[实用新型]去除玻璃表面水汽相变物的系统有效

专利信息
申请号: 202021856683.8 申请日: 2020-08-31
公开(公告)号: CN213228561U 公开(公告)日: 2021-05-18
发明(设计)人: 王珊珊;韦锡晋 申请(专利权)人: 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
主分类号: B60S1/02 分类号: B60S1/02;H02J7/35
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 施能佳;姜冰
地址: 201206 上海市(*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 去除 玻璃 表面 水汽 相变 系统
【说明书】:

实用新型涉及一种去除玻璃表面水汽相变物的系统,包括控制器、光线传感器、太阳能电路以及导电膜,其中:所述控制器分别连接到配置成采集玻璃透光率数据的所述光线传感器、配置成接收太阳能并转化为电能存储的所述太阳能电路;所述太阳能电路连接到所述导电膜,所述导电膜附着于玻璃表面;并且,所述控制器根据所述透光率数据控制所述太阳能电路向所述导电膜供电。

技术领域

本实用新型涉及车辆工程领域,具体而言,涉及去除玻璃表面水汽相变物的系统。

背景技术

目前越来越多的家庭拥有汽车,汽车已经成为了人们日常生活中不可缺少的一种交通工具。汽车后视镜视野对车辆的安全行驶起着重要作用。然而,在一些特定的季节,汽车停放一段时间后车窗玻璃可能被雾气、霜层覆盖,此外,在雨天时车窗玻璃会布满雨水,这些都会影响驾驶员从后视镜获得车辆周围环境的能力,因而会降低行驶视野的清晰度。一般而言,单纯依靠数次升降玻璃并不能消除上述影响。启动车辆通过空调出风口进行除雾除霜除水通常需要几分钟时间,在气温较低季节或地区甚至达到十几到几十分钟。而手动清理玻璃则需要花费一定的时间,同时需保证车内放置或驾驶员随身携带纸巾或抹布等用于清理。这些方法对于赶早晚高峰的人或者急于出行的人而言无疑是很大的困扰。因此,本公开针对用户的需求设计一种玻璃自动去除雾、霜、露、水(在本公开中称为水汽相变物)的系统,从而在用户用车之时或者之前就能完成玻璃除雾除霜除水等工作,确保驾驶员有良好的视野。

实用新型内容

本实用新型提出了一种去除玻璃表面水汽相变物的系统,通过该系统可以在适当时机对车窗玻璃加热以去除水汽相变物,从而保证可以穿过车窗玻璃观察周围环境。

根据本实用新型的一方面,提供一种去除玻璃表面水汽相变物的系统,包括控制器、光线传感器、太阳能电路以及导电膜,其中:所述控制器分别连接到配置成采集玻璃透光率数据的所述光线传感器、配置成接收太阳能并转化为电能存储的所述太阳能电路;所述太阳能电路连接到所述导电膜,所述导电膜附着于玻璃表面;并且,所述控制器根据所述透光率数据控制所述太阳能电路向所述导电膜供电。

可选地,在本实用新型的一些示例中,所述系统还包括采集玻璃外表面湿度数据的湿度传感器,所述控制器连接到所述湿度传感器,所述控制器还根据所述湿度数据控制所述太阳能电路向所述导电膜供电。

可选地,在本实用新型的一些示例中,所述系统还包括设定工作时间的定时器,所述控制器连接到所述定时器并根据所述工作时间控制所述系统的启动/停止。

可选地,在本实用新型的一些示例中,所述系统还包括设定工作时间的定时器,所述定时器连接到所述光线传感器、所述湿度传感器并根据所述工作时间控制所述光线传感器、所述湿度传感器的启动/关闭。

可选地,在本实用新型的一些示例中,所述定时器配置成接收来自移动终端对所述工作时间的设置。

可选地,在本实用新型的一些示例中,所述导电膜覆盖所述玻璃表面的第一部分,若所述控制器控制所述太阳能电路向所述导电膜供电,则所述玻璃表面的所述第一部分被加热,使得经由后视镜反射的光线能够穿过所述第一部分到达驾驶人员。

可选地,在本实用新型的一些示例中,若所述控制器控制所述太阳能电路向所述导电膜供电,则所述玻璃表面的第二部分首先被加热,使得经由后视镜反射的光线能够穿过所述第二部分到达驾驶人员。

可选地,在本实用新型的一些示例中,所述导电膜的表面还覆盖有钢化玻璃保护层。

可选地,在本实用新型的一些示例中,所述控制器还配置成记录驾驶习惯数据,并且所述控制器还根据所述驾驶习惯数据控制所述太阳能电路向所述导电膜供电。

可选地,在本实用新型的一些示例中,所述控制器还配置成获取天气数据,并且所述控制器还根据所述天气数据控制所述太阳能电路向所述导电膜供电。

附图说明

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