[实用新型]一种扰流板焊机

说明书

本实用新型涉及汽车焊接技术领域，且公开了一种扰流板焊机，包括外壳，所述外壳的底面固定连接有底座，所述底座的顶面设置有滑轨，所述滑轨内部的中间固定安装有工作台，所述工作台顶部边沿的两侧均固定连接有压紧柱，所述压紧柱的数量为两个，两个所述压紧柱内部的中间活动套接有活动柱，所述活动柱的顶端固定连接有拉块。该扰流板焊机，通过在工作台的顶面设置有压紧柱、活动柱、拉快、压紧块和弹簧，将扰流板放置在工作台上时，通过用手向上拉动拉快，使活动柱带动压紧块向上移动，此时位于活动柱表面的弹簧被压缩，然后将扰流板的四周放置在压紧柱的下方，然后此时松手。

技术领域

本实用新型涉及汽车焊接技术领域，具体为一种扰流板焊机。

背景技术

汽车扰流板是指在车尾上方安装的附加板，也称为汽车尾翼，汽车扰流板起着装饰作用的同时，还可以减少轿车在高速行驶时的上浮力和节省燃料，保障汽车行驶的稳定性，因此，越来越多的汽车尾部焊接了扰流板，而扰流板的焊接设备则是必不可少的工具。

现有的扰流板焊机的工作台一般采用卡扣方式对扰流板进行固定，由于卡扣的夹装不稳，容易造成焊接产品出现焊接偏差，从而使产品焊接效果不稳定，不利于装置的使用，降低了实用性。

传统的扰流板焊机上的焊枪大多数为固定制式，当对焊接产品进行焊接时只能固定在同一方向进行焊接，使焊枪的焊接存在一定的局限性，由于对同一扰流板上多个焊接点进行焊接操作时，需要不断调整扰流板的位置，从而使焊接过程较为繁琐，从而降低了焊接效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种扰流板焊机，具备夹紧固定和多方位调整焊接操作的优点，解决了上述背景技术所提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种扰流板焊机，包括外壳，所述外壳的底面固定连接有底座，所述底座的顶面设置有滑轨，所述滑轨内部的中间固定安装有工作台，所述工作台顶部边沿的两侧均固定连接有压紧柱，所述压紧柱的数量为两个，两个所述压紧柱内部的中间活动套接有活动柱，所述活动柱的顶端固定连接有拉块，所述活动柱的底部固定安装有压紧块，所述活动柱的外表面活动套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与压紧柱的下表面和压紧块的上表面，所述外壳底部的两侧均固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底面固定安装有万向轮。

优选的，所述滑轨内部的两侧活动安装有升降箱，所述升降箱内腔的底部固定连接有分隔板，所述升降箱底面的中间固定安装有电机，所述电机的输出轴贯穿分隔板并延伸至分隔板的上方且固定套接有螺纹杆，所述升降箱的内部设置有升降板，所述升降板的数量为两个，两个所述升降板的中部与螺纹杆的外表面螺纹套接，所述升降板的内侧贯穿升降箱延伸至升降箱的外部，所述升降板的顶部均固定安装有连接柱，所述连接柱的左右的内侧面均固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的伸缩端通过转轴活动连接有焊接枪，通过利用电机，使升降板在螺纹杆的外表面进行移动，使升降板带动焊接枪同时进行移动，从而能够对扰流板更多的焊接点进行焊接。

优选的，所述外壳内壁的中间均固定安装有气缸，所述气缸的输出端与升降箱的外表面相贴合，通过气缸，利用气缸的伸缩端可以将升降箱在滑轨的内部中移动。

优选的，所述分隔板顶部的两侧均固定安装有稳定柱,所述稳定柱的外表面与升降板活动套接，稳定柱的表面光滑，使升降板在上下移动不会晃动，起到稳定升降板的作用。

优选的，所述外壳顶部的左右两侧均固定连通有进风口和出风口, 所述外壳内壁的中间固定安装有照明灯，通过在外壳的左右两侧设置有进风口和出风口，通过进风口使风进入外壳的内部，从而将外壳内部的温度进行降温，然后在通过进风口将风排出。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：