[实用新型]一种新型内嵌式手套箱外盖板与手套箱内斗固定结构

说明书

本实用新型涉及汽车技术领域，提供了一种新型内嵌式手套箱外盖板与手套箱内斗固定结构，包括手套箱外盖板，手套箱外盖板与手套箱内斗通过卡扣连接，卡扣包括设置在手套箱外盖板上的固定条，固定条上设有带有弧度的凸起，手套箱内斗上设有安装条，安装条上开设有安装孔，安装孔与凸起接触配合的部分上设有弧形安装部；所述手套箱外盖板与手套箱内斗之间设有锁扣机构；本实用新型在手套箱外盖和手套箱内斗之间内嵌隐藏式装配卡扣结构，装配方便，强度有保证，定位精准，无需工装定位，不会污染环境；锁扣机构的设置在正常开启、关闭手套箱或者汽车受到冲击时，两个锁止机构同时受力，锁扣所受的摩擦力与冲击力小，可以大大延长锁扣的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种新型内嵌式手套箱外盖板与手套箱内斗固定结构。

背景技术

随着科学技术的不断进步和经济的飞速发展，汽车作为一种代步工具，已经广泛应用到人们的生活中，进而促进了汽车行业的飞速发展，随着汽车种类和型号的不断增加，用户对汽车使用的安全可靠性和舒适程度的要求也越来越高，同时也对汽车内部的装置使用的方便程度提出了较高要求；手套箱作为汽车内饰比不可少的一部分，对其要求也变得越来越高，现有技术中的汽车手套箱的开关方式一般采用锁钩或者双连杆的方式，具体的，锁钩形式的开关结构通常是由锁钩、转轴、弹簧、扣手、螺钉等零件组成；手套箱外盖和手套箱内斗普遍都采用胶水粘接或超声波振动摩擦焊接或热铆焊接或塑料/金属卡扣等固定方式装配固定，占用空间大，装配方式复杂、装配时间长，生产效率较低，且如果是胶水粘接还造成环境污染；综上所述，现有技术中存在以下缺点：

1)目前市场上的手套箱外盖和手套箱内斗普遍都采用胶水粘接或超声波振动摩擦焊接或金属簧片或塑料卡扣等，牢固度不够，材料零件用量多，装配程度复杂；手套箱结构强度有限，容易在手套箱箱体存放具有一定重量的物品时损坏，而且胶水粘接还造成环境污染；

2)针对传统超声波振动摩擦焊接或者热铆焊接，产线上需要增加一套震动摩擦焊接工装或者热铆工装；如果是金属簧片或塑料卡扣类固定方式，零件又增多；这些固定方式都会导致产品装配步骤变多，增加产品结构复杂性，生产成本高，生产效率低。

因此，需要一种新的技术方案来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种新型内嵌式手套箱外盖板与手套箱内斗固定结构，包括手套箱外盖板，所述手套箱外盖板与手套箱内斗通过卡扣连接，所述卡扣包括设置在手套箱外盖板上的固定条，所述固定条上设有带有弧度的凸起，所述手套箱内斗上设有安装条，所述安装条上开设有安装孔，所述安装孔与凸起接触配合的部分上设有弧形安装部。

所述手套箱外盖板与手套箱内斗之间设有锁扣机构，所述锁扣机构包括设置在手套箱外盖板上的扣手，所述扣手通过安装轴转动安装在设置在外盖板上的扣手基座上，所述安装轴上设有扣手扭簧；曲柄中部通过旋转轴与扣手基座转动连接，所述旋转轴上设有曲柄扭簧，所述曲柄两端垂直设置有驱动杆，两个驱动杆分别与左锁止机构连杆和右锁止机构连杆一端相连，左锁止机构连杆和右锁止机构连杆另一端与车体上设置的凹槽配合使用进行锁紧；所述扣手上设有压头，压头穿设过扣手基座与曲柄上的压块进行接触。

所述扣手基座上设有固定凸台，所述固定凸台用于对曲柄进行固定限位。

所述手套箱外盖板、固定条、凸起一体成型。

所述手套箱内斗、安装条一体成型。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的一种新型内嵌式手套箱外盖板与手套箱内斗固定结构，在手套箱外盖和手套箱内斗之间内嵌隐藏式装配卡扣结构，不仅美观，而且装配方便，改变了现有技术中存在的缺点，具体如下：

(1)针对热铆、超声波振动摩擦焊这类装配方式：产线会增加热铆工装或超声波振动摩擦焊工装，增加装配工序，降低生产效率；本方案可以直接一步装配到位，且装配手法简单，效率高；