[实用新型]发动机盘车工具

说明书

本实用新型公开了一种发动机盘车工具及其使用方法，包括：手柄、钩体和取力杆，所述钩体连接在所述手柄的顶端，所述钩体弯折的角度为45°，所述取力杆与所述手柄垂直，所述取力杆的一端与所述手柄固装，本实用新型的发动机盘车工具精准操作、微动控制，能够很好地满足在进行徐工LNG装载机发动机的检修时的盘车需要，且操作简便，省时省力，安全可靠，其形状能够使得盘转发动机曲轴时和曲轴配轮紧密的“咬合”在一起。

技术领域

本实用新型属于发动机盘车工具技术领域，具体来说涉及一种发动机盘车工具及其使用方法。

背景技术

徐工LNG装载机是天津港第四港埠有限公司矿石装卸的主要生产作业机械，肩负着散矿“公转铁”疏运作业的重要责任和历史使命。作为新能源环保重型机械，虽然LNG 发动机有它的巨大优势和特点，但同时它在发动机的维保检修上也存在着一定的弊端，那就是发动机的检修维保周期缩短，在发动机气门间隙调整、点火提前角调整、活塞运行状态查视等检修工作时就需要频繁的盘转发动机曲轴，由于受机械装配空间设计限制，一般的常规工具无法完成盘车操作，而且容易对维保人员产生劳动伤害。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种发动机盘车工具。

本实用新型的另一目的是提供上述发动机盘车工具的使用方法。

本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现的。

一种发动机盘车工具，包括：手柄、钩体和取力杆，所述钩体连接在所述手柄的顶端，所述钩体弯折的角度为45°，所述取力杆与所述手柄垂直，所述取力杆的一端与所述手柄固装，所述取力杆与所述手柄的连接处和勾体的顶端的距离为85mm。

在上述技术方案中，所述取力杆与所述手柄共同所在的平面与所述钩体的整体之间的夹角为15°。

在上述技术方案中，所述钩体为厚度3mm的扁钢弯折而成。

在上述技术方案中，所述手柄为圆柱体形钢体。

在上述技术方案中，所述手柄的直径为20mm。

在上述技术方案中，所述发动机盘车工具的长度为800mm。

在上述技术方案中，所述取力杆的尺寸为宽30mm×长50mm×厚5mm。

在上述技术方案中，所述钩体和手柄为一体构成。

上述发动机盘车工具的使用方法，包括：

将发动机盘车工具的钩体勾住曲轴配轮的环内一侧，使取力杆贴紧曲轴配轮的环外弧面，以使取力杆与手柄之间的连接处靠近曲轴配轮的位置形成一个接触点，使该接触点顶住曲轴配轮，通过手柄顺时针转动从而使曲轴配轮转动。

本实用新型的有益效果如下：

1.发动机盘车工具精准操作、微动控制，能够很好地满足在进行徐工LNG装载机发动机的检修时的盘车需要，且操作简便，省时省力，安全可靠，其形状能够使得盘转发动机曲轴时和曲轴配轮紧密的“咬合”在一起。

2.发动机盘车工具的体积较小、重量较轻、易于携带，其长度使得操作人员在操作时处于最舒服的工作姿势和安全状态。

3.取力杆与钩体所在平面之间的夹角为15°，能够增大切向力。

附图说明

图1为本实用新型发动机盘车工具的结构示意图；

图2为本实用新型发动机盘车工具的使用状态图。

其中，1：钩体，2：手柄，3：取力杆，4：曲轴配轮。

具体实施方式

下面结合具体实施例进一步说明本实用新型的技术方案。