[实用新型]一种交通标志牌

说明书

本实用新型涉及交通设施技术领域，具体涉及一种交通标志牌，包括：标志牌、标志框、膨胀螺栓、悬挂杆、固定套、弹簧、紧固件和挂钩；标志牌位于标志框内，标志框与悬挂杆固定连接，固定套套设在悬挂杆外，弹簧位于悬挂杆和固定套之间，弹簧与紧固件固定连接；挂钩与悬挂杆弹性连接，挂钩勾住固定物；标志框上开设有螺孔，膨胀螺栓穿过螺孔；膨胀螺栓包括螺栓杆、套管和膨胀套，套管套设在膨胀螺栓杆外，套管一端抵靠在膨胀套上。本实用新型在微小松动时通过弹簧限位，在弹簧失效时通过膨胀螺栓限位，解决了现有技术在弹簧失效时容易使得滑动体松开紧固件导致标志框松动的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及交通设施技术领域，具体涉及一种交通标志牌。

背景技术

标志牌，又称标识牌，也即道路交通标志牌，用于显示交通法规及道路信息，同时辅助管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全。标志牌大多呈“T”型，包括横向设置的显示板及竖向设置的立柱，以立柱为支撑杆，高度不能随意调节，同时由于立柱的稳定性不强，在受到强风时容易被刮倒。

对此，文件CN205881336U公开了一种悬挂式公路标志牌，包括标志牌和标志框，标志框内放置有所述标志牌，在标志框的一侧连接有支撑架，支撑架分为侧板、上板和下板三个部分，支撑架的上板和下板之间焊接悬挂杆，悬挂杆外设有固定套，在悬挂杆和固定套之间设有弹簧，弹簧上连接着紧固件。

上述技术方案中，标志牌可更换且可以悬挂在不同的地方，也可随意调节悬挂的位置、固定方便。但是，通过弹簧推动紧固件顶在固定物上，完成悬挂过程，可能出现弹簧失效的情形，比如弹簧刚性不足，从而使得滑动体松开紧固件。

实用新型内容

本实用新型提供一种交通标志牌，解决了现有技术在弹簧失效时容易使得滑动体松开紧固件导致标志框松动的技术问题。

本实用新型提供的基础方案为：一种交通标志牌，包括：标志牌、标志框、膨胀螺栓、悬挂杆、固定套、弹簧、紧固件和挂钩；标志牌位于标志框内，标志框与悬挂杆固定连接，固定套套设在悬挂杆外，弹簧位于悬挂杆和固定套之间，弹簧与紧固件固定连接；挂钩与悬挂杆弹性连接，挂钩勾住固定物；标志框上开设有螺孔，膨胀螺栓穿过螺孔；膨胀螺栓包括螺栓杆、套管和膨胀套，套管套设在膨胀螺栓杆外，套管一端抵靠在膨胀套上。

本实用新型的工作原理及优点在于：由于挂钩与悬挂杆的连接方式为弹性连接，当标志框出现松动时，弹簧就会拉伸，使得紧固件顶在挂钩上，阻止标志框进一步松动。若弹簧出现失效，比如生锈、意外断裂，这时膨胀螺栓就会对标志框起到限位的作用，防止标志框松动。通过这样的方式，在微小松动时，通过弹簧进行限位；在弹簧失效时，膨胀螺栓才起到限位作用，可以防止标志框承受过大的应力。

本实用新型在微小松动时通过弹簧限位，在弹簧失效时通过膨胀螺栓限位，解决了现有技术在弹簧失效时容易使得滑动体松开紧固件导致标志框松动的技术问题。

进一步，紧固件包括横杆与竖杆，横杆与竖杆固定连接成T字形。

有益效果在于：通过这样的设计，横杆便于与弹簧连接，竖杆也可以有效地卡住挂钩。

进一步，螺孔开设在标志框的四个角落上。

有益效果在于：通过这样的设计，可使得标志框的受力更加均匀，也可以提高整体结构的稳定性。

进一步，标志框内部开设有沟槽，标志牌的边缘位于沟槽里。

有益效果在于：通过这样的设计，便于更换不同的标志牌。

进一步，挂钩与悬挂杆通过拉伸型弹簧连接。

有益效果在于：拉伸型弹簧是承受轴向拉力的螺旋弹簧，在不承受负荷时圈与圈之间是并紧的没有间隙，这样可以节省空间。

进一步，螺栓杆和套管均由黄铜制成。