[实用新型]一种钢卷对夹紧固装置和钢卷对夹装置

说明书

本实用新型公开了一种钢卷对夹紧固装置，包括：包括对夹装置稳定件，所述对夹装置稳定件包括第一支撑机构和第一紧固件；所述第一支撑机构包括4个第一支架和长方形连接件，所述长方形连接件的4个角与所述4个第一支架的顶部一一对应连接；其中所述4个第一支架包括用于并排竖直设置在第一平台上的2个第一竖杆，以及用于并排竖直设置在第二平台上的2个第二竖杆，所述第一竖杆和所述第二竖杆相对设置；所述第一紧固件包括倾斜设置的4个第一紧固杆，所述4个第一紧固杆均包括设置在第一平台或第二平台上的一端，和与所述4个第一支架的上部一一对应连接的另一端；减轻了对夹装置工作过程中的震动，能够提高对夹装置的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及热轧技术领域，特别涉及一种钢卷对夹紧固装置和钢卷对夹装置。

背景技术

热轧带钢在卷曲机上进行卷曲的过程中，卷曲初始和结束阶段会有几圈或几十圈偏向一侧，形成不规则凸起通常称之为塔形，包括内塔和外塔。钢卷塔形的出现不仅影响钢卷质量和成材率，在运输和吊运的过程中还容易造成钢卷边部的损坏，增加返修成本。目前，比较普遍的解决方式是设置钢卷对夹装置，其原理是通过压盘对夹的方式在钢卷两侧施加压力，使得塔形因受到外力挤压而修正。为消除热轧钢卷的内塔缺陷，在卷取托盘运输链系统上设置了钢卷对夹装置，如图1所示，现有技术中的钢卷对夹装置包括底座4、平台5、液压缸支架6、提升液压缸7、横移液压缸8和对夹盘9；但经过长期的使用，发现对夹装置有以下缺点：夹持钢卷过程中，对夹装置会产生严重的震动，使装置的底座极易松动，并且液压缸设备也极易损坏，稳定性较差。

因此，如何开发一种稳定性好的钢卷对夹装置，成为亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种钢卷对夹紧固装置和钢卷对夹装置，减轻了对夹装置工作过程中的震动，能够提高对夹装置的稳定性。

为了实现上述目的，本实用新型一方面提供了一种钢卷对夹紧固装置，包括对夹装置稳定件，所述对夹装置稳定件包括第一支撑机构和第一紧固件；

所述第一支撑机构包括4个第一支架和长方形连接件，所述长方形连接件的4个角与所述4个第一支架的顶部一一对应连接；其中所述4个第一支架包括并排竖直设置在第一平台上的2个第一竖杆，以及并排竖直设置在第二平台上的2个第二竖杆，所述第一竖杆和所述第二竖杆相对设置；

所述第一紧固件包括倾斜设置的4个第一紧固杆，所述4个第一紧固杆的一端均设置在第一平台或第二平台上的，另一端与所述4个第一支架的上部一一对应连接。

进一步地，所述钢卷对夹紧固装置还包括液压缸稳定件，所述液压缸稳定件包括第一液压缸稳定件和第二液压缸稳定件，所述第一液压缸稳定件设置在第一液压缸支架上，所述第二液压缸稳定件设置在第二液压缸支架上，所述第一液压缸稳定件和所述第二液压缸稳定件均包括第二支撑机构和第二紧固件；

所述第二支撑机构包括2个第二支架和连接杆，所述2个第二支架均并排竖直设置在第一液压缸支架上或者均设置在第二液压缸支架上，所述连接杆的两端分别与所述2个第二支架的顶部相连接；

所述第二紧固件包括倾斜设置的2个第二紧固杆，所述2个第二紧固杆的一端均设置在第一液压缸支架上或者均设置在第二液压缸支架上，另一端与所述2个第二支架的上部一一对应连接。

进一步地，所述钢卷对夹紧固装置还包括定位件，所述定位件一端与所述第一液压缸稳定件相连接，中部通过并连接所述长方形连接件，另一端与所述第二液压缸稳定件相连接。

进一步地，所述定位件为一水平设置的横杆。

进一步地，所述横杆的中部设有卡槽，所述第一液压缸稳定件、所述长方形连接件，所述第二液压缸稳定件依次设置在所述卡槽内。

本实用新型另一方面提供了一种钢卷对夹装置，其特征在于，包括底座、平台、液压缸支架、提升液压缸、横移液压缸和对夹盘，还包括所述的钢卷对夹紧固装置；