[实用新型]一种汽车齿轮加工用磨齿机

说明书

本实用新型涉及机械加工的技术领域，特别是涉及一种汽车齿轮加工用磨齿机，其使打磨片打磨减少工件移动时间，提高打磨效率，提高实用性；包括底板、支架、工作台和打磨片，底板底端面和支架上端连接，工作台的下端与底板的上面连接；还包括电机、减速机、连接套、固定盘、第一轴承、多组气缸、多组活塞杆、多组第二轴承、多组第一螺母和多组第二螺母，电机的输出端与减速机的输入端连接，减速机的输出端与连接套咬合连接，打磨片设置有连接套，固定盘设置有第一轴承，连接套通过第一轴承转动安装在固定盘的内圈上，多组活塞杆分别与多组气缸配合，通过气体使活塞杆在气缸中移动，活塞杆安装在底板的顶端，多组活塞杆均贯穿固定盘。

技术领域

本实用新型涉及机械加工的技术领域，特别是涉及一种汽车齿轮加工用磨齿机。

背景技术

汽车齿轮加工用磨齿机是一种用于汽车齿轮打磨的辅助装置，其在机械加工的领域中得到了广泛的使用；现有的一种汽车齿轮加工用磨齿机包括底板、支架、工作台、角磨机和打磨片，底板底端面和支架上端连接，工作台的下端与底板的上面连接，角磨机上设置有打磨片；现有的一种汽车齿轮加工用磨齿机使用时，首先把齿轮固定在工作台上，之后打开打磨片，打磨即可；现有的一种汽车齿轮加工用磨齿机使用中发现，打磨片的打磨效率较差，并且在磨齿过程中高度固定，导致适应性较差，实用性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种使打磨片打磨减少工件移动时间，提高打磨效率，提高实用性的一种汽车齿轮加工用磨齿机。

本实用新型的一种汽车齿轮加工用磨齿机，包括底板、支架、工作台和打磨片，底板底端面和支架上端连接，工作台的下端与底板的上面连接；还包括电机、减速机、连接套、固定盘、第一轴承、多组气缸、多组活塞杆、多组第二轴承、多组第一螺母和多组第二螺母，电机的输出端与减速机的输入端连接，减速机的输出端与连接套咬合连接，打磨片设置有连接套，固定盘设置有第一轴承，连接套通过第一轴承转动安装在固定盘的内圈上，多组活塞杆分别与多组气缸配合，通过气体使活塞杆在气缸中移动，活塞杆安装在底板的顶端，多组活塞杆均贯穿固定盘，并且多组活塞杆上均设置有第一螺母和第二螺母，并且多组第一螺母和第二螺母均与活塞杆贴紧。

本实用新型的一种汽车齿轮加工用磨齿机，还包括多组螺杆、多组第三螺母、多组第四螺母、多组第五螺母、多组第六螺母和固定块，多组螺杆贯穿底板和工作台，多组螺杆设置有多组第三螺母、多组第四螺母、多组第五螺母和多组第六螺母，并且第三螺母和第四螺母贴紧底板，第五螺母和第六螺母贴紧工作台，工作台设置有固定块，固定块固定压紧工件。

本实用新型的一种汽车齿轮加工用磨齿机，还包括对开门、壳体、观察窗和把手，对开门转动安装在壳体上，对开门上设置有观察窗和把手。

本实用新型的一种汽车齿轮加工用磨齿机，固定盘的顶端设置有支撑结构。

本实用新型的一种汽车齿轮加工用磨齿机，多组第三螺母、多组第四螺母、多组第五螺母和多组第六螺母上均设置有蝴蝶把手。

本实用新型的一种汽车齿轮加工用磨齿机，地脚板的底端均设置有防滑纹。

本实用新型的一种汽车齿轮加工用磨齿机，支撑结构的材质均为Q235。

本实用新型的一种汽车齿轮加工用磨齿机，还包括地脚板和筋板，支架的底端连接地脚板，并且筋板对支架与地脚板的连接加固。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的轴测结构示意图；

图3是图1中A部局部放大结构示意图；

图4是图1中B部局部放大结构示意图；