技术中提出现有的曳引轮偏斜磨损检测装置，不能根据曳引轮的大小进行有效的调节，导致使用范围较小，且检测效果不是很好，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯曳引轮偏斜磨损检测装置，包括轮体和支撑板，所述轮体的外表面开设有凹槽，且凹槽的下方设置有受力板，所述受力板的外表面连接有弹性垫片，且受力板的下方安装有金属检测针，所述金属检测针的下方设置有针套，且金属检测针的外侧设置有压力弹簧，所述针套的外表面固定有金属导电体，所述轮体的左右两侧均设有偏移板，且偏移板的外侧固定有金属伸缩杆，所述金属伸缩杆的外表面设置有伸缩弹簧，且金属伸缩杆的末端设置有导电槽，所述导电槽的上下两侧均设有导电块，且导电槽的外表面设置有调节块，所述调节块的末端连接有调节槽，且调节块的内部设置有螺栓，所述支撑板位于调节槽的外表面。

优选的，所述受力板与弹性垫片之间为粘合连接，且受力板的上端呈圆弧形结构。

优选的，所述金属检测针与针套的外形尺寸相互吻合，且金属检测针与受力板之间为焊接，并且金属检测针的前端呈针尖形结构。

优选的，所述受力板通过压力弹簧与金属导电体之间构成弹性伸缩结构，且压力弹簧关于金属导电体的外表面呈均匀分布。

优选的，所述偏移板通过伸缩弹簧与调节块之间构成弹性伸缩结构，所述导电块为半球形结构。

优选的，所述螺栓贯穿于调节块的内部，所述调节块通过调节槽与支撑板之间构成滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、通过设置的弹性垫片可以在增加受力板外表面摩擦力的同时代替受力板与钢绳进行直接接触，从而避免受力板的磨损，圆弧形的受力板可以形成更好的受力面，从而提高受力板的受力效果；通过前端呈针尖形的金属检测针可以让其更好的进入针套内部，与针套接触的金属检测针便能形成通电，从而产生点信号，从而达到检测的目的；

2、通过设置的压力弹簧可以在受力板受力时进行向下移动，不受力时对受力板形成支撑，避免金属检测针与针套之间形成接触；通过弹性伸缩的偏移板可以在其受力时形良好的缓冲效果，避免偏移板直接受力损坏的情况，通过设置的导电块可以在形成良好接触面的同时，让金属伸缩杆与导电块接触进行通电，从而形成电信号，达到检测偏移的目的；