[实用新型]一种空调水阀密封件的硫化模具有效
申请号: | 202021851292.7 | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN213035090U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 张小刚 | 申请(专利权)人: | 重庆晨光橡胶密封件有限公司 |
主分类号: | B29C35/02 | 分类号: | B29C35/02;B29C33/44;B29L31/26 |
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地址: | 400714 重庆市北碚*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空调 水阀 密封件 硫化 模具 | ||
本实用新型公开了一种空调水阀密封件的硫化模具,包括上凸模、中模、下凸模和合模后均匀排列分布的型腔,所述中模上开有型腔孔,所述上凸模和下凸模的凸出部伸入所述型腔孔内,该上凸模的凸出部与下凸模的凸出部合模面在型腔孔的中部位置相合并紧密抵接,所述中模的型腔孔与所述上凸模的凸出部形成所述型腔上段的台阶段,该中模的型腔孔与所述下凸模的凸出部形成型腔下段的拱形段。本申请实用新型一种空调水阀密封件的硫化模具,解决了脱模时模具分离困难的问题,重新设计的模具自然形成刀口空间,加工模具时不需再单独开刀口槽。
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,具体的说,涉及一种空调水阀密封件的硫化模具。
背景技术
汽车空调暖风水阀是利用汽车发动机冷却循环水为车内采暖提供热源,从而实现对汽车空调暖风系统控制的阀,现有技术中的汽车空调暖风水阀一般为单一的旋转活塞或球阀,阀门两侧设有密封件,如图4所示:密封件由上段和拱形段组成,其上段结构的外壁设有较小的槽,其内壁还有一圈限位凸起,注射成型工艺中对流道设计等设计较为困难,拱形段的边缘部位,在注射成型生产工艺中成型较为困难,成型不均匀。
实用新型内容
为解决以上技术问题,本实用新型的目的在于提供一种空调水阀密封件的硫化模具。
本实用新型目的是这样实现的:
一种空调水阀密封件的硫化模具,其关键在于:包括上凸模、中模、下凸模和合模后均匀排列分布的型腔,所述中模上开有型腔孔,所述上凸模和下凸模的凸出部伸入所述型腔孔内,该上凸模的凸出部与下凸模的凸出部合模面在型腔孔的中部位置相合并紧密抵接,所述中模的型腔孔与所述上凸模的凸出部形成所述型腔上段的台阶段,该中模的型腔孔与所述下凸模的凸出部形成型腔下段的拱形段。
采用上述结构,硫化模具主体分为三部分,外部轮廓由中模的型腔孔成型,内部轮廓由上凸模和下凸模对接后形成型芯,而成型原材料只需要根据所需重量切割成条状,并对应相应的下凸模的凸出部开出定位孔,将条状的原料沿下凸模的拱形段平铺,定位孔套在凸出部上,然后合模并装入硫化机中进行处理即可,如此原料可以轻松的填充到型腔中,处理完成后,取出模具并冷却后,从上向下按序脱模即可。
优选地,上述上凸模凸出部的合模面与下凸模凸出部的合模面之间开有刀口槽,该刀口槽距离型腔1~2mm。
采用上述结构,脱模后开设的刀口槽可以形成刀口,便于轻松撕掉毛边。
优选地,上述上凸模的凸出部可拆卸地安装在该上凸模上,该上凸模的合模面上开有安装孔,其凸出部安装在该安装孔内并间隙配合,该上凸模的顶面穿设螺栓并与对应的凸出部螺纹连接。
由于上凸模凸出部需要较高的精度,采用上述结构,方便更换或修复上凸模的凸出部,降低更换或修复的成本。
优选地,上述下凸模的凸出部包括与下凸模一体的拱形凸起和分体式的柱状凸起,所述拱形凸起的中部设置安装孔,所述柱状凸起安装在该安装孔内并间隙配合,所述下凸模的下表面穿设螺栓并与对应的柱状凸起螺纹连接,所述拱形凸起与所述中模的型腔孔形成拱形段,所述柱状凸起的顶部合模面与所述上凸模的凸出部相合。
同样的由于下凸模凸出部也需要较高的精度,采用上述结构,方便更换或修复上凸模的凸出部,降低更换或修复的成本。
优选地,上述型腔孔顶端空口还开有一圈刀口。
采用上述结构,便于轻松分离产品顶部开口处的毛边。
有益效果:
本申请实用新型一种空调水阀密封件的硫化模具,解决了脱模时模具分离困难的问题,重新设计的模具自然形成刀口空间,加工模具时不需再单独开刀口槽。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A的放大图;
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