[实用新型]一种车厢与汽车尾板的连接结构有效
申请号: | 202021856350.5 | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN212861207U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 郜磊 | 申请(专利权)人: | 佛山众兴机械科技有限公司 |
主分类号: | B60P1/44 | 分类号: | B60P1/44 |
代理公司: | 广州立凡知识产权代理有限公司 44563 | 代理人: | 白利霞 |
地址: | 528000 广东省佛山市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车厢 汽车 连接 结构 | ||
1.一种车厢与汽车尾板的连接结构,包括车厢,其特征在于:所述车厢的前方安装有汽车尾板,所述汽车尾板的一端端面均匀固定安装有两个U形连接杆,所述U形连接杆的外侧活动设置有连接环,所述车厢的上方活动安装有中间主板,所述中间主板的内部安装有装夹电机,所述装夹电机的前端固定安装有装夹电机齿轮,所述装夹电机齿轮的一侧设置有传动齿轮,所述传动齿轮的中间贯穿固定安装有动力涡杆,所述动力涡杆的两端上方均设置有动力涡轮,所述动力涡轮的中间贯穿固定安装有传动涡杆,所述传动涡杆的两端下方均设置有传动涡轮,所述传动涡轮的中间贯穿固定安装有螺纹套管,所述螺纹套管的中间贯穿活动安装有螺杆,所述螺杆的外端固定安装有L形装夹板,所述L形装夹板的内部安装有收卷电机,所述收卷电机的前端固定安装有收卷电机齿轮,所述收卷电机齿轮的一侧设置有收卷轴承齿轮,所述收卷轴承齿轮的中间贯穿固定安装有收卷轴承,所述收卷轴承的一端外侧固定安装有收卷滚筒,所述收卷滚筒的外侧缠绕有承重钢索,所述承重钢索的一端固定连接在连接环的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种车厢与汽车尾板的连接结构,其特征在于:所述螺纹套管的内侧与安装在其内侧的螺杆外表面均设置有旋向完全相同的螺纹,所述螺纹套管与螺杆通过螺纹连接,所述中间主板两端的螺纹套管内侧的螺纹完全相反。
3.根据权利要求1所述的一种车厢与汽车尾板的连接结构,其特征在于:所述承重钢索的一侧设置有防摩擦滚轮,所述防摩擦滚轮的中间贯穿固定安装有轴销,所述轴销的两端均活动插接在L形装夹板的内部。
4.根据权利要求1所述的一种车厢与汽车尾板的连接结构,其特征在于:所述车厢的两侧外壁均设置有向内的凹槽,所述L形装夹板的内侧设置有尺寸与车厢外壁凹槽尺寸一致的防滑块。
5.根据权利要求1所述的一种车厢与汽车尾板的连接结构,其特征在于:所述U形连接杆的两端端面与汽车尾板的一端完全贴合,所述U形连接杆与汽车尾板通过焊接固定。
6.根据权利要求1所述的一种车厢与汽车尾板的连接结构,其特征在于:所述传动涡杆的两端外侧和动力涡杆的外侧与中间主板的中间均设置有滚珠轴承,所述传动涡杆与动力涡杆和中间主板均通过滚珠轴承连接。
7.根据权利要求1所述的一种车厢与汽车尾板的连接结构,其特征在于:所述汽车尾板的表面设置有防滑槽,所述防滑槽均匀分布在汽车尾板的表面。
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