[实用新型]用于铝型材制备的多工位牵引机有效
申请号: | 202021854186.4 | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN213201158U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 褚霄潇 | 申请(专利权)人: | 江苏科力西铝业有限公司 |
主分类号: | B65G21/12 | 分类号: | B65G21/12;B65G23/04 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 孙彬 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 铝型材 制备 多工位 牵引机 | ||
本实用新型涉及铝型材制备设备技术领域,且公开了用于铝型材制备的多工位牵引机,包括工作台,工作台的底部固定安装有中空箱,中空箱底部的一侧固定安装有支撑块,中空箱前端面的一侧固定安装有防护门,中空箱前端面的另一侧固定安装有操作面板,工作台顶部的一侧固定安装有中空杆,中空杆的顶部活动套接有伸缩杆,中空杆一侧的顶部活动套接有螺纹杆,且螺纹杆的一端贯穿至中空杆的另一侧并螺纹套接有螺纹套。该用于铝型材制备的多工位牵引机,通过中空杆、伸缩杆、螺纹杆和螺纹套之间的相互配合,便于更好的对履带的高度进行调节,从而解决了履带的高度是固定不变的,进而影响到部分铝制品的牵引,提高了履带的高度调节效果。
技术领域
本实用新型涉及铝型材制备设备技术领域,具体为用于铝型材制备的多工位牵引机。
背景技术
铁路干线电力机车、工矿电力机车、电力传动内燃机车和各种电动车辆(如蓄电池车、城市电车、地下铁道电动车辆)上用于牵引的电机,牵引电机包括牵引电动机、牵引发电机、辅助电机、履带式气动牵引机等,其中铝型材在制备时就需要使用到牵引机对其进行牵引。
目前牵引机上的履带的高度是固定不变的,进而影响到部分铝制品的牵引,同时在对铝制品进行牵引时无法有效的达到多工位同步运行的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对上述背景技术提出的不足,本实用新型提供了用于铝型材制备的多工位牵引机,解决了上述背景技术提出的问题。
(二)技术方案
本实用新型提供如下技术方案:用于铝型材制备的多工位牵引机,包括工作台,所述工作台的底部固定安装有中空箱,所述中空箱底部的一侧固定安装有支撑块,所述中空箱前端面的一侧固定安装有防护门,所述中空箱前端面的另一侧固定安装有操作面板,所述工作台顶部的一侧固定安装有所述中空杆,所述中空杆的顶部活动套接有伸缩杆,所述中空杆一侧的顶部活动套接有螺纹杆,且螺纹杆的一端贯穿至中空杆的另一侧并螺纹套接有螺纹套,所述伸缩杆的顶部固定安装有固定板,且固定板的一侧固定安装有微型电机,所述固定板的另一侧转动连接有转动杆,所述转动杆的外表面套接有固定套,且固定套的外表面套接有履带,所述转动杆的一端通过联轴器与另一个转动杆的一端相套接。
优选的,所述防护门的正面固定安装有把手,且把手的数量为两个,两个所述把手的长度值相等。
优选的,所述伸缩杆的一侧开设有通孔,且通孔的数量为多个,多个所述通孔之间的间距值相等,且多个通孔的内腔均与螺纹杆的一端相适配。
优选的,所述螺纹杆一端的外螺纹与螺纹套上的内螺纹相适配,且螺纹杆的另一端设有防滑纹。
优选的,所述履带的外表面开设有三条大小相同的条形槽。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了用于铝型材制备的多工位牵引机,具备以下有益效果:
1、该用于铝型材制备的多工位牵引机,通过中空杆、伸缩杆、螺纹杆和螺纹套之间的相互配合,便于更好的对履带的高度进行调节,从而解决了履带的高度是固定不变的,进而影响到部分铝制品的牵引,提高了履带的高度调节效果。
2、该用于铝型材制备的多工位牵引机,通过转动杆、固定套和联轴器之间的相互配合,便于更好的实现铝制品进行多工位的同步牵引,从而解决了在对铝制品进行牵引时无法有效的达到多工位同步运行,提高了铝制品的牵引效果。
附图说明
图1为本实用新型结构正面示意图;
图2为本实用新型结构履带示意图;
图3为本实用新型结构伸缩杆示意图。
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