[实用新型]一种内置升降调节支架的车库

说明书

本实用新型涉及机动车停放技术领域，尤其是一种内置升降调节支架的车库，包括主车库本体、主驱动电机、红外线发射、接收模块和电控液压升降机。本实用新型的一种内置升降调节支架的车库由安装在侧置导向槽内部由主驱动电机控制的环形主调节支架和安装在环形主调节支架内部设置有环形调节框，在环形主调节支架内部设置由内置底部托架的环形调节框，利用主驱动电机带动环形调节框转动的同时控制内置底部托架的环形调节框旋转调节，从而保证底部托架平衡，控制车辆抬升到高位车辆停放支撑架位置，方便车辆抬升和驶入，使得抬升方式更加多样；并且利用电控液压升降机控制伸缩限位块伸缩来辅助定位，提升定位稳定性，提升车辆行驶的底部支撑力。

技术领域

本实用新型涉及机动车停放技术领域，尤其是一种内置升降调节支架的车库。

背景技术

车库，一般是指人们用来停放汽车的地方。利用机械来存取停放车辆的整个停车设施叫做机械式停车库，以立体化存放的机械式停车库叫做机械式立体停车库，主要是多平面的空间立体车库，目前的立体车库中的升降机构大多采用垂直升降方式来控制升降，驱动方式单一，进出车辆效率不高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的内置升降调节支架的车库，解决传统立体车位驱动方式单一，进出车辆效率不高的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种内置升降调节支架的车库，包括主车库本体、主驱动电机、红外线发射模块、红外线接收模块和电控液压升降机，所述的主车库本体内侧面上开设有内置环形主调节支架的侧置导向槽，所述的主车库本体内底面上开设有与环形主调节支架相配合的弧形底部传动槽，所述的环形主调节支架内部设置有环形调节框，所述的环形调节框内侧面下端螺栓固定连接有用于摆放车辆的底部托架，所述的环形主调节支架两侧内壁上开设有圆形侧向装配口，所述的环形调节框通过插入对应位置圆形侧向装配口内部和环形主调节支架活动连接，所述的环形调节框外侧面具有一体环形结构侧向联动齿轮，所述的侧置导向槽内侧面位于边缘位置具有与侧向联动齿轮相配合的环形结构主驱动齿轮，所述的主车库本体内侧面位于侧置导向槽边缘位置通过螺栓固定连接有高位车辆停放支撑架，所述的弧形底部传动槽内底面上螺栓固定有由主驱动电机控制的底部驱动装置。

所述的底部托架两侧固定连接有内置侧向反射镜片的侧向定位座，所述的高位车辆停放支撑架近环形主调节支架端具有用于安装红外线发射模块和红外线接收模块的侧向装配座。

所述的底部驱动装置包括螺栓固定在弧形底部传动槽内底面的固定安装支架框、通过转轴活动安装在固定安装支架框内部的底部传动轮和用于传动连接底部传动轮与主驱动电机的齿轮传动箱。

所述的侧置导向槽内侧面中心位置开设有侧向装配盲孔，所述的环形主调节支架内部中心位置开设有内置横向转轴的中心通孔，所述的环形主调节支架通过横向转轴插入对应位置侧向装配盲孔内部和侧置导向槽内部活动装配。

所述的圆形侧向装配口内侧面上开设有内置导向滚轮的传动孔。

所述的高位车辆停放支撑架下表面近环形主调节支架端通过螺栓固定连接有内置伸缩限位块的底部伸缩框，所述的底部托架下表面两端具有与伸缩限位块相配合的底部限位框，所述的电控液压升降机通过螺栓固定安装在高位车辆停放支撑架下表面，所述电控液压升降机的伸缩杆顶端插入伸缩限位块内部和伸缩限位块卡接固定。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型的一种内置升降调节支架的车库由安装在侧置导向槽内部由主驱动电机控制的环形主调节支架和安装在环形主调节支架内部设置有环形调节框，在环形主调节支架内部设置由内置底部托架的环形调节框，利用主驱动电机带动环形调节框转动的同时控制内置底部托架的环形调节框旋转调节，从而保证底部托架平衡，控制车辆抬升到高位车辆停放支撑架位置，方便车辆抬升和驶入，使得抬升方式更加多样；