[实用新型]一种汽车变速器及汽车

权利要求书

1.一种汽车变速器，其特征在于，包括凹陷形成有容纳腔体的变速器箱体；所述变速器箱体内设有将所述容纳腔体分隔为第一油液空间和第二油液空间的挡油肋板；所述挡油肋板上设有连通所述第一油液空间和第二油液空间的通油孔。

2.根据权利要求1所述的汽车变速器，其特征在于，所述汽车变速器还包括安装在所述第一油液空间中的变速器主体，所述挡油肋板围绕所述变速器主体设置。

3.根据权利要求2所述的汽车变速器，其特征在于，所述变速器主体还包括主轴、中间轴、输出轴、输入齿轮、中间主动齿轮、中间从动齿轮以及输出齿轮；所述主轴、中间轴和输出轴平行设置；所述输入齿轮安装在所述主轴上，所述中间主动齿轮和所述中间从动齿轮均安装在所述中间轴上，所述输出齿轮安装在所述输出轴上；所述中间主动齿轮与所述输入齿轮啮合，所述中间从动齿轮与所述输出齿轮啮合；

所述变速器箱体的第一内侧壁上形成均与所述容纳腔体连通的第一安装槽、第二安装槽以及第三安装槽，所述变速器箱体的第二内侧壁上形成均与所述容纳腔体连通的第四安装槽、第五安装槽以及第六安装槽；所述第一内侧壁和所述第二内侧壁相对设置；所述主轴的相对两端分别安装在所述第一安装槽和所述第四安装槽内，所述中间轴的相对两端分别安装在所述第二安装槽和所述第五安装槽内，所述输出轴的相对两端分别安装在所述第三安装槽和所述第六安装槽内。

4.根据权利要求3所述的汽车变速器，其特征在于，所述挡油肋板包括围绕所述中间主动齿轮设置的第一弧形肋板，以及围绕所述输出齿轮设置的第二弧形肋板；在与所述主轴的轴向垂直的截面上，所述第二弧形肋板的一端连接所述变速器箱体，所述第二弧形肋板的另一端连接所述第一弧形肋板。

5.根据权利要求4所述的汽车变速器，其特征在于，所述通油孔包括第一油孔和/或第二油孔；所述第一油孔设置在所述第一弧形肋板上；所述第二油孔设置在所述第二弧形肋板上。

6.根据权利要求4所述的汽车变速器，其特征在于，所述中间主动齿轮的第一切面与所述输出齿轮的第二切面重合；所述第一切面是指所述中间主动齿轮的切面中，与水平面平行且与所述第一弧形肋板之间的距离最近的切面；所述第二切面是指所述输出齿轮的切面中，与水平面平行且与所述第二弧形肋板之间的距离最近的切面。

7.根据权利要求6所述的汽车变速器，其特征在于，在与所述主轴的轴向垂直的截面上，所述第一弧形肋板远离所述第二弧形肋板的第一端与所述第一切面之间的距离，大于所述第一弧形肋板连接所述第二弧形肋板的第二端与所述第二切面之间的距离。

8.根据权利要求1所述的汽车变速器，其特征在于，所述变速器箱体包括前箱体和连接所述前箱体的后箱体；所述挡油肋板包括设置在所述前箱体上的前挡油肋板，以及设置在所述后箱体上的后挡油肋板，所述前挡油肋板与所述后挡油肋板对接。

9.根据权利要求8所述的汽车变速器，其特征在于，所述前箱体上设有第一接触面；所述后箱体上设有与所述第一接触面抵接的第二接触面；所述前箱体通过所述第一接触面和所述第二接触面与所述后箱体密封连接；

所述前挡油肋板靠近所述后箱体的端面与所述第一接触面平齐，所述后挡油肋板靠近所述前箱体的端面与所述第二接触面平齐。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至9任意一项所述的汽车变速器。