[实用新型]一种纳米吸能阻车器

说明书

本实用新型提供一种纳米吸能阻车器，包括钢构架、泡沫式阻车栏和纳米流体吸能结构；钢构架预埋在泡沫式阻车栏中，纳米流体吸能结构设置在泡沫式阻车栏的一侧面上；纳米流体吸能结构包括弹性外包层，弹性外包层内填充有纳米流体，纳米流体包括流体和纳米的无机非金属多孔材料。本实用新型阻车器，当无轨胶轮车在运输途中发生速度失控与阻车器碰撞时，一部分动能被泡沫式阻车栏吸收，一部分动能被地面、空气吸收，而大部分能量则是被纳米流体吸能结构吸收，以达到柔性缓冲的制动效果，避免刚性阻车对车辆和乘车人员造成不必要的伤害。

技术领域

本实用新型涉及煤矿安全运输防护领域，尤其涉及一种纳米吸能阻车器。

背景技术

无轨胶轮车以其快捷、高效、灵活的特点，在近水平斜井或者平硐开采的矿井辅助运输中得到广泛应用，但由于车辆行驶过程中可能会出现刹车失灵、脱档、司机操作不当等情况，导致车辆运输过程中特别是斜巷运输时“跑车”事故的发生，造成人员伤亡，影响矿井安全生产。

目前，虽然无轨胶轮车使用广泛，但国内对矿井无轨胶轮车的阻车装置研究较少，大部分矿井仅仅在斜巷底部铺沙袋作为简易缓冲装置，或者用钢丝绳等刚性缓冲件拦截失速车辆，但这种简易装置的保护效果有限，不能柔性制动，在无轨胶轮车失控事故发生时，难以使车辆得到有效控制。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种纳米吸能阻车器，当无轨胶车在斜井运输途中发生速度失控时，可通过该阻车器进行拦截阻挡，避免刚性阻车对车辆和乘车人员造成不必要的伤害，最大程度地满足乘坐人员的安全。

本实用新型是通过以下技术方案来实现：

一种纳米吸能阻车器，包括钢构架、泡沫式阻车栏和纳米流体吸能结构；

钢构架预埋在泡沫式阻车栏中，纳米流体吸能结构设置在泡沫式阻车栏的一侧面上；

纳米流体吸能结构包括弹性外包层，弹性外包层内填充有纳米流体，纳米流体包括流体和纳米的无机非金属多孔材料。

优选的，泡沫式阻车栏为梯形体，该梯形体的一侧面为弧形面；纳米流体吸能结构设置在泡沫式阻车栏的弧形面上。

进一步的，纳米流体吸能结构设置多个，多个纳米流体吸能结构均匀设置在泡沫式阻车栏的弧形面上。

进一步的，所述纳米流体吸能结构为梯形体，该梯形体的下底面与泡沫式阻车栏的弧形面贴合。

优选的，泡沫式阻车栏的材质为聚氨酯发泡材料。

优选的，弹性外包层的材质为热塑性弹性体。

优选的，无机非金属多孔材料为沸石、硅土或活性炭；流体为丙三醇或水。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型阻车器，当无轨胶轮车在运输途中发生速度失控与阻车器碰撞时，一部分动能被泡沫式阻车栏吸收，一部分动能被地面、空气吸收，而大部分能量则是被纳米流体吸能结构吸收，纳米流体吸能结构的弹性外包层在车撞击下发生变形，把动能转递给里面的纳米流体，流体进入无机非金属多孔材料的孔内，从而使纳米流体吸收大量能量，使无轨胶轮车均匀减速柔性制动，以达到柔性缓冲的制动效果，避免刚性阻车对车辆和乘车人员造成不必要的伤害，最大程度地满足乘坐人员的安全。本实用新型制作方便，适合大规模生产，可广泛应用于无轨胶车近水平斜井或者平硐开采的矿井辅助运输中。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中纳米流体吸能结构的内部示意图；

图中：阻车器1、泡沫式阻车栏2、钢构架3、纳米流体吸能结构4、弹性外包层5、纳米流体6。

具体实施方式