[实用新型]一种转向系统参数测量装置

说明书

本实用新型是一种转向系统参数测量装置。包括转向盘端总成和转向轮端总成；所述转向盘端总成包括转向盘、转向轴和第一转角力矩传感器；所述转向盘端总成固定在车辆的方向盘上；所述转向轮端总成包括固定底座、活动底座、紧锁螺栓、顶丝、转盘、滚珠、滚动轴承和第二转角力矩传感器；所述转向盘的中间设置有转向轴；所述第一转角力矩传感器固定在转向轴的外侧；所述固定底座固定水平地面上；所述活动底座通过紧锁螺栓和顶丝固定在固定底座上；所述滚动轴承套在转盘的下端后设置在活动底座的通孔中；所述转盘的轮缘下表面嵌有滚珠；所述转盘的中轴上设置有第二转角力矩传感器。本实用新型能够实现在整车状态下完成转向系统关键参数的测量工作。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种转向系统参数测量装置。

背景技术

在汽车转向系统开发中，一些参数的测量是必不可少的，如转向系刚度、转向系角传动比、转向系效率、转向器齿条力、阿克曼角等。目前，这些参数的测试工作主要在零部件供应商设计开发时进行，而在整车阶段的测试并不多见，主要因为缺少专用的测试设备。

通过与仪器设备供应商交流了解到，目前市场中尚没有适用于整车状态的能够较全面测量转向系参数的设备。

据了解，整车KC试验台不是专门的转向测量装置，仅能测量转向系刚度和转向系角传动比，并不全面，此外，KC试验台占用空间大、测试周期很长，设备成本高。

发明内容

本实用新型提供了一种结构简单的转向系统参数测量装置，该装置能够实现在整车状态下完成转向系统关键参数的测量工作，解决了现有转向参数测量装置存在的上述不足。

本实用新型技术方案结合附图说明如下：

一种转向系统参数测量装置，包括转向盘端总成和转向轮端总成；所述转向盘端总成包括转向盘1、转向轴2和第一转角力矩传感器3；所述转向盘端总成固定在车辆的方向盘上；所述转向轮端总成包括固定底座4、活动底座5、紧锁螺栓6、顶丝7、转盘8、滚珠9、滚动轴承10和第二转角力矩传感器11；所述转向盘1的中间设置有转向轴2；所述第一转角力矩传感器3固定在转向轴2的外侧；所述固定底座4固定水平地面上；所述活动底座5通过紧锁螺栓6和顶丝7固定在固定底座4上；所述滚动轴承10套在转盘8的下端后设置在活动底座5的通孔中；所述转盘8的轮缘下表面嵌有滚珠9；所述转盘8的中轴上设置有第二转角力矩传感器11。

所述固定底座4镶嵌于地面，其左右两端开有槽。

所述固定底座4的上表面与地面平齐。

所述活动底座5有两个，分别嵌于槽中。

所述活动底座5的宽度与槽宽度相等。

本实用新型的有益效果为：

1)本实用新型能够实现在整车状态下完成转向系统关键参数的测量工作；

2)本实用新型结构简单，成本低，占地空间少，可组装和拆卸，携带及操作方便，效率高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型中转向盘端总成结构示意图；

图2为本实用新型中转向轮端总成主视示意图；

图3为本实用新型中转向轮端总成俯视示意图。

图中：1、转向盘；2、转向轴；3、第一转角力矩传感器；4、固定底座；5、活动底座；6、紧锁螺栓；7、顶丝；8、转盘；9、滚珠；10、滚动轴承；11、第二转角力矩传感器。