[实用新型]一种轻质物料提升输送装置有效
申请号: | 202021852777.8 | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN213923006U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 刘鹏飞;陶秋生;李方平;王起;夏继新 | 申请(专利权)人: | 马鞍山安粮明太新能源科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/64 | 分类号: | B65G47/64 |
代理公司: | 合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34146 | 代理人: | 洪玲 |
地址: | 243000 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物料 提升 输送 装置 | ||
本实用新型涉及输送装置技术领域,具体是一种轻质物料提升输送装置,包括底座,所述底座的顶部焊接有安装板,所述安装板内设有凹槽,并且凹槽内设置有驱动链轮,所述安装板内的凹槽下端设有从动链轮,且驱动链轮和从动链轮上啮合有驱动链条,所述驱动链条上连接有第一连接耳。本装置将传统的缓坡度输送机设计成垂直度输送机,解决了传统的缓坡输送机的占地面积大,增加了输送机构的长度,增加不必要的生产成本,同时由于轻质物料质量小和输送机构的摩擦力不够,在输送到最高点是容易掉落,而本装置垂直提升送料则完全解决这个缺点,本装置在提升主要是托起轻质物料,不管物料质量轻重还是不规则都可以进行输送。
技术领域
本实用新型涉及输送装置技术领域,具体是一种轻质物料提升输送装置。
背景技术
随着工业的发展,在厂矿车间、车站、码头等场所,依靠人工来输送物料的方法已经越来越不能满足快速生产、节省人力的需求,所以多数厂矿车间、车站、码头都已经在使用物料提升装置,现在大多使用缓坡度的输送机构进行输送。
但是对于轻质物料来说,由于其密度较小,缓坡度的输送机构占用了较大的空间,也增加了输送机构的长度,增加了不必要的生产成本,而且由于轻质物料与传送带的摩擦力比较小,可能会出现物料与传送带之间发生滑动现象,导致物料无法被提升,既浪费了提升装置的动力,又没能实现生产的需求。因此,本领域技术人员提供了一种轻质物料提升输送装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种轻质物料提升输送装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轻质物料提升输送装置,包括底座,所述底座的顶部焊接有安装板,所述安装板内设有凹槽,并且凹槽内设置有驱动链轮,所述安装板内的凹槽下端设有从动链轮,且驱动链轮和从动链轮上啮合有驱动链条,所述驱动链条上连接有第一连接耳,且第一连接耳的顶部设有托板,且托板上等距排列有托辊。
作为本实用新型进一步的方案:所述安装板的凹槽内且位于驱动链条的后方设置有约束链条,且约束链条的大小和驱动链条相等,所述驱动链轮和从动链轮的圆心处均设有套环,且约束链条套接在套环上。
作为本实用新型再进一步的方案:所述约束链条上设有第二连接耳,且第二连接耳的前端设置第一连接板,所述第一连接耳的后端设有第二连接板,且第一连接板和第二连接板之间通过短柱连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述安装板的后端上部设置有电机,且电机的驱动端穿过套环和驱动链轮相连,所述安装板的后端下部设有轴承,且轴承和从动链轮上的套环连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述安装板的前端中心处设有护盖,且护盖的前端设有连接轴,所述护盖通过连接轴和安装板上凹槽的内壁连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述安装板的前方设有第一护板和第二护板,且第一护板和第二护板分别在安装板的两侧呈高低错位排列,所述第一护板和第二护板靠近安装板的一端前侧开设有缺口。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一护板和第二护板的底端设有有支架,且第一护板和第二护板内等距排列有送料辊。
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