[实用新型]电动机用磁极型钢

说明书

本申请涉及一种电动机用磁极型钢，包括铁心以及与铁心底面一体成型的极靴，所述铁心上设置有防滑组件，所述防滑组件包括与铁心一侧的侧壁连接的右防滑板，所述右防滑板远离铁心一侧的侧壁上均匀开设有多个右凹槽。本申请通过设置右防滑板，并在右防滑板远离铁心一侧的侧壁上均匀开设多个右凹槽，以此便于工作人员将右防滑板一侧的组成励磁绕组的绝缘铜线缠绕于右凹槽中，从而降低了励磁绕组在运输和使用过程中沿铁心表面发生位移概率。

技术领域

本申请涉及发电机磁极技术领域，尤其是涉及一种电动机用磁极型钢。

背景技术

直流电机的结构由定子和转子两大部分组成，定子的主要作用是产生磁场，定子由机座、主磁极、换向极、端盖、轴承和电刷装置等组成。定子中主磁极的作用是在电枢表面外的气隙空间里产生一定形状分布的气隙磁场，主磁极由主磁极铁心和励磁绕组两部分组成。铁心分为极身和极靴两部分，上面套励磁绕组的部分称为极身，下面扩宽的部分称为极靴，极靴宽于极身，既可以调整气隙中磁场的分布，又便于固定励磁绕组。励磁绕组用绝缘铜线绕制而成，套在主磁极铁心上，整个主磁极用螺钉固定在机座上。

如图1所示，相关技术中公开了一种汽车发电机用磁极块，包括铁心1以及与铁心1底面固定的极靴2，所述铁心1与用于与铁心1配合使用的机座相连。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：该汽车发电机用磁极块在使用时，励磁绕组套在铁心上，励磁绕组仅依靠极靴以及机座的配合作用进行固定，在运输和使用过程中励磁绕组容易沿铁心表面发生位移，从而发生摩擦损坏。

实用新型内容

为了防止励磁绕组在运输和使用过程中发生位移，本申请提供电动机用磁极型钢。

本申请提供的电动机用磁极型钢采用如下的技术方案：

电动机用磁极型钢，包括铁心以及与铁心底面一体成型的极靴，所述铁心上设置有防滑组件，所述防滑组件包括与铁心一侧的侧壁连接的右防滑板，所述右防滑板远离铁心一侧的侧壁上均匀开设有多个右凹槽。

通过采用上述技术方案，通过设置右防滑板，并在右防滑板远离铁心一侧的侧壁上均匀开设多个右凹槽，以此便于工作人员将右防滑板一侧的组成励磁绕组的绝缘铜线缠绕于右凹槽中，从而降低了励磁绕组在运输和使用过程中沿铁心表面发生位移概率。

优选的，所述防滑组件还包括与铁心远离右防滑板一侧的侧壁连接的左防滑板，所述左防滑板远离铁心一侧的侧壁上均匀开设有多个左凹槽。

通过采用上述技术方案，通过设置左防滑板，并在左防滑板侧壁上均匀开设多个左凹槽，以此便于工作人员将左防滑板一侧的组成励磁绕组的绝缘铜线缠绕于左凹槽中，在左凹槽与右凹槽的配合作用下，从而起到了良好的防止励磁绕组在运输和使用过程中沿铁心表面发生位移的作用。

优选的，所述左凹槽与右凹槽均倾斜设置，所述左凹槽的倾斜方向与右凹槽的倾斜方向平行，且所述左凹槽与右凹槽交替设置。

通过采用上述技术方案，左凹槽与右凹槽均倾斜设置，且左凹槽与右凹槽交替设置，以此便于工作人员将组成励磁绕组的绝缘铜线均匀交替缠绕于左凹槽与右凹槽中。

优选的，所述右凹槽表面以及左凹槽表面均设有磨砂层。

通过采用上述技术方案，右凹槽的表面以及左凹槽表面打磨形成磨砂层，以此增大了右凹槽表面以及左凹槽表面的摩擦系数，从而增大了励磁绕组与右凹槽以及左凹槽之间的摩擦力，进一步降低了励磁绕组在运输和使用过程中发生位置偏移的概率。

优选的，所述右防滑板上贯穿设有与右防滑板间隙配合的右螺栓，所述铁心侧壁上开设有与右螺栓螺纹连接的右螺纹孔；所述左防滑板上贯穿设有与左防滑板间隙配合的左螺栓，所述铁心侧壁上开设有与左螺栓螺纹连接的左螺纹孔。