[实用新型]一种双筒安装与退锚一体化锚具有效
申请号: | 202021849540.4 | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN212690069U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 张传庆;徐洁;崔国建;周辉;高阳;金生吉;胡大伟;卢景景;杨凡杰;朱勇 | 申请(专利权)人: | 中国科学院武汉岩土力学研究所;沈阳工业大学 |
主分类号: | E21D20/00 | 分类号: | E21D20/00;E21D21/00 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 张晓冬 |
地址: | 430071 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双筒 安装 一体化 | ||
本实用新型公开了一种双筒安装与退锚一体化锚具,属于锚固技术领域。所述双筒安装与退锚一体化锚具包括:支撑筒的底部与锚环固定连接;支撑筒的外壁与旋转筒的内壁螺纹连接,旋转筒设置在推拉板与锚环之间;推拉板沿竖直方向可滑动式地设置在支撑筒的顶部,推拉板的中部开设有第一通孔,推拉板上开设有若干第一滑槽;若干拉杆与若干第一滑槽一一对应,拉杆的第一端沿水平方向可滑动式地设置在相对应的第一滑槽内;若干夹片瓣与若干拉杆一一对应,夹片瓣与相对应的拉杆的第二端固定连接。本实用新型锚具操作简单,节约人力,工作效率高,退锚简便,施工方便,适用于不同施工场合。
技术领域
本实用新型涉及锚固技术领域,特别涉及一种双筒安装与退锚一体化锚具。
背景技术
锚固应用于建筑基坑和地基基础加固的各种土木工程,涉及公路铁路、深洞隧道、民防、地下室、岩土工程边坡治理等。其中锚杆/锚索支护是目前我国矿井主要采用的支护方式。锚杆/锚索支护为主动支护,相对于被动支护的架棚方式,在巷道控制效果、架设简便性、快速性等有很大优势。
综采工作面在回采时,上、下端头顶板受锚杆、锚索锚固力的作用,不能随回采推进而及时塌落,给顶板管理和瓦斯管理带来极大隐患。为加强两端头的顶板管理,对回采工作面两端头采用退锚的方法,来破坏两端头顶板的完整性,使两端头顶板能随回采及时垮落,减小控顶面积,减小瓦斯积聚,同时也避免了顶板大面积垮落时给工作面带来的不安全因素。
锚固时,传统锚具由于其结构原因,如锚具夹片安装过程易掉落,需要反复安装,且只能单片逐个的安装,费时费力,工作效率低,影响施工进程。在退锚时,锚索施工一般张拉吨位较大,主要采用两种方式,一种是依靠退锚器,夹住锚索外露端部,用千斤顶向上顶推锁具,因锁具上方与巷道顶板接触没有移动空间,造成退锚困难,而且退锚器易损坏;另一种是人为将锚索托盘上方的顶板破坏一层,在锁具与顶板间造一个移动空间实现退锚,这种方法费时费力,且退锚后锚具散体,下次安装时需要重新组装,容易遗失,施工不便。
实用新型内容
本实用新型提供一种双筒安装与退锚一体化锚具,解决了或部分解决了现有技术中锚具锚固时,费时费力,工作效率低,退锚时,退锚困难,施工不便的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种双筒安装与退锚一体化锚具包括:锚环、支撑筒、夹持机构及推拉板;所述支撑筒的底部与所述锚环固定连接;所述支撑筒的外壁与所述旋转筒的内壁螺纹连接,所述旋转筒设置在所述推拉板与所述锚环之间;所述推拉板沿竖直方向可滑动式地设置在所述支撑筒的顶部,所述推拉板的中部开设有第一通孔,所述推拉板上开设有若干第一滑槽;所述夹持机构包括:若干拉杆及若干夹片瓣;若干所述拉杆与若干所述第一滑槽一一对应,所述拉杆的第一端沿水平方向可滑动式地设置在相对应的第一滑槽内;若干所述夹片瓣与若干所述拉杆一一对应,所述夹片瓣与相对应的拉杆的第二端固定连接;若干所述夹片瓣可组成夹块,所述锚环内开设有锥台卡孔,所述夹块为锥台状,所述夹块可滑动式地设置在所述锥台卡孔内,所述夹块的中部开设有第二通孔,所述第二通孔与所述第一通孔同轴。
进一步地,所述支撑筒的顶部固定设置有若干凸起,所述推拉板上开设有若干嵌入槽;若干所述凸起与若干嵌入槽一一对应,所述凸起可嵌入相对应的嵌入槽内。
进一步地,所述支撑筒内固定设置有第一限位板;所述第一限位板内开设有若干第二滑槽,若干所述第二滑槽与若干所述拉杆一一对应,所述拉杆沿水平方向可滑动式地设置在相对应的第二滑槽内;所述第一限位板上开设有第三通孔,所述第三通孔与所述第一通孔同轴。
进一步地,若干所述夹片瓣中每个夹片瓣的上部均开设有通槽,若干所述通槽连通形成通道,所述通道内设置弹簧。
进一步地,所述夹片瓣的内壁上设置有防滑纹。
进一步地,所述夹片瓣的顶部固定设置有连接块,所述连接块与所述拉杆的第二端固定连接。
进一步地,所述旋转筒的外壁上固定设置有把手。
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