[实用新型]一种拱肋扣锚索锚固保护结构

说明书

本实用新型涉及一种拱肋扣锚索锚固保护结构，每根扣锚索的锚固端分别通过一工作锚锚固在锚梁上，每根扣锚索的锚固端还安装一保护锚，保护锚的前端顶紧工作锚的后端，紧贴每个保护锚的后端设有一防撞钢板，防撞钢板的两侧分别与锚梁间焊接两块连接钢板。本实用新型在扣锚索原有锚固系统上增加了保护锚和防撞钢板，能有效防止锚具从扣锚索上滑落及锚具夹片弹出的风险，确保拱肋吊装的施工安全。

技术领域

本实用新型属于钢管拱桥施工技术领域，涉及采用扣锚索对拱肋节段进行扣挂时，对扣锚索的锚固端进行保护的结构。

背景技术

钢管拱桥拱肋节段吊装通常采用扣、锚索进行扣挂、张拉，扣索一端连接拱肋，另一端锚固在扣塔一侧，将拱肋恒载及活载转化为扣索的张力，扣塔另一侧连接锚索，通过锚索的张拉达到平衡状态，故而扣、锚索承受的张力较大，扣锚索的锚固可靠性对扣挂系统的安全具有重要作用。如图1所示，扣锚索1通常采用单个夹片式工作锚2锚固在锚梁3上，因扣锚索1承受的张力较大，工作锚存在滑移、松脱、夹片弹出等安全隐患，影响拱肋吊装施工安全。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种拱肋扣锚索锚固保护结构，提高拱肋扣挂系统的安全性能，确保拱肋吊装施工安全。

本实用新型的技术方案如下：

一种拱肋扣锚索锚固保护结构，每根扣锚索的锚固端分别通过一工作锚锚固在锚梁上，其特征在于：每根扣锚索的锚固端还安装一保护锚，所述保护锚与工作锚结构相同，保护锚的前端顶紧工作锚的后端，紧贴每个保护锚的后端设有一防撞钢板，扣锚索的锚固端贯穿所述防撞钢板，防撞钢板的两侧分别与锚梁间焊接两块连接钢板。

本实用新型通过在扣锚索原有锚固系统上增加保护锚和防撞钢板，能有效防止锚具从扣锚索上滑落及锚具因张力过大夹片弹出等风险，提高了扣挂系统的安全性能，确保了拱肋吊装的施工安全。

附图说明

图1是现有扣锚索的锚固结构侧视图；

图2是本实用新型的侧视结构示意图；

图3是本实用新型的俯视结构示意图；

图4是本实用新型的正视结构示意图。

具体实施方式

如图2、图3、图4所示，拱肋扣挂系统的每根扣锚索1的锚固端分别通过一工作锚2锚固在锚梁3上，在每根扣锚索1的锚固端还安装一保护锚4，所述保护锚4与工作锚2结构相同，均采用夹片式锚具，保护锚4的前端顶紧工作锚2的后端，紧贴每个保护锚4的后端设有一防撞钢板5，扣锚索1的锚固端贯穿所述防撞钢板5，防撞钢板5的两侧分别与锚梁3间焊接两块连接钢板6。

上述结构，是在扣锚索锚固端原有的工作锚2之外又增加了一个保护锚4，因此大大降低了工作锚2从扣锚索上滑移、松脱的可能；连接钢板6将防撞钢板5与所述锚梁3连接为一整体，使防撞钢板压紧保护锚，保护锚又顶紧工作锚，避免了锚具夹片弹出的隐患。

为保证连接钢板6与锚梁3连接牢固，具体实施时，连接钢板6可设置为L型，其一端为直角挂钩，将连接钢板的直角挂钩端钩挂并焊接在防撞钢板5上，另一端与锚梁3外侧焊接。