[实用新型]一种刹车片耐磨度检测装置

说明书

本实用新型公开了一种刹车片耐磨度检测装置，包括装置框架，所述装置框架的内部设有车轮，所述车轮的内部设有连接组件，所述连接组件的一侧设有驱动电机，所述驱动电机嵌入在所述装置框架的内部，所述连接组件的另一侧设有支撑杆，所述支撑杆的内部设有轴承组件，所述连接组件内设有的轴杆一端嵌入在所述支撑杆的内部与所述轴承组件进行连接，所述装置框架的上部设有安装框架，所述安装框架的下方设有支架，所述支架的下方设有刹车盘，所述刹车盘的内部设有刹车片，所述支架的外侧设有电动推杆。通过利用电动推杆刹车盘进行控制，从而能够使刹车盘和车轮的两侧接触产生摩擦，以达到对刹车片的耐磨度进行检测，结构简单，成本低。

技术领域

本实用新型涉及刹车片技术领域，具体为一种刹车片耐磨度检测装置。

背景技术

刹车片也叫刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。在刹车片生产出来需要对其质量进行检测是否达标，检测的过程中就要对刹车片的耐磨度进行检测，现有的刹车片耐磨度检测装置对车刹车片的安装的便捷性较低，易导致在刹车片在于车轮反复摩擦的过程中出现松动，从而降低刹车片耐磨度检测数据的准确性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种刹车片耐磨度检测装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刹车片耐磨度检测装置，包括装置框架，所述装置框架的内部设有车轮，所述车轮的内部设有连接组件，所述连接组件的一侧设有驱动电机，所述驱动电机嵌入在所述装置框架的内部，所述连接组件的另一侧设有支撑杆，所述支撑杆的内部设有轴承组件，所述连接组件内设有的轴杆一端嵌入在所述支撑杆的内部与所述轴承组件进行连接，所述装置框架的上部设有安装框架，所述安装框架的下方设有支架，所述支架的下方设有刹车盘，所述刹车盘的内部设有刹车片，所述刹车盘设置在所述车轮的两侧，所述刹车盘和所述支架通过螺栓和螺母进行固定，所述支架的外侧设有电动推杆，所述支架和所述电动推杆通过联轴器进行固定。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述安装框架的上端连接板的内部设有滑动槽，所述支架的上部设有滑动块，所述滑动块嵌入在所述滑动槽的内部通过左右滑动式连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述电动推杆的外部设有放置框，所述电动推杆和所述放置框通过螺栓和螺母进行固定，所述放置框和所述装置框架通过焊接固定。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述刹车盘的上下两端分别设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部设有紧固螺栓，所述紧固螺栓和所述刹车片通过螺纹式连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述驱动电机的外部设有电机框，所述电机框和所述装置框架通过螺栓和螺母进行固定，所述电机框的下部设有三角板，所述电机框和所述三角板通过螺栓和螺母进行固定，所述三角板和所述装置框架通过焊接固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

该刹车片耐磨度检测装置在使用时把刹车片通过螺纹孔和紧固螺栓的配合作用下把刹车片安装在刹车盘的内部，提高了对刹车片进行安装的便捷性以及稳定性，从而提高了检测的准确性，在刹车片的外部设有刹车盘，设有的刹车盘和电动推杆进行连接，利用电动推杆刹车盘进行控制，可使刹车盘在安装框架的下方进行移动，从而能够使刹车盘和车轮的两侧接触产生摩擦，以达到对刹车片的耐磨度进行检测。

附图说明

图1为本实用新型一种刹车片耐磨度检测装置的主视图，

图2为本实用新型一种刹车片耐磨度检测装置的刹车盘结构安装示意图。

图中:装置框架1、车轮2、连接组件3、驱动电机4、支撑杆5、轴承组件6、轴杆7、安装框架8、支架9、刹车盘10、刹车片11、电动推杆12、滑动槽13、滑动块14、放置框15、螺纹孔16、紧固螺栓17、电机框18、三角板19。