[实用新型]汽车格栅贯穿式亮条组件

说明书

本实用新型公开了一种汽车格栅贯穿式亮条组件，包括格栅亮条本体、亮条支架和大灯；所述格栅亮条本体通过第一定位件与所述亮条支架沿X向定位连接，所述亮条支架通过第二定位件与所述大灯沿X向定位连接。本实用新型中通过格栅亮条本体、亮条支架和大灯实现汽车格栅贯穿式亮条组件的三级定位，可有效控制格栅亮条本体与汽车前大灯的间隙配合，改善感官效果，提高整车外观品质，还具有安装和拆卸方便的优点。

技术领域

本实用新型涉及车灯的技术领域，尤其涉及一种汽车格栅贯穿式亮条组件。

背景技术

由于造型的趋势，从格栅穿入到大灯的前格栅贯穿式亮条应用的越来越多。一体式不断开的格栅贯穿式亮条在美观的同时对定位匹配的要求也提出了更高的要求。

在传统的亮条定位方式中，一般选择在安装面上分布有若干个F/A 向延伸的安装卡子，亮条本体通过安装卡子与汽车格栅之间进行F/A向和U/D向的关联固定；然后通过连接件将亮条本体的至少一端与汽车前灯进行C/C向关联固定。

为了不断迎合大众的审美需求，现在市面开始出现很多整体插入大灯中间的亮条，这种亮条相比与传统格栅贯穿式亮条，伸入大灯的部分更长，且传统的定位形式已经不适用。

因此目前存在如下问题：

1.现有的安装卡子只适用于亮条插入大灯部分较短的造型；

2.当亮条伸入大灯部分变长后，由于安装卡子只能定位C/C，无法保证亮条与大灯的U/D及F/A匹配；

3.使用多个此种卡子连接亮条与大灯的情况下，在客户售后维修大灯时，需要先拆卸大灯上的亮条，造成大灯灯体损坏。

因此，有必要设计一种从前格栅到大灯的汽车格栅贯穿式亮条组件，既可以保证亮条能够定位稳定，同时也有效的保证和周边零件配合并且避免难安装和售后拆装损坏风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种从前格栅到大灯的汽车格栅贯穿式亮条组件，既可以保证亮条能够定位稳定，同时也有效的保证和周边零件配合并且避免难安装和售后拆装损坏风险。

本实用新型的技术方案提供一种汽车格栅贯穿式亮条组件，包括格栅亮条本体、亮条支架和大灯；所述格栅亮条本体通过第一定位件与所述亮条支架沿X向定位连接，所述亮条支架通过第二定位件与所述大灯沿X向定位连接。

进一步地，所述第一定位件包括第一定位销和第二定位销，所述第一定位销和所述第二定位销均为设置在所述格栅亮条本体上的圆柱销，所述亮条支架上开设有分别对应所述第一定位销和所述第二定位销的第一定位孔和第二定位孔，所述第一定位孔和所述第二定位孔均为椭圆孔。

进一步地，所述第一定位销限制Z向和单边的Y向，所述第二定位销限制Z向。

进一步地，所述第一定位销和所述第二定位销上套设有橡皮套。

进一步地，所述第一定位销和所述第二定位销，与所述第一定位孔和所述第二定位孔之间在定位方向的浮动量为0.25mm，非定位方向的浮动量为3mm。

进一步地，所述第二定位件包括第三定位销和第四定位销，所述第三定位销和所述第四定位销设置在所述亮条支架上，所述大灯上开设有与所述第三定位销和所述第四定位销对应的第三定位孔和第四定位孔。

进一步地，所述第三定位销限制Z向和X向，所述第四定位销限制 Z向。

进一步地，所述第二定位件还包括螺栓，所述亮条支架上开设有螺栓孔，所述螺栓沿X向穿过所述螺栓孔。

进一步地，所述格栅亮条本体朝向所述大灯延伸出延伸部，所述延伸部通过所述第一定位件与所述亮条支架连接，所述大灯上开设有安装槽，所述亮条支架通过所述第二定位件安装到所述安装槽中。