[实用新型]一种船舶发动机的隔震降噪安装结构有效
申请号: | 202021843376.6 | 申请日: | 2020-08-29 |
公开(公告)号: | CN213620200U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 罗洋;柴宝龙;蒋左峰;张磊;沈旭峰;俞汪洋 | 申请(专利权)人: | 杭州钱航船舶修造有限公司 |
主分类号: | B63H21/30 | 分类号: | B63H21/30;F16F15/04 |
代理公司: | 杭州知见专利代理有限公司 33295 | 代理人: | 张华 |
地址: | 311256 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 发动机 隔震降噪 安装 结构 | ||
1.一种船舶发动机的隔震降噪安装结构,包括发动机本体,发动机本体通过若干支脚安装在船体基础上,其特征在于:所述船体基础上固定有与支脚对应的安装座,支脚通过支脚螺栓固定在安装座上,所述安装座与船体基础之间设有环氧树脂缓冲垫层,所述安装座的两端分别通过座体螺栓安装,座体螺栓的螺栓头在下、并从下向上依次穿过船体基础、环氧树脂缓冲垫层、安装座后通过螺母紧固,所述座体螺栓的螺杆下部外侧套设有导向套,所述导向套埋设在环氧树脂缓冲垫层下部且下端面抵靠船体基础上表面。
2.根据权利要求1所述的一种船舶发动机的隔震降噪安装结构,其特征在于:所述环氧树脂缓冲垫层各方向的外侧设置挡板,环氧树脂缓冲垫层在放置座体螺栓和导向套后现场浇注成型。
3.根据权利要求1或2所述的一种船舶发动机的隔震降噪安装结构,其特征在于:所述座体螺栓的螺杆下部为光杆、螺杆上部为螺纹杆。
4.根据权利要求1或2所述的一种船舶发动机的隔震降噪安装结构,其特征在于:所述安装座为人字形,具有两个相对设置的安装脚,所述座体螺栓在安装脚处固定。
5.根据权利要求1或2所述的一种船舶发动机的隔震降噪安装结构,其特征在于:所述支脚为倒扣的碗型,所述支脚螺栓穿设在支脚的碗底处。
6.根据权利要求1或2所述的一种船舶发动机的隔震降噪安装结构,其特征在于:所述支脚在发动机底部设置四个,四个支脚呈矩形分布。
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