[实用新型]一种无励磁分接开关槽轮机构

说明书

本实用新型提供一种无励磁分接开关槽轮机构,包括壳体、顶盖、传动轴、槽轮、输入轴、拨槽件、安装板、档位传动杆、档位盘、信号盘；顶盖连接在壳体顶部；传动轴安装在壳体底部中央，下部与无励磁分接开关主轴连接；槽轮固定在传动轴上；槽轮侧壁均匀的设有多条拨槽；输入轴安装在壳体侧壁上，输入轴左端伸入壳体内，右端与外部动力源连接；拨槽件固定在输入轴左端；安装板安装在顶盖下方；档位传动杆下端与传动轴上端连接，上端安装在安装板上；档位盘固定在档位传动杆上端；信号盘固定在档位传动杆上。本实用新型将档位分接变换、头部换向传动、档位显示、档位信号远传功能集成于一个壳体内，降低了分接开关的体积和制造成本。

技术领域

本专利属于变压器无励磁分接开关领域，特别涉及一种无励磁分接开关槽轮机构。

背景技术

传统的无励磁分接开关档位分接变换和头部传动分别由两套独立的槽轮机构和齿轮机构完成，增加了开关的体积和制造成本。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于，提供一种可降低开关的体积和制造成本的无励磁分接开关槽轮机构；该无励磁分接开关槽轮机构既能实现无励磁分接开关档位分接变换，又能实现无励磁分接开关头部换向传动。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种无励磁分接开关槽轮机构,包括壳体、顶盖、传动轴、槽轮、输入轴、拨槽件、安装板、档位传动杆、档位盘、信号盘；所述壳体内部中空顶部开口，外部与分接开关头部法兰连接；所述顶盖连接在壳体顶部；所述传动轴可转动的竖向安装在壳体底部中央，传动轴上部伸入壳体内，下部与无励磁分接开关主轴连接；所述槽轮呈碗状并套设在传动轴外，槽轮底部通过挡圈和键固定在传动轴上与传动轴同步转动；槽轮侧壁均匀的设有多条拨槽；所述输入轴可转动的横向安装在壳体侧壁上，输入轴左端伸入壳体内，右端与外部动力源连接；所述拨槽件固定在输入轴左端并随输入轴转动，在拨槽件端部铆接有滚子；所述滚子铆接在拨槽件端部并可随着拨槽件转动而依次进出槽轮的拨槽，拨动槽轮转动；所述安装板通过紧固件横向安装在顶盖下方并位于槽轮上方；所述档位传动杆下端与传动轴上端连接并与传动轴同步转动，上端可转动的安装在安装板上并向上伸出安装板顶部；所述档位盘位于安装板上方并固定在档位传动杆上端；所述信号盘位于安装板下方并固定在档位传动杆上，负责开关档位切换，使信号盘所接通的档位与档位盘所显示档位一一对应；档位盘与信号盘随档位传动杆同步转动并实现档位切换；在顶盖上对应档位盘的位置设有用于观察档位盘所显示档位的观察窗。

进一步地，为防止档位切换完成后，传动轴转动，导致与之连接的无励磁分接开关触头与静触头对位不准，接触不良，故在相邻两拨槽之间的槽轮顶部设有下凹的锁槽；对应的,在拨槽件上设有锁圆；当切换完一档后，滚子全部滚出拨槽内并随拨槽件向上转动到槽轮上侧，而锁圆则刚好向下转动并卡入槽轮的锁槽内将槽轮锁住，此时传动轴不能再旋转，保证无励磁分接开关动静触头接触可靠。

进一步地，为防止分接开关操作时冲限位，所述无励磁分接开关槽轮机构还包括限位件；所述限位件安装在1档锁槽相邻的前一个拨槽和N档锁槽相邻的后一个拨槽内并可随槽轮转动。

进一步地，为使信号盘上的触头与安装板底部的触头保持有效且可靠的接触，所述信号盘通过套设在档位传动杆上的弹簧压紧在安装板底面上，使信号盘的触头与安装在安装板底面的档位触头可靠接触；所述弹簧下端固定在档位传动杆上，上端与信号盘底部接触并处于压缩状态。

进一步地，一般来说，轴的安装通常都会采用轴承以减少摩擦以及提升传动效率，故本实用新型中所述传动轴与输入轴都通过轴承安装在壳体上。

进一步地，所述档位传动杆与传动轴在同一直线上。

进一步地，为避免灰尘等落到观察窗，影响观察效果，故在不观察档位数的时候，通常会在观察窗上盖有防护盖。

本实用新型的有益效果在于：