[实用新型]一种嵌入式后尾灯

说明书

本实用新型公开了一种嵌入式后尾灯，包括后尾灯前支架、后尾灯后支架以及后尾灯，所述后尾灯前支架分设为中部的主架体以及设于主架体两侧且相互对称的附架体，所述主架体与附架体之间夹角为90‑120度，所述主架体中部设有左右贯穿的镂空尾灯固定区，所述附架体中部设有镂空的侧灯固定区，所述尾灯固定区与侧灯固定区相连通，所述主架体与附架体背侧下部设置有相互连通的凸起的限位部，所述主架体还设置有第一插槽，所述附架体背侧设有第二插槽；所述后尾灯后支架设置于主架体后侧，且后尾灯后支架与附架体通过第二插槽相互插接，后尾灯后支架与主架体之间还设有支撑板，所述支撑板末端与后尾灯后支架活动连接，且其前端通过第一插槽与主架体相互插接。

技术领域

本实用新型涉及机动车车灯相关设备技术领域，具体涉及一种嵌入式后尾灯。

背景技术

目前，随着经济的快速发展，以及居民生活水平的提高，各种形式的机动车辆广泛进入普通人家庭。而各种机动车的尾灯结构设计亦呈现多样化，目前很多车辆在后尾灯设计上，汽车因为尾灯和尾门造型效果的问题，会将尾灯设计成分体式设计，而此种分体设计特点，会造成车灯连接的不稳固，受到碰撞时，保护能力较弱，容易造成损坏，进而造成较高的维修维护成本。

基于此，本实用新型致力于研发一种嵌入式后尾灯。

实用新型内容

为全面解决目前很多车辆在后尾灯设计上，汽车因为尾灯和尾门造型效果的问题，会将尾灯设计成分体式设计，而此种分体设计特点，会造成车灯连接的不稳固，受到碰撞时，保护能力较弱，容易造成损坏，进而造成较高的维修维护成本等现有问题，本实用新型提供了一种嵌入式后尾灯。

一种嵌入式后尾灯，包括后尾灯前支架、后尾灯后支架以及后尾灯，所述后尾灯前支架分设为中部的主架体以及设于主架体两侧且相互对称的附架体，所述主架体与附架体之间夹角为90-120度，所述主架体中部设有左右贯穿的镂空尾灯固定区，所述附架体中部设有镂空的侧灯固定区，所述尾灯固定区与侧灯固定区相连通，所述主架体与附架体背侧下部设置有相互连通的凸起的限位部，所述主架体还设置有第一插槽，所述附架体背侧设有第二插槽；

所述后尾灯后支架设置于主架体后侧，且后尾灯后支架与附架体通过第二插槽相互插接，所述后尾灯后支架与主架体之间还设有支撑板，所述支撑板末端与后尾灯后支架活动连接，且其前端通过第一插槽与主架体相互插接。

作为进一步说明的，所述支撑板与第一插槽均设有不少于两组，保障较好的支撑效果，抗挤压能力较强，能够较好的保护后尾灯，减少其受到的挤压压力。

作为进一步说明的，所述第一插槽末端设置于限位部的凸起部内，可有效保障支撑板与主架体之间连接的稳固性。

作为进一步说明的，所述支撑板与支撑板相互之间夹角为60度，保障较好的抗压稳定性。

作为进一步说明的，所述支撑板前端中部为用于支撑后尾灯的弧形豁口，用于支撑和固定后尾灯，防止其脱落。

作为进一步说明的，所述附架体与支撑板上分布有若干镂空散热孔，用于后尾灯的散热。

作为进一步说明的，所述弧形豁口结构与后尾灯背侧弧度相互吻合，实现对后尾灯的稳定支撑效果。

本实用新型嵌入式后尾灯的有益效果：

本实用新型嵌入式后尾灯通过整体的支架结构，进行集成嵌入式安装后尾灯，可有效提高对后尾灯在碰撞时的保护能力，减少灯组损坏的几率，可有效减少交通事故造成的经济损失；

采用一体化生产与安装，拆装维护较为方便，节省工作时间。

附图说明

图1是本实用新型嵌入式后尾灯的整体结构示意图；

图2是本实用新型嵌入式后尾灯的主架体背侧结构示意图；