[实用新型]一种具有防护装置的道闸

说明书

本实用新型涉及车辆识别技术领域，尤其为一种具有防护装置的道闸，包括道闸主体，所述道闸主体的下端固定连接于地面，且地面的左端内部滑动连接有横板，所述横板的下端固定连接有多个推杆，且推杆的下侧外部滑动连接有滑块，所述滑块的外部固定连接有支撑板，且支撑板的外部固定连接于地面，本实用新型中，通过设置的第二电机、扇齿轮、从动齿轮、齿轮箱及摄像头主体，利用设置的第二电机带动扇齿轮旋转，从而带动从动齿轮旋转，从而带动转动杆旋转，从而带动摄像头主体旋转，实现增大摄像头主体的识别范围的作用，避免出现摄像头主体识别不到车辆车牌图像的问题，从而使车辆更加快速的被识别，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及车辆识别技术领域，具体为一种具有防护装置的道闸。

背景技术

车辆图像识别装置，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入，电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。

无论是通过无线遥控实现起落杆还是通过管理系统实现自动管理，都会由识别装置对车辆进行识别，然后通过内部程序进行一系列操作，从而实现自动升降杆和自动管路，所以识别装置至关重要，但是在现有技术中，识别装置通常情况下都是裸露在外，日晒雨淋，会降低识别装置的识别效率和使用时间，同时大多数识别装置都是固定不动的，导致在识别的过程中可能会出现识别不到车辆图形的现象出现，造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防护装置的道闸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有防护装置的道闸，包括道闸主体，所述道闸主体的下端固定连接于地面，且地面的左端内部滑动连接有横板，所述横板的下端固定连接有多个推杆，且推杆的下侧外部滑动连接有滑块，所述滑块的外部固定连接有支撑板，且支撑板的外部固定连接于地面，所述道闸主体的上端内部转动连接有道闸杆，且道闸主体的上端右侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有道闸杆，且道闸主体的上端左侧固定连接有固定箱，所述固定箱的左端转动连接有开合板，且开合板的右端前后两侧均转动连接有连杆，所述连杆的另一端转动连接有推板，且推板的右端固定连接有电磁推杆，所述电磁推杆的另一端固定连接有道闸主体，所述推板的左端固定连接有齿轮箱。

优选的，所述推杆的下端固定连接有第一弹簧，且第一弹簧的另一端固定连接于地面。

优选的，所述齿轮箱的下端固定连接有第二电机，且第二电机的输出轴固定连接有扇齿轮，所述第二电机的输出轴的另一端转动连接有齿轮箱，且扇齿轮的左端外部啮合连接有从动齿轮，所述从动齿轮的下端转动连接有齿轮箱，且从动齿轮的上端固定连接有转动杆，所述转动杆的上端固定连接有摄像头主体。

优选的，所述滑块的左右两端内部转动连接有接触板，且接触板的一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定连接有滑块。

优选的，所述道闸主体的右端下侧固定连接有控制箱，且控制箱的上侧设有时间继电器，所述时间继电器的左端固定连接有道闸主体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的第一弹簧、第二弹簧、接触板、电磁推杆、连杆及开合板，当车辆需要进入时，首先会停在支撑板上端，从而下压支撑板，从而带动推杆移动，从而挤压第一弹簧，使推板接触到接触器，通过设置的控制箱，启动电磁推杆，使电磁推杆带动推板移动，通过推板的移动带动连杆移动，从而实现将摄像头主体推出的同时，将开合板打开，便于对摄像头主体的保护，起到了防尘、防盗的作用，避免造成损失；