[实用新型]一种内置缓冲机构的液压油缸有效
申请号: | 202021852107.6 | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN212838718U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 贺冠军 | 申请(专利权)人: | 韶关市冠华机械有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 512029 广东省韶关*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内置 缓冲 机构 液压油 | ||
本实用新型公开一种内置缓冲机构的液压油缸,包括缸体,与所述缸体通过焊接固定的底盖,安装在所述缸体上的活塞杆,以及安装在所述缸体内的、且与活塞杆配合的活塞;所述活塞杆贯穿活塞,所述活塞杆位于缸体内的一端设置有贯穿活塞的插接端,所述插接端的末端设置有能够与底盖抵接的柱塞,所述插接端上还套装有与活塞前端抵接的第一缓冲弹簧,所述活塞的尾端设置有安装槽,并在安装槽上设置有与底盖抵接的第二缓冲弹簧;该液压油缸通过在插接端与活塞之间安装设置第一缓冲弹簧,配合活塞与底盖之间设置的第二缓冲弹簧,则通过双重缓冲压力的情况下,使得液压油缸避免被挤压受损,不仅延长了液压油缸的使用寿命,还保证了缓冲效果。
技术领域
本实用新型具体涉及一种内置缓冲机构的液压油缸。
背景技术
液压油缸,它是一种压力光整加工,是利用金属在常温状态的冷塑性特点,利用滚压工具对工件表面施加一定的压力,使工件表层金属产生塑性流动,填入到原始残留的低凹波谷中,而达到工件表面粗糙值降低;由于被滚压的表层金属塑性变形,使表层组织冷硬化和晶粒变细,形成致密的纤维状,并形成残余应力层,硬度和强度提高,从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。
市场上的液压油缸在使用时内部的液压油不能进行循环流动,从而使得液压油需要时常更换,并且一般的液压油缸在使用时不具有缓冲的能力,这样就使液压油缸在剧烈的碰撞下,容易遭到损坏,从而会降低装置的使用寿命,为此,我们提出一种实用性更高的具有缓冲性能的液压油缸。
发明内容
有鉴于此,本实用新型目的是提供一种不仅延长了液压油缸的使用寿命,还保证了缓冲效果的液压油缸。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种内置缓冲机构的液压油缸,包括缸体,与所述缸体通过焊接固定的底盖,安装在所述缸体上的活塞杆,以及安装在所述缸体内的、且与活塞杆配合的活塞;所述活塞杆贯穿活塞,所述活塞杆位于缸体内的一端设置有贯穿活塞的插接端,所述插接端的末端设置有能够与底盖抵接的柱塞,所述插接端上还套装有与活塞前端抵接的第一缓冲弹簧,所述活塞的尾端设置有安装槽,并在安装槽上设置有与底盖抵接的第二缓冲弹簧。
作为优选,所述插接端的截面面积小于活塞杆前端的截面面积。
作为优选,所述插接端远离活塞的一端一体成型有限位环。
作为优选,所述缸体包括圆筒状设置的钢筒,与钢筒前端通过螺钉进行固定的法兰。
作为优选,所述钢筒靠近法兰的一侧上开设在有回油孔。
作为优选,所述底盖朝向缸体一侧的中部开设有柱塞孔,所述底盖上还设置有贯穿底盖的、向缸体内部注油的进油孔。
本实用新型技术效果主要体现在以下方面:该液压油缸通过在插接端与活塞之间安装设置第一缓冲弹簧,配合活塞与底盖之间设置的第二缓冲弹簧,则通过双重缓冲压力的情况下,使得液压油缸避免被挤压受损,不仅延长了液压油缸的使用寿命,还保证了缓冲效果。
附图说明
图1为本实用新型一种内置缓冲机构的液压油缸的结构图。
具体实施方式
以下结合附图,对本实用新型的具体实施方式作进一步详述,以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。
在本实施例中,需要理解的是,术语“中间”、“上”、“下”、“顶部”、“右侧”、“左端”、“上方”、“背面”、“中部”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
另,在本具体实施方式中如未特别说明部件之间的连接或固定方式,其连接或固定方式均可为通过现有技术中常用的螺栓固定或钉销固定,或销轴连接等方式,因此,在本实施例中不在详述。
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