[实用新型]直轴型波轮发动机的动力装置有效
申请号: | 202021849662.3 | 申请日: | 2020-08-30 |
公开(公告)号: | CN212671946U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 罗嗣林;杨刚;何昌德;沈海青;陆友玲 | 申请(专利权)人: | 台州科技职业学院 |
主分类号: | F02B75/32 | 分类号: | F02B75/32;F02B75/18;F02B77/00 |
代理公司: | 安化县梅山专利事务所 43005 | 代理人: | 潘访华 |
地址: | 318020 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直轴型波轮 发动机 动力装置 | ||
本实用新型提供了一种直轴型波轮发动机的动力装置,属于发动机技术领域。它解决了现有直轴型波轮发动机动力装置使用寿命较短等技术问题。本直轴型波轮发动机的动力装置包括直轴、固定套设于直轴上且带有环形轨道的波轮以及沿环形轨道周向均匀布置的连杆,连杆平行于直轴轴向的直线往复运动通过环形轨道驱动直轴单向转动或直轴的单向转动通过环形轨道驱动连杆做直线往复运动,连杆上铰接能沿环形轨道滚动的环状滚轮,滚轮的截面呈半圆状,环形轨道呈环形凹槽状,滚轮的两侧分别抵靠于环形轨道的两侧槽壁上。本实用新型有利于增大滚轮与环形轨道的线接触长度,可降低波轮受到的压力,减缓波轮磨损从而提高动力装置的使用寿命。
技术领域
本实用新型属于发动机技术领域,具体涉及一种直轴型波轮发动机的动力装置。
背景技术
直轴型波轮发动机是一种传动简单、结构紧凑的多缸发动机。如中国专利201510514991.X公开了一种直轴型波轮发动机,包括机体,机体上设有动力装置,该动力装置包括直轴、固定套设于直轴上的波轮和均匀间隔设置波轮周边的若干连杆,每根连杆的两端分别设有活塞,每个活塞设置在各自的气缸内,连杆平行于直轴轴线的直线往复运动通过环形轨道驱动直轴单向转动或直轴的单向转动通过环形轨道驱动连杆做直线往复运动(即连杆沿直轴轴向直线往复运动时带动波轮单向转动,使直轴随波轮一起单向转动;或直轴单向转动时带动波轮单向转动,从而使连杆沿直轴轴向直线往复运动)。
该技术方案中,每一个波轮的上表面及下表面均具有均匀的波浪形滑道,连杆上对应设有位于波轮上下两侧且可分别沿对应的滑道滚动的滚轮,然而,滚轮呈圆柱状,滚轮和波轮线接触的长度较短,容易导致波轮受到较大压力而磨损,影响动力装置的使用寿命。同时,波轮高速转动产生的离心力会使滚轮向外偏移,影响滚轮沿对应滑道的正常滚动,不能确保动力装置的正常运行。
发明内容
本实用新型针对现有的技术存在的上述问题,提供一种直轴型波轮发动机的动力装置,本实用新型所要解决的技术问题是:如何提高直轴型波轮发动机中动力装置的使用寿命。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种直轴型波轮发动机的动力装置,包括直轴、固定套设于直轴上且带有环形轨道的波轮以及沿环形轨道周向均匀布置的连杆,连杆平行于直轴轴向的直线往复运动通过环形轨道驱动直轴单向转动或直轴的单向转动通过环形轨道驱动连杆做直线往复运动,所述连杆上铰接能沿环形轨道滚动的环状滚轮,其特征在于,所述滚轮的截面呈半圆状,所述环形轨道呈环形凹槽状,所述滚轮的两侧分别抵靠于环形轨道的两侧槽壁上。
本实用新型的工作原理为:在动力装置运行时,滚轮沿环形轨道滚动,由于滚轮的截面呈半圆状,有利于增大滚轮与轨道的线接触长度,降低波轮受到的压力,减缓波轮磨损,提高动力装置的使用寿命;同时,环形轨道呈环形凹槽状,可使滚轮在波轮高速转动时始终限位在环形轨道中,确保滚轮沿环形轨道的正常滚动,从而确保动力装置的正常运行。
在上述的直轴型波轮发动机的动力装置中,所述环形轨道包括对称设置的两段上凸轨道以及分别连接于两端上凸轨道之间的两段下凹轨道。有助于降低波轮高速转动时的动态不平衡度,减缓波轮磨损,从而提高动力装置的使用寿命。
在上述的直轴型波轮发动机的动力装置中,所述波轮包括用于供直轴穿过的套管和固定套设于套管上的轮体,所述轮体的上下两侧分别设有所述环形轨道。确保波轮的同心度,有助于降低波轮高速转动时的动态不平衡度,减缓波轮磨损,从而提高动力装置的使用寿命。
在上述的直轴型波轮发动机的动力装置中,所述连杆上设有分别位于波轮的上下两侧的两根销轴,每一所述销轴上铰接有一个所述滚轮。使波轮的上下两侧同时受力,有利于降低滚轮与波轮的接触压力,减缓波轮磨损,从而提高动力装置的使用寿命。
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