[实用新型]一种铲车配件有效
申请号: | 202021850595.7 | 申请日: | 2020-08-29 |
公开(公告)号: | CN213868020U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 张维良;邢士波;杨勇 | 申请(专利权)人: | 上海新联金属新材料有限公司 |
主分类号: | E02F9/00 | 分类号: | E02F9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201900*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铲车 配件 | ||
本申请涉及一种铲车配件,包括配件本体,所述配件本体包括适配块和连接块,适配块呈L型设置,连接块呈T型设置,连接块置于适配块的底部位置处,且连接块的底部与适配块的底部固定相连。使用该配件本体时,令相邻配件本体之间相互卡接配合,本申请具有提高铲车配件连接稳定性的效果。
技术领域
本申请涉及铲车配件加工的领域,尤其是涉及一种铲车配件。
背景技术
铲车一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。
铲车配件是铲车的重要组成部分,当铲车在使用过程中,相邻配件之间相互配合作用,确保铲车的正常使用,提高铲车的使用效率,增强铲车的使用安全性。
针对上述中的相关技术,发明人认为现有铲车配件在使用过程中存在有连接稳定性较差的缺陷。
实用新型内容
为了提高铲车配件的连接稳定性,本申请提供一种铲车配件。
本申请提供的一种铲车配件采用如下的技术方案:
一种铲车配件,包括配件本体,所述配件本体包括适配块和连接块,适配块呈L型设置,连接块呈T型设置,连接块置于适配块的底部位置处,且连接块的底部与适配块的底部固定相连。
通过采用上述技术方案,使用该配件本体时,将相邻配件本体进行连接,适配块呈L型设置,连接块呈T型设置,相邻配件本体之间相互卡接配合,达到提高铲车配件连接稳定性的效果。
优选的,所述适配块与连接块连接位置处开设有限位孔。
通过采用上述技术方案,在适配块和连接块的连接位置处开设限位孔,当对配件本体进行安装时,通过限位孔对相邻的配件本体进行限位和连接,进一步提高配件本体在安装时的稳定性,增强配件本体的连接效果。
优选的,所述限位孔开设有两个,且两个限位孔分设在适配块和连接块共面位置处。
通过采用上述技术方案,在配件本体的两侧开设限位孔,从配件本体的两侧加强相邻配件本体之间的连接,进一步提高相邻配件本体之间的连接稳定性,增强连接效果,提高使用稳定性和安全性。
优选的,所述适配块上开设有键槽,键槽置于适配块和连接块共面的一侧。
通过采用上述技术方案,在适配块上开设键槽,键槽加强相邻配件本体在适配块位置处的连接,同时键槽配合限位孔进一步加强相邻配件本体之间的连接,提高相邻配件本体之间的连接稳定性和安全性。
优选的,所述适配块和连接块之间设置有卡槽,卡槽设置有两个,且两个卡槽分设于连接块的两侧位置处。
通过采用上述技术方案,在适配块和连接块之间开设卡槽,相邻配件本体之间进行安装时,卡槽加强相邻配件本体之间的连接,且卡槽开设有两个,两个卡槽分设在连接块的两侧,进一步提高卡槽的使用效果,增强相邻配件本体之间的连接稳定性。
优选的,所述卡槽的深度为1-2CM。
通过采用上述技术方案,设置卡槽的深度为1-2CM,当卡槽的深度较浅时,相邻配件本体之间的连接稳定性较差,当卡槽的深度较深时,连接块与适配块之间的连接面积减小,降低连接块与适配块之间的连接稳定性,综上,设置卡槽的深度1-2CM为最佳。
优选的,所述连接块的顶部呈斜面状设置。
通过采用上述技术方案,将连接块的顶部设置为斜面状,当完成相邻配件本体之间的连接后,斜面状设置的连接块进一步加强相邻配件本体之间的连接,提高相邻配件本体之间的连接稳定性,增强铲车的使用安全性。
优选的,所述适配块内壁的底部位置处向着靠近适配块边缘的方向呈倾斜向下设置。
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